■ R-수송기계 KS R 0011 자동차의 용어1 (자동차의 종류)

1. (의료)구급(자동)차  (ambulance)
 
  환자 긴급수송의 설비를 갖추고 있는 특별용도(자동)차
 
2. 2륜 자동차  (two-wheeled vehicle)
 
  2개의 차륜을 갖고 있는 2측 (자동)차 다만, 옆 차붙이 2륜(자동)차를 포함한다
 
3. 3륜 자동차  (motor three wheeler three-sheeled vehicle)
 
  3개의 차륜을 갖고 있는 2측 (자동)차. 다만 옆 차붙이 2륜(자동)차를 제외한다.
비고 앞측 1륜, 뒤측 2륜이 보통이지만, 앞측 2륜, 뒤측1륜의 경우도 있다.
 
4. 4륜 자동차  (four-wheeled vehicle)
 
  전후 2륜에 4개의 차륜을 갖고 있는 2축 (자동)차
 
5. 6륜 자동차  (six-wheeled vehicle)
 
  3조의 차축에 각각 2개 합계 6개의 차륜을 갖고 있는 3축 (자동)차
 
6. 가스 자동차  (gasecous fuel automobile)
 
  원동기로서 천연가스, 석탄가스 등의 기체연료를 사용하는 기관을 갖추고 있는 자동차
 
7. 가스 터어빈 자동차  (gasturbine automobile)
 
  원동기로서 가스 터어빈을 갖추고 있는 자동차
 
8. 건설 차량  (construction vehicle)
 
  주로 토목 건설작업 현장에서 토건작업 등에 사용하는 캐터필러식 또는 차륜식의 자주기계
 
9. 건설용 트랙터  (tractor)
 
  장비된 어태치먼트나 드로버를 사용하여 누름 또는 견인에 의해서 중 토건작업을 하기 위하여 사용되는 건설차량
 
10. 고오카아트  (gocart)
 
  주로 1인승의 극히 소형의 보디가 없는 오락용의 자동차
 
 
11. 관광 버스  (sightseeing bus)
 
  실내에 확성장치를 갖추고, 관광객을 수송하는 버스
 
12. 구내 운반차  (fixed platform truck)
 
  일반적으로 고정된 평평한 하물대를 갖추고, 구내에서 하물의 운반작업을 하는 산업차량
 
13. 냉동(자동)차  (refrigerated vehicle)
 
  수송물품을 냉동기를 사용하여 냉장하는 설비를 갖추고 있는 특별장치(자동)차
 
14. 냉장(자동)차  (insulated vehile)
 
  수송물품을 냉각제를 사용하여 냉장하는 설비를 갖추고 있는 특별용도(자동)차
 
15. 노상외 주행(자동)차  (off road vechicle)
 
  주로 도로상 이외에서 사용되도록 설계 및 장비된 자동차. 다만, 드물게는 도로상에서 사용되는 경우도 있다.
 
16. 노상주행(자동)차  (road vehicle)
 
  주로 도로상에서 사용되도록 설계 및 장비된 자동차(1000). 다만 드물게는 도로 이외에서 사용되는 경우도 있다.
 
17. 농업 차량  (agricultural vehicle)
 
  오로지 농작업에 사용하는 차륜 또는 캐터필러 자동차
 
18. 농업용 트랙터  (agricultural tractor)
 
  각종 농작업기계와 조합해서 사용하는 농업 차량
 
19. 다륜 자동차  (multiwheeled vehicle)
 
  6개를 초과하는 차륜을 갖고 있는 다축(자동)차
 
20. 다목적 승용(자동)차  (multipurpose passenger car)
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용[자동]차(1100).
차 체
상자형, 개방형 또는 개방 가능형.
이 승용[자동]차는, 이따금 물품을 수송하는 경우에 편리하도록 설계되어 있다.
좌석
1석 이상.
 
 21. 단차  (rigid vechicle)
 
  연결상태가 아닌 자동차 및 트레일러.
연결차(량)에 대응해서 사용한다.
 
22. 더블 트레일러(식) 연결차(량)  (double road train)
 
  1대의 세미 트레일러(용) 트랙터와, 1대의 세미 트레일러 및 1대의 풀 트레일러로 이루는 조합
비고 세미 트레일러 및 풀 트레일러는 특수하거나 그렇지 않아도 좋다.
 
23. 덤프(자동)차  (tipper/ dump truck /dumper)
 
  하물대를 기울여 적재물을 중력으로 쉽게 미끄러지게 내리는 구조의 특별장비(자동)차
 
24. 도울리  (dolly)
 
  세미 트레일러와 조합해서 풀 트레일러로 하기위한 견인구를 갖춘 대차
 
25. 디이젤 자동차  (diesel powered automobile vo,pression ignitien engine automobile)
 
  원동기로서 디이젤 기관을 갖추고 있는 자동차
 
26. 레이서  (racer racing car)
 
  경주용 자동차
 
27. 레커(자동)차  (break down lorry)
 
  크레인 등을 갖추고, 고장차의 앞 또는 뒤를 메달아 올려서 수송하는 특별장치(자동)차 
 
28. 로오드 로울러  (road roller)
 
  주철제, 강판제 등의 평활한 표면을 가진 원통형 차륜을 장비하고, 노면을 다지는데 사용하는 건설차량
 
29. 리어 엔진 자동차  (rear engine vehicle)
 
  원동기를 차량의 후부에 갖추고 있는 자동차
 
30. 마이크로 버스  (minibus microbus)
 
  운전자석을 포함 17석 미만의 단일 마루면을 갖춘 버스
 
 31. 모우터 비이클  (motor vehicle)
 
  4륜 그 이상의 차륜을 갖고, 보통 다음의 목적에서 사용되는 노상 주행차
(a) 사람 및 물품의 수송
(b) 사람 및물품의 수송에 사용되는 차량의 견인
(c) 특수한 작업
비고 3륜인 인 것 중 공차하중이 400kgf을 초과하는 것은 모우터 비이클, 400kgf이하인 것은 
 
32. 모우터 사이클  (mototcycle)
 
  모페드를 제외한 2륜 또는 3륜의 자동차. 다만,3륜 자동차에 대하여는 공차하중이 400kg이하인 것에 한한다.
 
33. 모우터 크레이더  (grader motor grader)
 
  전후 차측 사이에 조정 가능한 브레이드를 갖고, 비교적 정밀도가 좋은 노면, 제방 등의 절삭, 정지에 사용되는 차륜식의 건설차량
비고 플러우를 붙여서 가벼운 제설작업에 사용되는 일도 있다.
 
34. 모페드  (moped)
 
  최고 속도가 50km/h 이하로 설계되어 있는 2륜 또는 3륜의 자동차. 그 원동기가 열기관인 경우에는, 총 행정용적 또는 해당하는 용량이 50cm³ 이하인 것에 한한다
 
35. 믹서(자동)차  (truck mixer agitator)
 
  시멘트.골재(모래,자갈), 물을 드럼내에서 혼합 반죽해서 콘크리트로 하는 특별 장비(자동)차. 그대로 교반하면서 수송하는 것도 있다
비고 생콘크리트를 교반하면서 수송하는 것은 아지테이터라고 한다.
 
36. 반 캐터필러 자동차  (semi-crawler vehicle)
 
  구동 장치로서 캐터필러를 갖추고, 조타 장치로서 앞쪽 차륜을 갖추고 있는 자동차
비고 설상을 주행하기 위해 앞쪽 차륜을 스키이에 바꾸어 놓는 경우도 있다.
 
37. 배터리차  (battery car)
 
  적재한 축전지를 전원으로 하는 전기 자동차
 
38. 밴  (van)
 
  상자형 하물실을 갖추고 있는 트럭. 다만, 지붕이 없는 것도 포함한다.
 
39. 버스  (bus)
 
  사람 및 수하물을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비되고, 운전자석을 포함 11석 이상의 모우터 비이클
비고 1. 1면 또는 2면의 마루를 갖추고 있다.
2. 트레일러를 견인하는 일도 있다.
 
40. 버스 세미 트레일러  (bus semi-trailer)
 
  사람 및 수하물을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비된 세미 트레일러
비고 마이크로 버스, 시내 버스 및 중거리 버스와 똑같이 장비할 수가 있다.

 41. 버스 풀 트레일러  (bus trailer)
 
  사람 및 수하물을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비된 풀 트레일러
비고 마이크로 버스, 시내 버스 및 중거리 버스와 똑같이 장비할 수가 있다.
 
42. 범용 세미 트레일러  (general purpose semi-trailer)
 
  물품을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비된 트레일러
 
43. 범용 풀 트레일러  (general purpose trailer)
 
  물품을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비된 풀 트레일러
 
44. 본네트 버스  (cab-behind-engine bus)
 
  원동기부의 덮개가 운전실의 앞쪽에 나와 있는 버스
 
45. 본네트 트럭  (cab-behind-engine truck)
 
  원동기부의 덮개가 운전실의 앞쪽에 나와 있는 트럭
 
46. 사롱  (saloon(sedan))
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체 상자형으로서 측면의 창에는 중간기동이 없을 수도 있다.
지붕
고정되고 견고하다. 일부가 개방되어도 좋다.
좌석
적어도 2열로 합계 4석 이상.
문짝
측면에 2매 또는 4매 후면이 열려도 좋다
 
47. 산업 차량  (inhustrial yechicle)
 
  일정한 작업장에서 각종 운반 하여 작업에 사용하는 차륜자동차
 
48. 산업용 트랙터  (inhustrial tractor)
 
  차체 뒤쪽에 트레일러 연결용 장치를 갖추고, 주로 구내에서 트레일러에 실은 하물을 견인하고, 운반작업을 하는 산업차량
 
49. 상자형 버스  (coach bus)
 
  차체가 거의 사각으로서, 원동기부의 덮개가 운전실의 앞쪽에 나와 있지 않은 버스
 
50. 설상차(량)  (snow vechicle)
 
  오로지 눈위를 주행사는 캐터필러 또는 반 캐터필러의 자동차
 
 51. 세미 트레일러  (semi-trailer)
 
  세미 트레일러 트랙터에 연결하여, 총 하중의 일부분이 견인되는 자동차에 의해서 지탱되도록 설계된 트레일러
 
52. 세미 트레일러(식) 연결차(량)  (articulatated road train)
 
  1대의 세미 트레일러(용) 트랙터와, 1대의 세미 트레일러로 이루는 조합
비고 세미 트레일러는 특수하거나 그렇지 않아도 좋다
 
53. 세미 트레일러(용) 트랙터  (semi-trailer towing vehicle)
 
  세미 트레일러를 견인하도록 설계된 모우터 비이클
 
54. 소방(자동)차  (fire-fighting vechicle)
 
  소화용 펌프, 호오스, 사닥다리 등의 소발설비를 갖추고 있는 특별장치(자동)차
 
55. 소형 버스  (light bus)
 
  운전자석을 포함 30석 미만의 버스
 
56. 소형밴  (ligjt van)
 
  소형의 패널밴
 
57. 쇼벨 로우더  (shovel loader)
 
  차체 앞쪽에 갖춘 쇼벨을 리프트 아압에 의해 상하시키고, 산적하물 하역을 하는 산업 차량
 
58. 스노우 모빌  (snowmobile)
 
  걸침식 좌석을 갖추고, 조타부눈이 스키의 반캐터필러식인 설상차(량)
 
59. 스쿠울 버스  (school bus)
 
  학교 또는 유치원에 다니는 인원을 수송하기 위한 버스
 
60. 스테이션 웨곤  (station wagon estate)
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체
상자형으로서, 후부의 모양은 차 실내 용적이 크게 설계되고 있다.
지붕
고정되고 견고하다. 일부가 개방되어도 좋다
좌석
적어도 2열로, 합계 4석 이상, 또한 1열 또는 복수열은 하물실 마루면을 확보하기 위
 61. 스트라들 캐리어  (straddle carrier)
 
  하물에 걸치는 차체와 짐을 상하시키는 장비를 갖추고, 하역 및 운반을 하는 산업차량
 
62. 스포오츠 카아  (sports car)
 
  운전을 즐기기 위하여 만들어진 경쾌한 승용(자동)차
 
63. 승객용 풀 트레일러(식) 연결차(량)  (pasenger road train)
 
  1대의 버스와 1대 또는 그 이상의 독립된 풀 트레일러를 결합시킨 승객 수송용의 조합
비고 1. 이 조합은 시내 버스, 중거리 버스 및 장거리 버스와 똑같이 장비할 수 있다.
2. 조합된 각각의 객실 사이는 이동할 수 없다.
3. 서어비스용 통로를 갖출 수 있다.
 
64. 승용(자동)차  (passenger car)
 
  주로 사람과 수화물 및 물품을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비되어, 이용할 수 있는 좌석이 운전자석을 포함 10석이하의 모우터 바이클
비고 트레일러를 견인할 수도 있다.
 
65. 시내 버스  (urban bus, city bus)
 
  주로, 시내에서 사용하기 위하여 설계 및 장비된 버스
비고 이 등급의 차량은, 좌석 및 입석을 갖추고, 빈번한 정차에 응하여 승객이 이동하는 것을 고려하고 있다.
 
66. 언더 프로어 엔진 자동차  (underfloor engine vehicle)
 
  원동기를 차량의 마루 밑에 갖추고 있는 자동차
 
67. 엑스카베이터  (excavator pawer shovel)
 
  상부 선회체가 360도 이상 선회할 수 있고, 하부 주행체를 움직이지 않고서, 부움 및 아암 또는 신축식 부움에 부착한 버킷의 조작에 의해 토사 등을 굴삭, 우림, 선회 및 덤프의 1사이클 조작을 할 수 있는 건설차량
 
68. 연결 버스  (articulated bus)
 
  2개의 견고한 부분(객실)으로 구성되고, 관절 이음매로 연결되어 있는 버스 
 
69. 연결차(량)  (combination of vehicles)
 
  1대의 모우터 비이클에 1대 또는 그 이상의 트레일러를 결합시킨 것
 
70. 오프로우드 자주 크레인  (mogile crane)
 
  차륜 또는 캐터필러를 갖춘 하부 주행체를 갖고, 레일에 의하지 않고, 또한 원칙적으로 도로 이외를 자주하는 크레인
 
 71. 우편(자동)차  (mail van)
 
  우편물을 수송하기 위해 방법설비를 갖추고 있는 특별용도(자동)차
 
72. 일인 버스  (one-man control bus)
 
  운전자가 차장 업무를 겸하도록 장비된 버스
 
73. 자동차  (automobile)
 
  원동기, 조향장치 등을 갖추고, 그것을 사용하여 승차해서 지상을 주행할 수 있는 차량.
비고1. 가선에 접속된 차량을 포함한다
2. 지상에서도 궤도의 위를 주행하는 것은 포함하지 않는다
 
74. 자주식 스크레이퍼  (tractor scraper motor scraper self-propeller scraper)
 
  전후 차측 사이에 보울을 갖고, 그 앞 하단에 커팅 에지를 갖추고, 기계의 전진에 의해 토사등을 절삭, 담아 넣음, 운반, 권출 또는 고르게 까는 일련의 작업을 할 수 있는 차륜식의 건설차량
 
75. 장거리 버스  (long distance coach, intercity bus)
 
  많은 도시를 잇는 장거리 구간을 운행하도록 설계 및 장비된 버스
비고 이 차량은 착석한 승객의 거주성을 중시하여, 승객을 서 있는 그대로 수송하지 않는다
 
76. 전기 자동차  (electric vehicle)
 
  원동기로서 전동기를 갖추고 있는 자동차
 
77. 전륜 구동(자동)차  (front-whee-drive vehicle)
 
  앞 차륜에 동력을 전달해서 구동하는 자동차
 
78. 중거리 버스  (interurban coach, interurban bus)
 
  도시를 기점으로 해서 근교 소도시 등과의 사이를 잇는수송을 위하여 설계 및 장비된 버스
비고 이 차량은 특별히 승객의 입석용 마루면을 갖추고 있지 않지만, 단거리이면 승객을 통로에 서 있는 채로 수송할 수도 있다.
 
79. 중덤프 트럭  (dumper tipper)
 
  토사 등의 운반 및 덤프 또는 권출을 위한 벳셀을 간춘 토건현장 전용으로 설계된 차륜식의 건설차량
비고 중덤프 트럭에 실어 넣음은 다른 기계에 의해서 한다.
 
80. 차륜 자동차  (wheeled vehicle)
 
  주행장치로서 차륜을 갖추고 있는 자동차
 
81. 총륜 구동(자동)차  (all-wheel- drive vehicle)
 
  앞.뒤 모든 차륜에 동력을 전달해서 구동할 수 있는 구조의 자동차
 
82. 캐러밴  (caravan)
 
  도로상에서 사용되고, 이동거주 공간을 제공하기 위하여 설계된 풀 트레일러
 
83. 캐터필러 자동차  (crawler vehicle)
 
  주행장치로서 캐터필러를 갖추고 있는 자동차
 
84. 캡 오우버 트럭  (cab-over-engine truck)
 
  원동기의 전부 또는 대부분이 운전실의 아래쪽에 있는 트럭
 
85. 코워드 콜트롤 승용(자동)차  (forward control passenger car)
 
  조타핸들(스테어링 휘일)의 중심이, 자량의 온길이의 전방 1/4 이내에 있는승용(자동)차
 
86. 콘버티블  (convertible(open tourer))
 
  다음의 요건을 만족하는 승용차
차체
개발 가능형
지붕
연하든가 또는 견고하여, 적어도 2개의 형태(차체를 덮은 상태 및 격납된 상태)를 갖는다
좌석
적어도 1열로 합계 2석 이상
문짝
측면에 2매 또는 4매
창
측면에 2매 이상
 
87. 콘버티블 사롱  (convertible saloon)
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체
개방 가능형
지붕
차체 측면의 프레임(창틀 등을 말한다)은 고정되고, 그 밖에는 격납 가능
좌석
적어도 2열로, 합계 4석 이상
문짝
측면에 2매 또는 4매 이상
창
측면에 4매 이상
 
88. 쿠우페  (corpe)
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체
상자형으로서, 보통 후부 좌석용적이 작다
지붕
고정되고 견고하다 . 일부가 개방되어도 좋다
좌석
적어도 1열로, 합계 2석 이상
문짝
측면에 2매, 후면이 열려도 좋다
창
측면에 2매 이상
 
89. 타이어 로울러  (tired roller, rubber tire roller)
 
  다수의 고무타이어를 나란히 설치하여 로울러로 하고, 노면을 다지는데 사용하는 건설차량
 
90. 탱크(자동)차  (tank(motor) truck)
 
  탱크 모양의 용기와 펌프 등을 갖추고, 오로지 물, 휘발유와 같은 액체를 수송하는특별장비(자동)차
 
 91. 투어링 카아  (touring car)
 
  보통으로 실용되고 있는 승용(자동)차
 
92. 트랙터 쇼벨  (loader tractor shovel)
 
  기계의 전면에 버킷, 링크 기구 및 이들을 지지하는 구축물을 갖고, 토사 등을 기계의 이동에 의해서 굴삭 또는 실어넣음, 올림 및 덤프하는 건설차량
 
93. 트럭  (commercial vehicle, motor truck)
 
  주로, 물품을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장치된 모우터 비이클
비고 트레일러를 견인하는 일도 있다.
 
94. 트럭 스테이션 웨곤  (truck station wagon)
 
  트럭에서 파생하였으며, 다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체
상자형
지붕
고정되고 견고하다. 일부가 개방 또는 승강이어도 좋다
좌석
적어도 2열로, 합계 4석 이상. 뒷자석은 하물실 마루면을 확보하기 위하여 떼어낼 수 있는가, 또는 시이ㅌ백
 
95. 트럭 크레인  (truck crane)
 
  크레인을 갖추고, 크레인 작업을하는 특별장배(자동)차, 다만, 래커차를 제외한다
 
96. 트레일러  (towed vechicle)
 
  동력을 갖추지 않고, 모우터 비이클에 의하여 견인되고, 사람 및 물품을 수송하는 목적을 위하여 설계 및 장비된 도로상을 주행하는 차량
비고 세미 트레일러는 이 분류에 포함된다
 
97. 트롤리 버스  (trolley bus)
 
  가선에서 전력을 받아 전동기로 움직이는 버스
비고 이것은 여러가지 서비스에 사용될 수 가 있고 시내버스, 중거리 버스및 연결 버스와 또같이 장비할 수가 있다.
 
98. 특별(자동)차  (special vehicle)
 
  다음에 나타낸 목적을 위하여 설계 및 장비된 모우터 비이클
(a) 특수한 장비를 한 사람 및 물품의 수송 전용
(b) 특수한 작업 전용
(c) 상기의 (a)와 (b)를 겸하여 갖춘 것.
보기 : 차량운반(자동)차, 쓰레기 운반(자동)차, 모우터 캐러반, 탈착 보디부착 트럭,
 
99. 특수 버스  (special bus)
 
  그 특성이 위의 어는 것에도 속하지 않는 버스
 
100. 특수 세미 트레일러  (special somi-trailer)
 
  다음에 나타낸 목적을 위하여 설계 및 장비된 세미 트레일러
(a) 특수한 장비를 필요로 하는 사람 및 물품의 수송 전용
(b) 특수한 작업 전용
보기 : 차량운반 세미 트레일러. 해상 컨테이너우난 세미 트레일러, 소방 세미 트레일러, 저상 세미 트레일러, 에어 컴프
 
 101. 특수 승용(자동)차  (special passenger car)
 
  그 특성이 위에 기술한 어느 것에도 속하지 않는 승용(자동)차
 
102. 특수 연결차(량)  (special road train)
 
  견인자동차와 피견인차량의 쌍방에 중간 역할을 하도록 하중을 거는 풀 트레일러(식) 연결차(량), 즉 적하는 단일의(물체의) 형을 취하고, 차량의 결합은 적하 자체에 의해서 한다.
 
103. 특수 트럭  (special commer-cial vehicle)
 
  그특성이 위의 어느 것에도 속하지 않는 트럭
 
104. 특수 풀 트레일러  (special trailer)
 
  다음에 나타나는 목적을 위하여 설계 및 장비된 풀 트레일러
(a) 특수한 장비를 필요로 하는 사람 및 물품의 수송 전용
(b) 특수한 작업 전용
보기 : 차량운반 풀 트레일러, 해상 컨테이너 운반 풀 트레일러, 소방 풀 트레일러, 저상 풀 트레일러, 에어 컴프레서 풀
 
105. 패널밴  (panel van)
 
  운전실과 하물실이 일체로 되어 있는 밴
 
106. 포오크 리프트 트랙터  (fork lift truck)
 
  차체에 포오크 및 이것을 상하시키는 마스트를 갖추고, 하역작업을 하는 산업차량
 
107. 포울 트레일러  (pole trailer)
 
  기둥, 통나무 등 장척의 적하물 자체가 트랙터와 트레일러의 연결부분을 구성하는 구조의 트레일러
비고 축 거리는 적하물의 길이에 따라서 조정할 수 있다.
 
108. 포울 트레일러(용) 트랙터  (pole trailer-towing vechicle)
 
  포울 트레일러를 견인하도록 설계된 모우터 비이클
 
109. 폴 트레일러  (trailer, full trailer)
 
  총 하중을 트레일러만으로 지탱되도록 설계되어, 선에 견인구를 갖춘 트레일러
비고 도울리와 조합된 세미 트레이러는 폴 트레일러로 해석된다.
 
110. 폴 트레일러(식) 연결차(량)  (road tain)
 
  1대의 트럭, 특별차 또는 풀 트레일러 트랙터와, 1대 또는 그 이상의 독립된 풀 트레일러를 결합한 조합
비고 어느 차량도 특수하거나 그렇지 않아도 좋다
 
 111. 풀맨 사롱  (pullman saloon(pullman sedan))
 
  다음의 요건을 만족시키는 승용(자동)차
차체
상자형으로서, 앞 좌석과 뒷자석 사이에 간막이가 있을 수 도 있다.
지붕
고정되고 견고하다. 일부가 개방되어도 좋다.
좌석
적어도 2열로, 합계 4석 이상
뒷 자석 앞에는 접어지는 식의 좌석이 있을 수 도
 
112. 풀트레일러(용) 트랙터  (trailer-towing vehicle)
 
  주로, 풀트레일러를 견인하도록 설계된 모우터 비이클
비고 풀트레일러를 견인하지 않는 경우는 트럭으로서 사용할 수가 있다.
 
113. 프레임 구조 자동차  (vehicle frame construction)
 
  차량의 골격이 되는 샤시 프레임에 용수철, 차축, 기관 및 차체를 부착하고 있는 구조의 자동차
 
114. 프레임없는 자동차  (vehicle with integral chassis-body construction)
 
  샤시 프레임이 없고, 샤시와 보디와를 일체 구조로 해서 강도를 갖게 하는 구조의 자동차
 
115. 프론트 엔진 자동차  (front engine vehicle)
 
  원동기를 차량의 앞부에 갖추고 있는 자동차
 
116. 픽업  (piciup)
 
  하물실의 지붕이 없고, 옆판이 운전대와 일체로 되어 있는 소형 트럭
 
117. 혼합 연결차(량)  (composite road train)
 
  1대의 인원 수송용 자동차와, 1대의 물품 수송용 풀 트레일러로 이루는 조합.
 
118. 후륜 구동(자동)차  (rear-wheel-drive vehicle)
 
  뒤차륜에 동력을 전달해서 구동하는 자동차
 
119. LP가스 자동차  (;oquelfied petroleum gas automobile)
 
  LP가스를 연료로 하는 가스 자동차