¾È³çÇϼ¼¿ä!! óÀ½ ¿À¼Ì³ª¿ä??
 
±â¼úÁö½Ä (493)
±â°è¼³°è
±Ý¼ÓÀç·á
µ¿·ÂÀü´Þ
Ä¡°ø±¸
Á¤¹Ð°¡°ø
ÀÚµ¿Â÷±â¼ú
ÆßÇÁ±â¼ú
¿ëÁ¢±â¼ú
Á¶¸³Á¦ÀÛ
Àü±âÀüÀÚ
¸ÞÄ«Æ®·Î´Ð½º (560)
°ø¾ÐÁø°ø
À¯¾Ð
¸ðÅÍ°¨¼Ó±â
ROBOT
ÄÁº£À̾î
ÀÚµ¿È­±â¼ú
Á÷µ¿½Ã½ºÅÛ
Àü¿ë±â
°øÇдÜÀ§±Ô°Ý
CAD[2D/3D] (140)
Auto Cad
Auto Lisp
Solid Works
Solid Edge
MDT
Pro-E
I-DEAS
INVENTOR
UG
CATIA
樨毢 (79)
°¡°øÁ¦ÀÛ
ÀÚµ¿È­±â°è
À¯°ø¾Ð
·Îº¿
°èÃø.ÃøÁ¤
¼¾¼­
°øÇбâ¼úÁö½Ä (151)
±â¼úÀÚ°ÝÁõ
Àç·á±Ý¼Ó°øÇÐ
¹ÝµµÃ¼°øÇÐ
ÄÄÇ»ÅÍ°øÇÐ
Á¶¼±Ç×°ø°øÇÐ
Àü±âÀüÀÚ°øÇÐ
ÀÚµ¿Â÷°øÇÐ
Àü»êÀÀ¿ë±â°èÁ¦µµ
±â°è±ÝÇü°øÇÐ
¸ÞÄ«Æ®·Î´Ð½º°øÇÐ
±ÝÇü±â¼úÁö½Ä (95)
±ÝÇü¼³°èÁ¦µµ
±ÝÇüÇ¥ÁغÎÇ°
±ÝÇüÀç·á°¡°ø
Çöó½ºÆ½±ÝÇü
Ç¥¸éó¸®/¿­Ã³¸®
»çÃâ±ÝÇü
±ÝÇüÀÚµ¿È­
ÇÁ·¹½º±ÝÇü
ÀÚµ¿Á¦¾î°èÃø (253)
PLCÁ¦¾îÅë½Å
¼­º¸½Ã½ºÅÛ
ºñÁ¯½Ã½ºÅÛ
Á¦¾î°èÃø
ÇÁ·Î±×·¥
¼¾¼­±â¼ú
Á¤¹ÐÃøÁ¤
¹ÝµµÃ¼/ÀüÀÚ/LED (82)
LCD/LED
Áø°ø/ÁõÂø
¹ÝµµÃ¼ºÎÇ°¼ÒÀÚ
PCB
¹ÝµµÃ¼Àåºñ
SMT
Àç·á/¿­.Ç¥¸éó¸® (219)
ºñ±Ý¼Ó/ÇÕ¼º¼öÁö
ö°­/±Ý¼Ó
¿­Ã³¸®
µµ±Ý
µµÀåÇǸ·ÄÚÆÃ
¼ÒÀçÀÚÀç±Ô°Ý
±Ý¼ÓÇ¥¸éó¸®
½ÃÇèÃøÁ¤
±â°è¿ä¼Ò (354)
üÀÎÇ®¸®
¿À¸µ¾ÁÆÐÅ·
ü°á¿ä¼Ò
½ºÇÁ¸µ
µ¿·ÂÀü´Þ¿ä¼Ò
º¼Æ®³ÊÆ®¿Í¼Å
±â¾î/GEAR
º£¾î¸µ
»ê¾÷±â¼ú (49)
»ê¾÷Á¤º¸
»ê¾÷ȯ°æ±â°è
¹è°ü¹ëºêÆÄÀÌÇÁ
ȯ°æ/¿¡³ÊÁö
À¯Ã¼ºÐü
Áøµ¿¼ÒÀ½
¹®¼­¼­½Ä (47)
°³ÀÎ/Çб³
ȸ»ç/°æ¿µ
¼¼¹«/ȸ°è
â¾÷/»ç¾÷
Á¤ºÎ±â°ü¼­½Ä
»ê¾÷±Ô°Ý (52)
ASME
IEC
IEEE
NF
SAE
KS(Çѱ¹)
DIN(µ¶ÀÏ)
JIS(ÀϺ»)
BS
ISO
AISI
ANSI
ASTM
GB(Áß±¹)
Çؿܱâ¼úÀÚ·á (17)
ÀϾî±â¼úÀÚ·á
¿µ¹®±â¼úÀÚ·á
ƯÇã/¾ÆÀ̵ð¾î (7)
¹Ý¦¾ÆÀ̵ð¾î
¾ÆÀ̵ð¾îÁ¦Ç°
ȯ°æ/¿¡³ÊÁö (10)
XRD/XRF
RoHS/WEEE
¼ººÐ/ºÐ¼®Àåºñ
ģȯ°æ
±â¼úÁö½Ä
Á¦¸ñ  ÀÚµ¿Â÷ °³¹ß¿ë¾î ¾à¾î ³»¿ë ¹× ÀǹÌ
ºÐ·ù ±â¼úÁö½Ä > ÀÚµ¿Â÷±â¼ú ÀÛ¼ºÀÏ 2008-01-25
´Ù¿î 41 Á¶È¸ 19604
ÀÛ¼ºÀÚ leetech ÆòÁ¡ 0
´Ù¿î·Îµå °³¹ß¿ë¾î.xls Ãßõ 0 ¸í
Å°¿öµå
ÀÚµ¿Â÷ °³¹ß¿ë¾î ¾à¾î ³»¿ë ¹× Àǹ̠
¿ø¾î ¾à¾î ³»¿ë
TRIAL CAR  T-CAR ½Å±â¼ú»ç¾ç Àû¿ë °¡´É¼ºÀ» È®ÀÎÇϱâ À§ÇØ FLATFORM ¹× LAYOUTÀ» ¹Ý¿µÇÏ¿© Á¦ÀÛÇÑ ¼±Çà ½ÃÀÛÂ÷.
TRIAL CAR
(MECHANICAL PROTO)  
T-CAR (M/P) ½Å Ç÷§Æû °³¹ß, ½Å±â±¸ äÅà µîÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ÀϺΠºÎÇ°ÀÇ ½ÅÀÛ°ú ¾ç»ê ºÎÇ°À» ÀÌ¿ë, Â÷·®À» Á¶¸³Çϰųª
¾ç»êÂ÷¸¦ °³Á¶ÇÏ¿© Á¦ÀÛÇÏ´Â ½ÃÀÛÂ÷ 
PROTO CAR (½ÃÀÛÂ÷)¡¡   ¡¡ ¼³°èµµ¸é¿¡ ÁØÇÏ¿© °£À̱ÝÇüµîÀ» ÀÌ¿ëÇÑ ºÎÇ°Á¦ÀÛ°ú °£ÀÌ Á¶¸³Áö±×¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© Á¶¸³ÇÑ Â÷ 
PRESENTATION (¸ðµ¨°íÁ¤)  °íÁ¤ °íÁ¤ Styling¿¡ ´ëÇÑ µðÀÚÀΰú ¿£Áö´Ï¾î¸µÀÌ ÃÖÁ¾ÀûÀ¸·Î º¸¿Ï, ¿Ï·áµÈ ¸ðµ¨ Æò°¡. 
PRESENTATION (¸ðµ¨½ÂÀÎ)  ½ÂÀÎ ½ÂÀÎ 1:1 ¸ðµ¨ Æò°¡·Î Styling¿¡ ´ëÇÑ ÃÖÁ¾ °áÁ¤ 
MASTER CAR ¡¡  ¡¡ ¼³°è °³¼±¾ÈÀÌ ¹Ý¿µµÈ PROTO ÃÖÁ¾ ¸ðµ¨. 
PILOT CAR ¡¡  ¡¡ ½ÅÂ÷Á¾À¸·Î¼­ JIG ¹× PRESS PANELÀÇ Á¤µµÈ®ÀÎ,ºÎÇ°ÀåÂø¼º°ú ±â´ÉÈ®ÀÎ,ÀÛ¾÷¹æ¹ý°ú ÀÛ¾÷¼º °ËÅä,³»±¸¼º
¹× ½ÃÇè¿ë Â÷·®Áö¿ø,ÀÛ¾÷ÀÚ ¼÷·Ã ¹× ¿Ï¼ºÂ÷ Ç°ÁúÈ®ÀεîÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ½Å±Ô ¼³ºñ LINE 
PILOT #0   P0 ½ÅÂ÷Á¾ »ý»ê ½Ã ÀåºñÀÇ ½Ã¿îÀüÀ» À§ÇØ Á÷Á¢ »ý»ê Line¿¡ ÅõÀÔÇÑ ÃÖÃÊÀÇ Â÷·®.(Â÷üºÎ¹®) 
PILOT-0    P0 JIG ¹× PRESS PANELÀÇ Á¤µµÈ®ÀÎ ¹× ÀÇÀåºÎÇ° MATCHING¼º È®ÀÎ Â÷·® 
PILOT-1    P1 BODYÁ¤µµÈ®º¸,¼³ºñ ¹× Ä¡±¸ Ç°ÁúÈ®º¸,ÀÛ¾÷ÀÚÈÆ·Ã,³»±¸½ÃÇèÂ÷·® Á¦ÀÛµîÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¸¸µå´Â Â÷ 
PILOT-2     P2 ½ÃÇè°á°ú Á¦½ÃµÈ ºÎÇ°,¼³ºñ,Ä¡±¸µîÀÇ ¹®Á¦Á¡ °³¼± ¹Ý¿µ°á°ú È®ÀÎ ¹× ¹Ì°³¼±,¹Ì¿Ï·á ¹®Á¦Á¡ °³¼± DATA¸¦
¼öÁýÇÏ°í Â÷·®/ºÎÇ° Á¾ÇÕÇ°ÁúÈ®ÀÎ ³»±¸½ÃÇè ¹× Á¦¿ø È®ÀÎ ¸ñÀûÀ¸·Î Á¦ÀÛÇÑ Â÷
PILOT-3    P3 ½ÃÇè°á°ú Á¦½ÃµÈ ¹®Á¦Á¡ °³¼± ¹Ý¿µ°á°ú È®ÀÎ ¹× È«º¸ ±³À°¿ëÀ¸·Î Á¦À۵Ǵ Â÷·® 
¾ç»ê¼±Çà ¡¡  ¡¡ ¿Ï¼ºÂ÷ ÃÖÁ¾ Ç°ÁúÈ®ÀÎ,¼³ºñÄ¡±¸ÀÇ ¾ç»ê¼º ÃÖÁ¾ È®ÀÎ,¾ç»êÀÌÇà °¡´É¿©ºÎ È®ÀÎ,Àü½Ã¿ë Â÷·®Á¦ÀÛÀ»
¸ñÀûÀ¸·Î ÇÑ´Ù. 
PILOT PRODUCTION   PP Ãʵµ¾ç»ê 
MASS PRODUTION   MP ¾ç»ê 
START OF PRODUCTION  SOP ¾ç»ê½ÃÁ¡ 
MODEL YEAR   MY Â÷·® »óÇ°¼º °³¼±À» À§ÇÑ º¯°æ ¹× EMISSION ´ëÀÀµî º¯°æ ¹üÀ§°¡ ¸Å¿ì ÀûÀº Á¦Ç° °³¹ßÀ» ÀǹÌ. 
FACE LIFT   F/L Â÷·® Life Cycle Áß°£¿¡ »óÇ°¼º °³¼± ¹× Image Á¦°í¸¦ À§ÇØ ¸ðµ¨ ÀϺκÐ(¹Ùµð,¿£Áø,»þ½Ã)À» °³¼±
º¯°æÇÏ´Â °Í.(¿¹: ½Â¿ë¡æÈÓ´õ,Èĵå/»ó¿ë¡æÇÁ·ÐÆ® ÆdzÚ) 
BALANCE OUT MODEL (´ÜÁ¾¸ðµ¨)  B/OUT MODEL CHANGE, FACE LIFT µî, ½Å MODEL »ý»êÀ¸·Î »ý»êÀÌ ÀÌ¹Ì Áß´ÜµÈ MODELÀ» ¸»ÇÔ. 
¾÷ü¼­¿­ ¡¡  ¡¡ Á¦Ç°ÀÇ Å©±â³ª »ç¾çÀÌ ´Ù¾çÇÏ¿© °øÀå³» ÀúÀåÀÌ °ï¶õÇÑ ºÎÇ°À¸·Î PBS SEQUENCE ORDER¿¡ ÁØÇÏ¿©
Çù·Â¾÷ü¿¡¼­ Á÷Á¢ LINE SIDE·Î ºÒÃâÇÏ´Â ÇüÅ 
â°í¼­¿­ ¡¡  ¡¡ LINE SIDE¿¡ »ç¾çº° ÀûÀç°¡ °ï¶õÇÑ PART·Î ÀúÀåâ°í¿¡ º¸°ü ÇÏ¿´´Ù°¡ ¼­¿­ ÅõÀÔ¼ø¼­¿¡ ÁØÇØ ¿î¹Ý´ëÂ÷·Î
ºÒÃâÇÏ´Â ÇüÅ 
LOCAL PART   LP ±¹³»¿¡¼­ »ý»êÇÏ´Â ºÎÇ° 
KNOCK DOWN   KD ¿Ï¼ºÂ÷ÀÇ ºÎÇ°À» ÀϺΠºÐÇØÇÏ¿© ¼öÃâ,¼öÀÔÇÏ´Â ¹æ½Ä 
MADE IN PLANT MIP (°øÀåÁ¦ÀÛ ±ÝÇüºÎÇ°)  ´ç»ç¿¡¼­ ÀÏÁ¤ÇÑ ±ÝÇüÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© Á¦ÀÛÇÏ´Â ºÎÇ° 
MIPºÎÇ° ¡¡  ¡¡ MADE IN PLANT. ¿Ï¼ºÂ÷ MAKER¿¡¼­ ÀÚü »ý»êÇÏ´Â ºÎÇ° 
MIPÀÌ°ü    ¿ÜÁÖÈ­ ÀÚü Á¦ÀÛ¿¡¼­ ±¹³» Çù·Â¾÷ü Á¦ÀÛÀ¸·Î µ¹¸®´Â ÇàÀ§ 
CARRY OVER ºÎÇ° C/O ±âÁ¸Â÷·®ÀÇ ºÎÇ°À¸·Î ÀÌ¹Ì °³¹ßµÇ¾î ¾ç»ê¿¡ Àû¿ëµÇ°í ÀÖ´Â ºÎÇ°À» ¸»Çϸç H/WAREµµ Æ÷ÇԵȴÙ. 
»ç±Þ ¡¡  ¡¡ ºÎÇ°¹ßÁÖó¿¡¼­ Á¦ÀÛÀÔ°íó¿¡°Ô °ø±ÞÇÏ´Â ºÎÇ° & ±ÝÇü 
END ITEM   E/ITEM BOMÀ» ±¸¼ºÇÏ´Â ºÎÇ°ÀÇ ÃÖ¼Ò´ÜÀ§ 
UNIQUE PART ¡¡  ¡¡ ´ÜÀÏ Â÷Á¾¿¡¸¸ Àû¿ëµÇ´Â ºÎÇ° 
MANAGEMENT DEVIATION    MD ºÎÇ°,»ý»ê¼³ºñ ¹× ÀÛ¾÷¼ºµî¿¡ ÀÇÇÑ ºÎÀûÇÕ ¹®Á¦¹ß»ý½Ã Àû¿ëÁ¶°Ç ¹× °³¼±´ëÃ¥À» ¼ö¸³ÇÏ¿© Á¤Ã¥°áÁ¤À»
¹Þ±âÀ§ÇØ ÀÛ¼ºÇÏ´Â ÀýÂ÷ 
Á¦ÀÛ»ç ÀϷùøÈ£
(VEHICLE INDICATOR SECTION)
VIS Â÷·®½Äº°¹øÈ£ÀÇ 10~17¹ø° ÀÚ¸®¸¦ Â÷ÁöÇÏ´Â ºÎºÐÀ¸·Î¼­ Á¦À۳⵵, »ý»ê°øÀå, Á¦ÀÛÀϷùøÈ£¸¦ ³ªÅ¸³¿ 
Â÷·®½Äº°¹øÈ£ / Â÷´ë°¢ÀÚ
(VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER)
VIN Â÷·®ÀÇ ½Äº°À» À§ÇØ ÀÚµ¿Â÷ Â÷´ë¿¡ Á÷Á¢ Ÿ°¢Çϰųª PLATE¿¡ Ÿ°¢ÇÏ´Â Â÷·®ÀÇ °íÀ¯ ½Äº°¹øÈ£¸¦
ÀǹÌÇϸç 17ÀÚ¸®·Î ±¸¼ºµÊ 
ALTERNATIVE PART (´ëüºÎÇ°) ALT ´ëüºÎÇ°, ÀÚÀç¹ßÁÖ ¹× Á¶¸³ÀÛ¾÷½Ã ´ëü°¡ °¡´ÉÇÑ ºÎÇ°À¸·Î BOM ±¸¼º½Ã¿¡´Â ´ëÇ¥ ºÎÇ°¹øÈ£¸¸ ¿¬°áÇÏ¿©
»ç¿ëÇÏ¸ç ¿©·¯ ¾÷ü¿¡¼­ ³³Ç° ¹ÞÀ» °æ¿ì, ±¸¸Å ´ã´çÀÚ¿¡ ÀÇÇØ ¾÷ü ¹× ºÎÇ°ÀÌ ¼±ÅÃµÉ ¼ö ÀÖ´Â ºÎÇ° 
AS REQUIRED (ÇÊ¿ä¼ö·®) AR  ±¸¼ººÎÇ°ÀÇ ¼Ò¿ä¼ö·®ÀÌ ¸íÈ®ÇÏÁö ¾ÊÀ»½Ã »ç¿ë (¿¹ : GREASE, SHIM µî) 
AS SOON AS POSSIBLE   ASAP ½Å,±¸ ºÎÇ°ÀÇ Àû¿ë ¿ä±¸ ½ÃÁ¡À» Àç·á ¼ÒÁøÈÄ °¡´ÉÇÑ »¡¸® Àû¿ë 
CROSS MEMBER  C/MBR  ¾çÃø SIDE FRAMEÀ» ¿¬°áÇØÁÖ´Â MEMBER·Î¼­ SIDE FRAMEº¸´Ù ³»Ãø¿¡ ÀÖ´Â ºÎÀç 
ºÒ¿ëÀÚÀç(EXCESS) ¡¡  ¡¡ »ç¿ë ºÒ°¡´ÉÇÑ ÀÚÀç
COMPLETE KNOCK DOWN CKD ¿ÏÀüºÐÇؼöÃâ
FOOL PROOF F/FROOF ½Ç¼ö¹æÁöÀåÄ¡
BILL OF METERIAL BOM ÀÚÀç¸í¼¼¼­
LIST OF PARTS BASIS LPB END ITEMÀÇ ¸®½ºÆ®
INITIAL SAMPLE INSPECTION REPORT ISIR ÃʵµÇ° °Ë»çº¸°í¼­
MAN/MACHINE/METERIAL/METHOD 4M Á¦Á¶¿¡ ÇÊ¿äÇÑ 4°¡Áö
MANAGEMENT STRATEGY M/S °æ¿µÀü·«º¸°í
COST REDUCTION CR ¿ø°¡Àý°¨
FOLLOW UP F/UP »çÈÄ°ü¸®, °³¹ßÁøÇà°ü¸®µî
ENGINEERING CHANGE ORDER ECO »ç¾çº¯°æ Å뺸¼­ (°í°´ -> ¾÷ü)
ENGINEERING CHANGE REQUIREMENT ECR »ç¾çº¯°æ ¿ä±¸¼­ (¾÷ü -> °í°´)
EFFECTIVE POINT INFORMATION EPI Àû¿ë½ÃÁ¡Å뺸, »ç¾çº¯°æ¶Ç´Â ½Å±Ô°³¹ßµÈ ºÎÇ°ÀÌ ½ÇÁ¦ »ý»ê¿¡ Àû¿ëµÇ´Â ÀÏÀÚ
TAK FORCE TEAM TFT Ư¼ö¸ñÀûÀÇ ±¸¼ºÆÀ
FIRST IN FIRST OUT FIFO ¼±ÀÔ¼±Ãâ
ORIGNAL EQUIPMENT MANUFACTURING OEM ÁÖ¹®ÀÚ »ý»ê
JIG & FIXTURE J&F Áö±× ¹× °íÁ¤±¸
LETTER OF CREDIT L/C ½Å¿ëÀå (±¹°¡°£ ¹°Ç°¼ÛºÎ¹× ´ë±ÝÁöºÒÀ» º¸ÁõÇÏ´Â Áõ¼­)
RESEARCH & DEVELOPMENT R&D ¿¬±¸°³¹ß
QUALITY ASURANCE QA Ç°Áúº¸Áõ
PROJECT MANAGER PM PROJECTÃßÁø¿¡ ´ëÇÑ ÀÏÁ¤°ü¸®¹× ¾÷¹«°ü¸®ÀÚ
FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS FMEA °íÀåÇüÅ¿µÇâºÐ¼® : ¼³°èÀÇ ºÒ¿ÏÀüÀ̳ª Á¦Ç°ÀÇ Á¦Á¶/Á¶¸³°øÁ¤»óÀÇ ÀáÀçÀûÀÎ °áÁ¡À» »çÀü¿¡ ¿¹ÃøÇÏ¿©
°íÀåÇüŸ¦ ºÐ¼®ÇÏ´Â ±â¹ý
STATISTICAL PROCESS CONTROL SPC Åë°èÀû °øÁ¤°ü¸®
PRODUCTION PART APPROVAL PROCESS PPAP »ý»êºÎÇ°½ÂÀÎÀýÂ÷
MOCK-UP M/UP ½ÃÀÛÇ°
ENGINEERING(METERIAL) SPECIFICATION ES/MS ¼³°è»ç¾ç/ Àç·á»ç¾ç
UNIT PER HOUR UPH ½Ã°£´ç »ý»ê¼ö·®
PART PER MILION PPM ¹é¸¸ºÐÀÇ ÀÏ
CHRYSLER, FORD, GM BIG-3 ¹Ì±¹ÀÇ 3´ëÀÚµ¿Â÷ Á¦Á¶È¸»ç
MANAGEMENT DEVIATION    MD ÀúÃ¥ÀûÀÎ »ç¾ç°áÁ¤ (ÀӽýÂÀÎ)
REPEATABILITY & REPRODUCIBILITY °ÔÀÌÁö R&R °ÔÀÌÁöÀÇ ¹Ýº¹¼º°ú ÀçÇö¼º (µ¿ÀÏÃøÁ¤±â¸¦ »ç¿ëÇÏ¿© ¾ò¾îÁö´Â ÃøÁ¤±âÀÇ º¯µ¿°ú ¿©·Á¸íÀÇ ÀÛ¾÷ÀÚ°¡
»ç¿ëÇÒ¶§ ¾ò¾îÁö´Â ÃøÁ¤ÀÇ º¯µ¿
ASSEMBLY ASS'Y ¾àÀÚ
ADVENCED PRODUCT QUALITY PLANNING APQP »çÀüÁ¦Ç°Ç°Áú°èȹ ¹× °ü¸®°èȹ
REQUEST FOR QUOTATION RFQ ºÎÇ°¿¡ ¿ä±¸µÇ´Â ¼º´É°ú »ç¾çÀ» Æò°¡ÇÏ¿© ¼³°è¿¡¼­ ¾÷ü·Î Á¦½ÃÇÏ´Â »ç¾ç ¹× Àç¿ø
 
ÀÎÅÍ³Ý Ç×ÇØ Áß °ø°³ÀÚ·á Æß
´ñ±Û 0 °³ °¡ µî·ÏµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
 
Æò°¡ :
 
0 /1000byte
»óÈ£ : (ÁÖ)¸ÞÄ«ÇǾÆ(¼­¿ïÁöÁ¡)´ëÇ¥ÀÌ»ç : ±èÇöÁÖ»ç¾÷ÀÚµî·Ï¹øÈ£ : 119-85-40453Åë½ÅÆǸž÷½Å°í : Á¦ 2023-¼­¿ïÁ¾·Î-1613È£
°³ÀÎÁ¤º¸º¸È£Ã¥ÀÓÀÚ : ±èÇöÁÖ»ç¾÷Àå¼ÒÀçÁö : [03134] ¼­¿ïƯº°½Ã Á¾·Î±¸ µ·È­¹®·Î 88-1, 3Ãþ
´ëÇ¥ÀüÈ­: 1544-1605¸¶ÄÉÆÃ: 02-861-9044±â¼ú±³À°Áö¿ø: 02-861-9044Æѽº: 02-6008-9111E-mail : mechapia@mechapia.com
Copyright(c)2008 Mechapia Co. All rights reserved.