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공기압기기의 TROUBLE 원인과 대책
실린더의 속도 부족
1. 사 례
속도 조절밸브를 완전히 열어도 속도를 내지 못한다.
2. 원 인
가. 과부하가 걸린 것임.
나. 습동부의 저항이 컸던 것임.
다. 조립의 정도가 나빴던 것임.
3. 대 책
가. 습동부의 정밀도를 높이고 저하을 작게한다.
나. 실린더의 크기를 크게 한다.
다. 배관의 직경을 크게 한다.
실린더 로드 부시(ROD BUSH)의 편마모
1. 사 례
실린더 로드 부시 측에서 공기누출(AIR LEAK)이 발생한다.
2. 원 인
실린더의 부착상태에 따라 ROD BUSH에 횡하중(橫荷重)이 걸려 편마모가 발생, 공기가 누출한 것임.
3. 대 책
가. 푸트(FOOT)형의 경우 : 부착면의 평면도를 확인하여 부착한다.
나. 플랜지(FLANGE)형의 경우 : 부착면의 직각도를 확인하여 부착한다.
다. 클래비스(CLAEVIS)형의 경우 : 부착하고자 하는 CLEVIS의 수정이 불가능할 경우에는 구면(舊面) BUSH 등을 사용해서 편중이 걸리지 않도록 한다.
라. 트러니온(TRUNNION)의 경우 : 부착 TRUNNION에 맞추어 베어링(BEARING)의 중심(中心)을 조정한다.
솔레노이드 밸브와 실린더의 위치관계의 부적절
1. 사 례
솔레노이드 밸브와 실린더가 10m 정도 떨어져 설치되어 있다. 실린더의 속도를 높여서 사이클 시간을 빠르게 고려하면 솔레노이드 밸브의 유효단면적이 큰 것으로 교환하여도 충분한 효과를 내지 않는다.
2. 원 인
솔레노이드 밸브와 실린더간에 거리가 떨어져 있어 솔레노이드 밸브의 배기능력을 높일 수 없다.
3. 대 책
그림과 같이 실린더 배기되는 쪽에 급속배기밸브를 설치하여 배기시킨다.
실린더의 사용시 설계
1. 사 례
1개의 철판에 2개의 실린더를 연결하여 1개의 솔레노이드 밸브를 이요하여 동시동작을 시킬 때 철판을 상하로 이동시키는 장치에서 사용개시후에 로드패킹으로부터 다량의 AIR Leak가 발행하여 작동불량이 된다.
2. 원 인
아래 그림에서 2개의 실린더를 작동시키면 철판에 의해 피스톤 로드에 크게 마모가 되어 로드 패킹에 국부적으로 이상 마모가 된다.
3. 대 책
피스톤 로드에 모텐트가 가해지므로 가이드 로드를 설치하고 Floating Joint를 설치해서 Moment를 받지 않도록 한다.
주의의 나쁜 장소에서의 실린더 사용
1. 사 례
부품세정장치에서 실린더를 사용할 경우 세정액이 피스톤 로드에 들어가서 사용후 2개월 정도에서 로드패킹으로부터 다량의 AIR가 발생하여 작동불량이 되었다. 분해조사한 결과 스크랩퍼와 로드패킹의 O-RING 부분에 국부적인 이상 마모가 생긴다.
2. 원 인
세정액이 피스톤 로드로 들어가 로드패킹이 파손되어 AIR가 누출하여 작동불량이 생겼다. 패킹이 파손되는 원인으로는 첫째 세정액으로 사용하고 있는 유기 용제는 패킹의 재질 NBR을 팽윤시키고 파손시킨다. 둘째로 세정액이 피스톤 로드에 부착되어 피스톤 로드에 부착되어 피스톤 로드와 패킹의 습동저항이 증가되어 이상 마모 현상이 생긴다.
3. 대 책
1. 로드 패킹의 재질을 불소 고무로 변경한다.
2. 피스톤에 세정액이 들어가지 않도록 차단판을 설치한다.
3. 스크랩퍼의 재질도 불소고무로 변경한다.
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