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오토 스위치 특성
1. TPC AUTO S/W 종류 및 기종 선정 방법
① 실린더 시리즈에 따른 부착TYPE
BAND부착 TYPE (D-C7형) : TCP1, TCM2
RALD 부착TYPE(D-A7형) : TCDQ2, TGQ
TIE ROD부착 TYPE(D-A 5형) : TCDA2, TCDS2
기타 (D-P 7) : 부착 금구에 따라 다름.
② 사용조건
부하용도 : RELAY, PLC, IC
부하전압 : DC24V, AC100V, AC200V
환 경 : 일반용, 내강자계용
③ 기타
접점 보호 회로 :유, 무
LAMP : 유, 무
LEAD선 길이 : 0.5m, 3m, 5m
LEAD 선 취출 방법 : GROMET, 콘져트
2. AUTO S/W 의 구조 및 작동원리
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〈LED 및 보호 회로가 있는 TYPE의 내부 회로〉 |
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〈각 부품의 기능〉
① REED S/W. 유리관 속에 GAS가 차 있으며 철편으로 된 접점이 자석에 의해 자화되면 ON되고 자석이 없어지면 OFF 된다.
② LED(LIGHT EMITTING DIODE, 발광다이어드) 순 방향으로 전류를 흘리면 빛을 발하는 다이오드로 LAMP 기능을 한다.
③ 회로에서 발생하는 순간 돌입 전류 및 부하의 SURGE 전압을 흡수하는 보호 회로용 소자임.
④ 극성을 반대로 접속해도 회로가 작동 되게하는 역접 보호 DIODE임.
LED에 흐르는 전류를 제한 해 주는 저항 소자.
2mA : 최소 전류
실린더의 PISTON에 MAGNET가 내장되어 있는 경우에 PISTON이 이동하여 S/W 부착위치에 있게 되면 S/W의 REED S/W 가 자화되어 철편이 흡인되며 따라서 LAMP가 ON 된다.
3. AUTO S/W 작동과 실린더 피스톤 속도와의 관계
①S/W를 실린더의 STROKE중간 위치에 설치하여 위치 검출 신호를 받아 부하를 구동하는 경우 피스톤 속도가 너무 빠르면 부하의 동작 시간이 S/W가 동작하고 있는 시간보다 길기 때문에 S/W는 작동해도 부하는 동작하지 않는 경우가 있다.
②부하 작동에 필요한 실린더 PISTON의 최대속도
③실린더 구동 속도 및 S/W동작 범위
〈스위치의 동작 특성〉
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구 분
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대표적용 실린더
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동작범위(mm)
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PISTON구동속도(mm/sec)
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비 교
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D-C 7형
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TCM Φ20
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7
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RUBBER쿠션50~750
에어 쿠션50~1,00
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릴레이 구동시20ms이하
PLC
구동시간
8ms 이하
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25
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8
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32
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8
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40
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8
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D- A 5형
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TCDA2 Φ40
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9
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급유, 무급유형50~500
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Φ50
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10
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Φ63~100
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11
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Φ125~160
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10
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D-A 7형
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TCDQ2 Φ16~32
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12
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50~500
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D-P 7형
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TCKP1 Φ50,63
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8
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50~500
|
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TCDQ2CP Φ50,63
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9
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TCDA2P Φ50,63
|
8
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