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■ PACKING 불량원인 및 그 대책 2

PACKING의 겉모양		원인	대책
현상	상태	원인	대책
패임	주동면에 작은 패인 구멍이 있다.	① 세정불량에 의한 DUST, 절삭픙과 주동부가 서로 엇물림 ② 유중의 이물의 유입 또는 기름의 산화에 의한 산화성 물질 유임	① 기기의 세정을 충분히 실시 ② 새기름으로 교환
	PACKING주동 LIP이 원추형으로 CRACKS 또는 결손되어 있다.	① 과대한 배압의 발생	① 배압발생의 원인을 제거 ② ROD용의 경우 PISTON용 으로 변경
	LIP 또는 홈부분이 부분적으로 탄화되어 있다.	① 잔류 AIR로부터의 단열압축에 의한 소손	① CYLINDER를 처음 작동할떄 저압, 저속운동을 해,AIR를 충분히 뺀다.
파손	PACKING를 기점으로 CRACKS가 발생	① SHOCK압의 빈도가 많았기 때문에 발생된 피로 파괴 ② 제온에서 가동된 탓에 파괴	① ROD의 경우 BUFFER RING을 병용한다. ② PACKINGD의 강성을 항상시킨다. (URETHANE사용) ③ 내한성 고무재료의 PACKING으로 변경 ④ PISTON의 경우 ROD용 으로 변경
	주동 LIP부가 전체에 걸쳐 결손 돼 있다.	① PACKING재료의 노화 ② 기름의 노화	① 내열, 내유 고무재료로 변경 ② 새기름으로 교환
	PACKING 둘레 1~2개소에 걸 쳐서 결손돼 있다.	① PACKING의 NUT를 튼채로 장치 돼 있다. ② 중도의 반정도만 장치를 하여 조립	①조립방법의 개선, 조립시 도구의 개선
	PACKING 표묜 전체에 걸쳐 미소 CRACKS가 발생해 있다.	① PACKING을 대기에 장시간 방치해서 생기는 OZONE CRACKS ② PISTON에 장치된채로 방치된 때문의 OZOUE CRACKS	① 보관은 밀봉된 채 냉암소에 둔다. ② PISTON에 장치된 채 방치하지 말고 속히 CYLINDER에 조립
	주동축 HEEL 부분이 결손해 있다.	① 밀려나온 틈이 너무 크다. ② 축받침의 마모가 커, 틈이 커졌다. ③ 압력이 지나치게 트다.	① 틈의 모서리 부분을 수정한다. ② BACKUP RING을 병용한다. ③ 축받침 재료를 적정한 재료로변경 ④ BACKUP RING의 병용관 PACKING을 재선정
	고정측 HEEL부분이 결손돼 있다.	① 장치부분의 구조가 부적당 ② 누름판의 강성부족에 의한 변형발생 ③ BACKUP RING이 부적당	① 모서리 부분을 수정한다. ② 누름판의 강성을 향상시킨다. ③ BACKUP RING의 재료를 적합한것으로 변경
	PACKING주동 HEEL부 및 BACK UP RING이 함께 비어져 나와 있다.	① 비져나온 틈이 너무 커져 있다. ② BACKUP RING이 부적당	① 틈의 칫수를 작게한다. ② BACKUP RING의 재료를 강성이 있는 것으로 변경 ③ BACKUP RING두께 칫수를 두껍게 한다.