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B-±â°è KS B

R-¼ö¼Û±â°è KS R

P-ÀÇ·á KS P

M-È­ÇÐ KS M

L-¿ä¾÷ KS L

K-¼¶À¯ KS K

F-Åä°Ç KS F

E-±¤»ê KS E

D-±Ý¼Ó KS D

C-Àü±â KS C

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X-Á¤º¸»ê¾÷ KS X

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°æµµ/QC

Àü±âÀüÀÚÁ¦¾î (3)

Á¦¾î°èÃø

Àü±â/ÀüÀÚ

Á¤¹ÐÃøÁ¤

Á¦¸ñ B-±â°è KS B 0102 ±â¾î¿ë¾î
ºÐ·ù KS¿ë¾î»çÀü > B-±â°è KS B ÀÛ¼ºÀÏ 2006.06.20
ÆòÁ¡/Ãßõ 0 / 0 ¸í ´Ù¿î/Á¶È¸ 0 / 7130
ÀÛ¼ºÀÚ admin ´Ù¿î·Îµå
Å°¿öµå
    

¡á B-±â°è KS B 0102 ±â¾î¿ë¾î

1. (Áö°Çº£º§±â¾îÀÇ)À̵β²  (tooth thickness)
 
  1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊÄ¡¸éÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ
 
2. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)ÀÌȨÀÇ ³ªºñ  (spacewidth)
 
  1°³ÀÇ ÀÌȨÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸çÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í°°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ
 
3. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)È°ÁÙ À̵β²  (chordal tooth thickness)
 
  Á÷¼± º£º§±â¾îÀÇ »ó´ç ½ºÆÛ±â¾îÀÇ Çö À̵β²
 
4. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)È°ÁÙÀ̳ôÀÌ  (chordal height)
 
  Á÷¼± º£º¤±â¾îÀÇ »ó´ç ½ºÆÛ±â¾îÀÇ È°ÁÙ À̳ôÀÌ
 
5. °¨¼Ó ±â¾î¿­  (speed reducing gear train)
 
  ȸÀüÀ» °¨¼ÓÇÏ´Â ±â¾î¿­
 
6. °¨¼Óºñ  (speed reducing ratio)
 
  °¨¼Ó ±â¾î¿­ÀÇ ¼Óµµ Àü´Þºñ
 
7. °ÉÄ¡±â À̵β²  (base tangen length)
 
  À̹ú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼­ ÆòÇà ÃøÁ¤ÆíÀ¸·Î ¸î °³ÀÇ À̸¦ °Ç³Ê¶Ù¾î ÃøÁ¤ ÇßÀ» ¶§ÀÇ ÆòÇà 2Æò¸é°£ÀÇ °Å¸®.
 
8. °ãħ ¹°¸² ±æÀÌ  (overlap length)
 
  À¯È¿ À̳ªºñ¿Í ±âÃÊ¿øÅë ºñƲ¸² °¢ÀÇ Á¤ÀýÀÇ °ö°ú °°Àº ±æÀÌ. Á¤¸é ¹ý¼±ÇÇÄ¡¿Í °ãħ ¹°¸²·ü°úÀÇ °ö°ú °°´Ù.
 
9. °ãħ ¹°¸²·ü  (overlap ratio)
 
  °ãħȣÀÇ ±æÀ̸¦ ¹°¸²ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª. Ä¡ÆøÀ» Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡·Î ³ª´« °ª°ú °°´Ù
 
10. °ãħȣ  (overlap arc, overlap angle)
 
  1°³ ÀÕÁÙÀÇ ¾ç³¡À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â 2°³ÀÇ ÃøÆò¸é¿¡ ÀÇÇØ À߶ó³»Áö´Â ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£. Àüü Á¢ÃËÈ£¿Í Á¤¸é Á¢ÃËÈ£ÀÇ Â÷¿Í °°´Ù. ÀÌ 2°³ÀÇ ÃøÆò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢À» °ãħ°¢À̶ó ÇÑ´Ù.
 
 
 11. °ñ¹Ø Æ´»õ  (bottom clearance)
 
  ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é°ú ±×°Í°ú ¹°¸®´Â ±â¾îÀÇ ÀÌ°ñ°î¸é »çÀÌÀÇ Á߽ɼ±»ó °Å¸®.
 
12. °ñ¹Ø Æ´»õ  (bottom clearance)
 
  º£º§±â¾î¦¿¡¼­ 2°³ ¹è¿øÃßÀÇ °øÅë ¸ð¼±À» µû¶ó¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú »ó´ë±â¾î ÀÌ°ñ¿ø»çÀ×ÀÇ °Å¸®
 
13. °ñ¹Ø Æ´»õ  (bottom clearance)
 
  ¿ú ÈÙÀÇ ÀÌ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ À̺À¿ì¸® ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¶Ç´Â ¿ø ÈÙÀÇ ¸ñ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ ÀÌ°ñ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡ µû¸¥ °Å¸®
 
14. °ø±¸ °£°Ì  (cutter interference)
 
  °¡°øÀÇ °úÁ¤¿¡¼­ °ø±¸·Î À쫆 ̢¼ºÇÑ ¶Ç´Â ⼺ÇÏ°í ÀÖ´Â ÀÌÀÇ ÀϺθ¦ ±× °ø±¸¿¡ ÀÇÇÏ¿© ±ð¾Æ³»´Â °Í
 
15. °ø±¸ ¸ðµâ  (cutter module, blade module)
 
  Ä¿ÅͷΠǥÁØ À̳ôÀÌ°¡ µÇµµ·Ï ÀÌÀý´Ü ÇÒ¼ö ÀÖ´Â °¡Àå Å« ±âÁظðµâ.
 
16. °ø±¸ ¾Ð·Â°¢  (cutter pressure angle)
 
  ±â¾î¸¦ ⼺ÇÏ´Â °ø¿ìÀÇ ±âÁØ ¾Ð·Â°¢
 
17. ±³Â÷Ãø ±â¾î  (gear pair with intersecting axes)
 
  ¼­·Î ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ
 
18. ±³È¯ ±â¾î  (change gears)
 
  ÇÊ¿äÇÑ ¼ÓµµÀü´Þºñ¸¦ ¾ò±â À§ÇÏ¿© ±â¾î¿­ Áß¿¡¼­ Àû´çÈ÷ ±³È¯ÇÏ¿© »ç¿ëµÇ´Â ±â¾î
 
19. ±¸µ¿±â¾î  (driving gear)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ »ó´ë±â¾î¸¦ ȸÀü½ÃÅ°´Â ±â¾î
 
20. ±¸¸§ Á¢ÃË  (rolling contact)
 
  1½ÖÀÇ °î¸é Á¢ÃËÁ¡¿¡¼­ ±×µéÀÇ »ó´ë¼Óµµ°¡ 0ÀÌ µÇ´Â ¿îµ¿.
21. ±âºÐ ÇÇÄ¡ ¿øÃß  (reference cone)
 
  º£º§±â¾ó ´ÜÀÏü¿¡¼­ÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â ¸é
 
22. ±â¾î  (toothed gear,gear,gear pair)
 
  Â÷·Ê´ë·Î ¹°¸®´Â ÀÌ¿¡ ÀÇÇØ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϴ±â°è¿ä¼ÒÀÇ Â¦ ¶Ç´Â ´ÜÀÏü. Ưº°È÷ ÇÊ¿äÇÑ °æ¿ì 1¦ÀÇ ±â¾î¸¦ ±â¾î¦À̶ó ºÎ¸¥´Ù
 
23. ±â¾î  (wheel, gear)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ÀÕ¼ö°¡ ¸¹Àº ÂÊÀÇ ±â¾î
 
24. ±â¾î¿­  (train of gears, gear train)
 
  ±â¾î¦À» Á¶ÇÕ½ÃŲ°Í
 
25. ±âÁØ ³ª¼±  (reference helix)
 
  ¿úÀÇ Ä¡¸é°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÎ ±³Â÷¼±ÀÎ ³ª¼±
 
26. ±âÁØ ·¡Å©  (basic rack)
 
  Á¤ÇØÁø ÀÌÀÇ Å©±â, Ä¡Çü, Àüü À̳õÀÌ, À̲ø ³ôÀÌ ¹× À̵β²¸¦ °®´Â °¡»óÀÇ ·¡Å©¿¡¼­ ±â¾î°èÀÇ ±âÁØÀ¸·ÎÇϴ°Í
 
27. ±âÁØ ¸ðµâ  (reference module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´« °ª. Ưº°È÷ È¥µ¿ÇÏ´Â ÀÏÀÌ ¾øÀ¸¸é ´Ü¼øÈ÷ ¸ðµâÀ̶ó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù.
 
28. ±âÁØ ¾Ð·Â°¢  (standard pressure angle)
 
  Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁØÅÂÅ© Ä¡ÇüÀÇ ¾Ð·Â°¢
 
29. ±âÁØ ÇÇÄ¡  (reference pitch)
 
  ±â¾î ÀÌÅ©±âÀÇ ±âÁØÀ¸·Î¼­ ¼±Á¤ÇÑ ÇÇÄ¡. ±âÁØ·¡Å©ÀÇ ÇÇÄ¡¿Í °°´Ù
 
30. ±âÁØ ÇÇÄ¡  (reference pitch)
 
  °°Àº ÂÊÀÇ ÀÎÁ¢ Ä¡Çü°£ÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ ±æÀÌ. ¿úÀÇ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¿Í °°´Ù.
 
 31. ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß Á¤Á¡  (reference cone apex)
 
  º£º§±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇÁ¤Á¡
 
32. ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é  (reference surface)
 
  ±â¾î ´ÜÀÏü·Î¼­ÀÇ ÀÌÀÇ Ä¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ¶§ ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ´Â °ü¿ëÀûÀÎ ¸é. ÆòÇàÃà ±â¾îÀÎ °æ¿ì´Â ±âÁØ ·¡Å©¿ÍÀÇ ¹°¸²¿¡¼­ÀÇ ÇÇÄ¡¸éÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
 
33. ±âÁØ ÇÇÄ¡¼±  (reference line, darum line)
 
  ·¡Å©¸¦ ±âÁØ ·¡Å©¿¡ ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ µ¥ÀÌÅÒ¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â Á÷¼±.
 
34. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø  (reference (pitch) circle)
 
  ¿ú ÈÙÀÇ Áß¾ÓÆò¸é ³»¿¡¼­ 뤔 ÈÖÃàÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ¿© °°Àº ÂÊÀÇ ÀÌ¿ôÇÏ´Â Ä¡¸é°£ÀÇ ¿øÈ£±æÀÌ°¡ ¿úÀÇ Ãà¹ÝÇâ ÇÇÄ¡¿Í °°¾ÆÁö´Â Áö¸§À» °¡Áø ¿ø
 
35. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø  (reference circle)
 
  Ãà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±À¸·Î¼­ ±¸ÇØÁö´Â ¿ø, ±× ¿ø À§ÀÇ ÇÇÄ¡´Â ƯÁ¤µÈ °ªÀ» °®´Â °ÍÀÌ´Ù. ÆíÀÇÀûÀ¸·Î´Â ÀϹÝÀûÀ¸·Î ÀÌ ¿øÀº ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø°ú ÀÏÄ¡ÇÏ°íÀÖ´Ù.
 
36. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø  (reference circle)
 
  ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ ÃàÁ÷°¢ Æò¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±. ±âÁØÇÇÄ¡¿øÀÇ Áö¸§À» ±âÁØÇÇÄ¡¿ø(Åë)Áö¸§À̶óÇÑ´Ù.
 
37. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø Áö¸§  (reference pitch diameter)
 
  ¿ú ÈÙÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§
 
38. ±âÁØ(ÇÇÄ¡)  (reference¡¦)
 
  ±â¾îÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é¿¡¼­ Á¤ÀǵǴ ¸ðµî´¨¾î¿¡ ºÙ¿©¼­ »ç¿ëÇÏ´Â Á¢µÎ¾î
 
39. ±âÁØ·¡Å© Ä¡Çü  (basic rack tooth profile)
 
  ±âÁØ·¡Å©ÀÇ Æ¯Á¤µÈ ´Ü¸é¿¡ À־ÀÇ Ä¡Çü. º¸Åë ƯÁ¤µÈ ´Ü¸íÀ¸·ÎÇÏ°í Á¤¸é ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ´Ü¸éÀ» ÃëÇÑ´Ù.
 
40. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢  (ference cone angle)
 
  ±âÁßÇÇÄ¡ ¿øÃ߸𼱰ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢
41. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë  (reference cylinder)
 
  ¿øÅëÀÎ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é. ¿øÅë±â¾ûÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â ¸é
 
42. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë  (reference cylinder)
 
  ¿úÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é. ¿ú ´ÜÀÏü¿¡¼­ ÀÌÀÇ È£ÄªÄ¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ¶§ ±âÁÖÀÌ µÇ´Â ¼³°è»óÀÇ ¿øÅë
 
43. ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§  (reference fiameter)
 
  ¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ Áö¸§
 
44. ±âÃÊ¿ø  (base circle)
 
  Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼­ Ä¡ÇüÀÇ ¸ð¾çÀ» ¸¸µå´Â Àιú·ùÆ® °î¼±±ºÀÇ ±âÃÊ°¡ µÇ´Â¿ø
 
45. ³ª»ç ±â¾î  (crossed helical gear pair)
 
  ¿øÅë±â¾î¸¦¾î±ß³­Ãà »çÀÌÀÇ ¿îµ¿Àü´Þ¿¡ ÀÌ¿ëÇßÀ» ¶§ÀÇ ±â¾î¦
 
46. ³ª¼±  (helix)
 
  ¿øÅë À§ÀÇ °î¼±À¸·Î¼­ ÀÌ °î¼±ÀÇ Á¢¼±ÀÌ ¿øÅëÀÇ Ãà¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÏÀüÇÑ °¢µµ·Î ±â¿ï¾îÁ® ÀÖ´Â °Í.
 
47. ³ª¼±  (helix, reference helix,pitch helix,base helix, outside helix)
 
  Ç︮Äñâ¾î¿¡¼­ ±× Ä¡¸é°ú ¿øÅë°úÀÇ ±³Â÷¼±. ¿øÅëÀÌ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë, ¹°¸² ÇÇÀÌ ¿øÅë, ±âÃÊ¿øÅë ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀ϶§ °¢°¢ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅ볪¼± ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅ볪¼±, ±âÃÊ¿øÅë ³ª¼± ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅ볪¼±À̶ó ÇÑ´Ù.
 
48. ³ª¼±°¢  (helix angle, spiral angle)
 
  Ç︮Äñâ¾î¿¡¼­ ±× ³ª¼±°ú ³ª¼±À» »ý°¢ÇÏ´Â ¿øÅëÀÇ ¸ð¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¡°¢. ¿øÅëÀÌ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅë, ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅë, ±âÃÊ ¿øÅë ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀÎ ¶§¸¦ °¢°¢ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë ºñƲ¸²°¢, ¹°¸²ÇÇÄ¡ ¿øÅë ºñƲ¸²°¢, ±âÃÊ¿øÅë ³ª¼±°¢ ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅë ³ª¼±°¢À̶ó ÇÑ´Ù.
 
49. ³ª¼±°¢  (helix angle, spiral angle)
 
  ÀÕÁÙ°ú ÀÕÁÙÀ» »ý°¢Çϴ±â¾î¿Í °°Àº Ãà ÀÓÀÇÀÇ °¡»ó¿øÅë ¶Ç´Â ¿øÃ߸ð¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢
 
50. ³·ÀºÀÌ  (stub tooth)
 
  ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇ À̲ø ³ôÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâº¸´Ù ÀÛÀºÀÌ.


51. ³ôÀºÀÌ  (high-tooth)
 
  ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÀ̲ø ³ôÀÌ°¡ ±âÁظðµâº¸´Ù Å« ÀÌ.
 
52. ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (cumulative pitch deviation circular displacment)
 
  ±â¾îÀÇ È¸ÀüÁß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·ÎÇÏ°í À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ƺαÙÀ» Áö³ª´Â ¿øÀ§¿¡ À־ ÀÓÀÇÀÇ 2°³Ä¡¸é »çÀÌÀÇ ÇÇÄ¡ÀÇ ÇÕ°ú ±× Á¤È®ÇÑ °ªÀÇ Â÷ÀÇ Àý´ë°ª
 
53. ´ÜÀÏ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (individual circular pitch deviation)
 
  ±â¾îÀÇ È¸Àü Áß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ°í À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ӺαÙÀ» Áö³ª´Â µ¿ÀÏ ¿øµÑ·¹ À§¿¡¼­ÀÇ ½ÇÁ¦ ÇÇÄ¡ÀÇ ÃøÁ¤°ª°ú ÃøÁ¤µÈ ÇÇÄ¡ Àü¼öÀÇ Æò±Õ °ªÀÇ Â÷. ·¡Å©ÀÎ °æ¿ì´Â ½ÇÁ¦ ÇÇÄ¡¿Í À̷аªÀÇ Â÷
 
54. ´õºí Ç︮Äñâ¾î  (double helical gear)
 
  ÁÂ¿ì ¾çÂÊ ºñƲ¸² Ç︮Äñâ¾î°¡ ÀÏü·Î Á¶ÇÕµÈ °Í. ÆòÇàÃà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÑ´Ù.
 
55. µ¥ÀÌÅÒ ¸é  (datum plane)
 
  ±âÁØ·¡Å©¿¡¼­ À̵β²ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ ´ëÇÑ ºñÀÇ °ªÀÌ Æ¯Á¤µÈ Ç¥ÁØÄ¡·Î µÇ´Â Æò¸é
 
56. µ¥ÀÌÅÒ ¼±  (datum line)
 
  ±âÁØ·¡Å© Ä¡ÇüÀÌ ±ÔÁ¤µÇ¾î Àִ¸é°ú µ¥ÀÌÅÒ¸éÀDZ³Â÷¼±. ±âÁØÄ¡Çü¿¡ À־ ÀÌÀÇ Ä¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ ¶§ÀÇ ±âÁÖ´× µÇ´Â¼±À̸ç À̵β²ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ ´ëÇÑ ºñ°¡ Åë»ó 0.5 °¡ µÇ´Â ¼±
 
57. ·¡Å©  (rack)
 
  ÆòÆòÇÑ ÆÇ ¶Ç´Â °ð¹Ù¸¥¸·´ëÀÇ ÇѺ¯¿¡ °°Àº °£°ÝÀ¸·Î µ¿ÇüÀÇÀ̸¦ »õ±ä°Í. ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë ¹ÝÁö¸§ÀÌ ¹«ÇÑ´ë·Î µÈ°ÍÀÇ ÀϺηΠ»ý°¢ÇصµÁÁ´Ù
 
58. ·¹Å©  (rack)
 
  ÆòÆòÇÑ ÆÇ ¶Ç´Â °ðÀº ¸·´ëÀÇ ÇѸ鿡 °£Àº °£°ÝÀ¸·Î µ¿ÇüÀÇ À̸¦ Çü¼ºÇÑ °Í. ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁ¸ ÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§ÀÌ ¹«ÇÑ´ë·Î µÈ°ÍÀÇ ÀϺηΠ»ý°¢Çصµ ÁÁ´Ù.
 
59. ¸®µå  (lead)
 
  ¿ú ³ª»ç»êÀÇ ³ª¼±ÀÇ 1ȸÀü¿¡ ´ëÇÑ Ãà¹æÇâ ¸®µå·®
 
60. ¸®µå  (lead)
 
  ³ª¼±ÀÇ 1ȸÀü¿¡ ´ëÇÑ Ãà¹æÇâÀÇ ¸®µå·®
61. ¸®µå°¢  (lead angle)
 
  ³ª¼±ÀÇÁ¢¼±°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢, ÁÖ·Î ¿ú, È£ºê µî¿¡ »ç¿ëÇÑ´Ù
 
62. ¸®µå°¢  (lead angle)
 
  ³ª¼±ÀÇ Á¢¼±°ú ÃøÁ÷°¢ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢
 
63. ¸®µå°¢  (lead angle)
 
  ³ª¼±ÀÇ Á¢¼±°ú ÃàÁ÷°¡ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢
 
64. ¸¶ÀÌƼ ±â¾î  (miter gears)
 
  Á÷±³ÇÏ´Â 2Ãà°£¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ÀÕ¼ö°¡ °°Àº º£º§±â¾îÀÇ Â¦
 
65. ¸ðµâ  (module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½Ã¶õ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª
 
66. ¸ðµâ  (mocule)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð·Î ³ª´«°ª
 
67. ¸ñ°ñºÎ  (gorge)
 
  À̺À¿ì¸® °î¸éÀÇ ¸ñ°ñºÎºÐ
 
68. ¸ñ°ñ¿ø Áö¸§ (diameter at root of gorge, throat diameter)
 
  ¸ñ°ñ¿øÀÇ Áö¸§
 
69. ¸ñ°ñÀÇ µÕ±Û±â ¹ÝÁö¸§  (gorge radius)
 
  ¿ú ÈÙÀÇ ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ´Ü¸é¿¡ ³ªÅ¸³ª´Â ¸ñ°ñºÎÀÇ µÑ±Û±â ¹ÝÁö¸§
 
70. ¸ñ·Ï¿ø  (circle at root of gorge, addendum circle at central plane of worm gear)
 
  Áß¾Ó Æò¸é°ú ¸ñ°ñºÎ°¡ ±³Â÷ÇÏ¿© »ý±â´Â ¿ø
 71. ¹°¸² (ÇÇÄ¡)  (working-, rolling-)
 
  ±â¾î¦ÀÇ 1°³ ±â¾îÀÇ ÇÇÄ¡¸é¿¡¼­ Á¤ÀǵǴ ¸ðµç¿ë¾î¿¡ ºÙ¿©¼­ »ç¿ëÇÏ´Â Á¢µÎ¾î
 
72. ¹°¸² °£¼·  (meshing interference)
 
  ¹°¸²ÀÌ ¾î´À ÇѰ踦 ³Ñ¾î¼­ ÀϾ´Â °æ¿ì¿¡ ÇÑ ÂÊ Ä¡¸éÀÌ ±× »ó´ëÄ¡¸é¿¡ ÀÌ·ÐÀûÀ¸·Î ÆÄ°í µé¾î°¡´Â °Í
 
73. ¹°¸² ±æÀÌ  (length of path of contact)
 
  Àιú·ùÆ®±â¾î¿¡¼­ Á¤¸é¿¡ À־ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀûÀDZæÀÌ
 
74. ¹°¸² ¹Ý´ëÂÊ Ä¡¸é  (non-working flank)
 
  ¹°¸²ÂÊ Ä¡¸éÀÇ ¹Ý´ëÂÊ Ä¡¸é
 
75. ¹°¸² ¾Ð·Â°¢  (working pressrue angle)
 
  ±â¾î¦ÀÇ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¾Ð·Â°¢
 
76. ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÃß  (pitch cone)
 
  ±³Â÷Ãà ±â¾î·Î¼­ÀÇ º£º§±â¾î¦ÀÇ ÇÇÄ¡¸é. È¥¶õÀÌ »ý±âÁö ¾Ê´Â °æ¿ì¿¡´Â ´Ü¼øÈ÷ ÇÇÄ¡¿øÃ߶ó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù.
 
77. ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅë  (pitch cylinder)
 
  ¿øÅëÀÎ ÇÇÄ¡¸é. ¿øÅë±â¾îÀÇ ÇÇÄ¡¸é
 
78. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø  (working pitch circle)
 
  ¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÅë°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÀÇ Áö¸§À» ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù.
 
79. ¹°¸²ÂÊ Ä¡¸é  (working flank)
 
  »ó´ë±â¾î¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϵ簡 ¶Ç´Â »ó´ë±â¾î·ÎºÎÅÍ ¿îµ¿À» Àü´Þ¹Þ´Â ÂÊÀÇ Ä¡¸é
 
80. ¹Ì²ô·³ ±¸¸§ Á¢ÃË  (jekily-rolling-sliding contact)
 
  2°³ÀÇ °î¸éÀÌ 1°³ÀÇ Á÷¼±¿¡ µû¶ó¼­·Î Á¢ÇÏ°í ±× Á÷¼± ¹æÇâÀ¸·Î´Â »ó´ëÀûÀ¸·Î ¹Ì²ô·³ ¿îµ¿À» ÇÏ°í ±× Á÷¼±¿¡ Á÷°¢ ¹æÇâÀ¸·Î´Â »ó´ëÀûÀÎ ¹Ì²ô·³¾øÀÌ ±¸¸£´Â °æ¿ìÀÇ ¿îµ¿.
 
 81. ¹Ì²ô·³ Á¢ÃË  (sliding contact)
 
  1½ÖÀÇ °î¸é Á¢ÃËÁ¡¿¡¼­ ±×µé »çÀÌ¿¡ »ó´ë¼Óµµ°¡ ÀÖÀ¸¸ç ÀÌ°ÍÀÌ ±× Á¡¿¡¼­ÀÇ ¾ç°î¸é °øÅë¹ý¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ °æ¿ìÀÇ ¿îµ¿
 
82. ¹Ð¸µÄ¿ÅÍ ¿¬»è ¿ú(ZKÇü ¿ú)  (milled helicoid worm)
 
  °ø±¸ Ãà Æò¸é»óÀÇ ÇüÀÌ ´ëÇüÀÎ ¹Ð¸µ Ä¿ÅÍ ¶Ç´Â ¼ýµ¹ÀÇ ÃàÀ» ¿ú Ãà¿¡ ´ëÇÏ¿© ¸®µå°¢ ¸¸Å­ ±â¿ï¿©¼­ ±ðÀº ¶Ç´Â ¿¬»èÇÑ ¿ú
 
83. ¹è¿øÃß Ä¡Çü  (back cone tooth profile)
 
  ¹è¿øÃß¿Í º£º§±â¾î Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±À¸·Î¼­ ±¸ÇÑ Ä¡Çü
 
84. ¹é·¡½Ã  (backlash, circumferential backlash, normal backlash)
 
  1½ÖÀDZâ¾î¸¦ ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ÀÇ Ä¡¸é »çÀÌÀÇ Æ´»õ. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£±æÀ̷Πǥ½ÃÇÑ °ÍÀ» ¿øµÑ°Ô ¹æÇ⠹뷡½Ã, Ä¡¸é»çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®·Î Ç¥½ÃÇÑ °ÍÀ» ¹ý¼± ¹æÇ⠹鷡½Ã¶ó ÇÑ´Ù.
 
85. ¹ý¼± ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã  (normal backlash)
 
  ¹°¸² Ä¡¸íÀÌ Á¢Ã˵Ǿî ÀÖÀ»¶§, ¿ú°ú ¿úÈÙÀÇ ¹°¸®Áö ¾Ê´Â Ä¡¸é°£ÀÇ ÃִܰŸ®
 
86. ¹ý¼± 뱡Çâ ¹é ·¡½Ã  (normal backlash)
 
  º£º§±â¾î ¦¿¡¼­ ¹°¸² Ä¡¸éÀÌ Á¢ÃàµÇ¾î ÀÖÀ»¶§ 2°³ ±â¾îÀÇ ¹°¸®Áö ¾ÊÀº Ä¡¸é »çÀ×ÀÇ ÃִܰŸ®
 
87. ¹ý¼± ÇÇÄ¡  (base pitch)
 
  Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼­ ƯÁ¤µÈ ´Ü¸éÀÌ ÀÌ¿ôÇÏ´Â ÀÌÀÇ Ä¡Çü°£ÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡. ƯÁ¤µÈ ´Ü¸éÀº º¸Åë Á¤¸é ¶Ç´Â ÀÛ¿ëÆò¸éÀ¸·Î ÇÑ´Ù.
 
88. ¹ý¼± ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (base pitch deviation)
 
  ¹ý¼± ÇÇÄ¡ÀÇ ÃøÁ¤Ä¡¿Í À̷аªÀÇ Â÷
 
89. º£º§ ±â¾î  (bevel gear bevel gear pair)
 
  ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÌ ¿øÃßÀÎ ±â¾î ¶Ç´Â ´ÜÀÏü
 
90. º£º§ ±â¾îÀÇ »ó´ç½ºÆÛ±â¾î  (virtual equivalent spur gear of a bevel gear)
 
  Á÷¼± º£º§±â¾î¿¡¼­´Â ÀÓÀÇÀÇ 춴Ã߰Ÿ®ÀÇ Á¡¿¡ À־ ¸ðµâ, ¾Ð·Â°¢, À̲ø ³ôÀÌ, À̻Ѹ® ³ôÀÌ ¹× ÀÌ µÎ²²¿Í ¸ðµâ, ¾Ð·Â°¢,À̲ø³ôÀÌ, À̻Ѹ® ³ôÀÌ ¹Ö À̵β²°¡ °°°í ÀÕ¼ö°¡ z/cos ¥ä ÀÎ ½ºÆÛ±â¾î. ´Ù¸¸, z´Â º£º§±â¾îÀÇ ÀÕ¼ö, ¥äsms ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢, ȸÀü º£º§±â¾î ¹× ·¼¸®Äñâ¾î
 91. º¯¼Ó ±â¾îÀåÄ¡  (speed change gear drive)
 
  ¿øµ¿ÃàÀÇ È¸Àü¼Óµµ¸¦ ÇÊ¿äÇÑ ¿©·¯°¡Áö ȸÀü ¼Óµµ·Î Çϱâ À§ÇÏ¿© Àû´çÇÑ ±â¾î¿­À» ¼³Ä¡ÇÑ ±â¾îÀåÄ¡
 
92. º¸ÅëÀÌ  (full depth tooth)
 
  ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å© Ä¡ÇüÀÇ À̲ø ³õÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâ°ú °°ÀºÀÌ. ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¹°¸²¿¡»ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Ä¡¸é¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ºÎºÐÀÇ À̳ôÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâÀÇ 2¹èÀÎ ¼ö°¡ ¸¹´Ù.
 
93. º¹ÇÕ À¯¼º ±â¾î¿­  (compound planetary gear train)
 
  º¹ÇÕµÈ ¸î°³Àΰ¡ÀÇ ´ÜÀÏ À¯¼º±â¾î¿­·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¿­
 
94. ºÎºÐ ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (cumulative pitch deviation over a secter of k pitches)
 
  2 ÇÇÄ¡ ÀÌ»ó z/2 ÇÇÄ¡ ÀÌÇÏÀÇ ÁöÁ¤µÈ Á¤¼ö°³ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ °ÉÃÄÁö´Â ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷. ´Ù¸¸.z´Â ÀÕ¼ö.
 
95. »ó´ç ½ºÆÛ ±â¾î ÀÕ¼ö  (equivalen number of teeth, virtual number of teeth)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡¿øÅë À§ÀÇ 1Á¡À» Áö³ª´Â Ä¡Á÷°¢ Æò¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¾ðÅëÀÇ ±³Â÷¼±ÀÇ ±×Á¡¿¡ ÀÖ¾ù °î·ü¿øÀÇ ¿ø·ç¸¦ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë À§ÀÇ Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡·Î ³ª´« °ª
 
96. ¼ÓµµÀü´Þºñ  (transmission ratio)
 
  ÀÏ·ÃÀDZâ¾î¿­ÀÇ ÃÖÃÊ ±¸µ¿±â¾î °¢¼Óµµ¸¦ ÃÖÁ¾ Çǵ¿±â¾î °¢¼Óµµ·Î ³ª´«°ª
 
97. ½ºÅ¥ º£º§ ±â¾î  (skew bevel gear)
 
  °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ ±× Å©¶ó¿î ±ëÀÇ ÀÕÁÙÀÌ ¹°¸²ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡À» Áö³ªÁö ¾Ê´Â Á÷¼±ÀÎ º£º§±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦
 
98. ½ºÆÄÀÌ·² º£º§±â¾î  (spiral bevel gear)
 
  °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ ±× Æ®¶ó¿î ±â¾îÀÇ ÀÕÁÙÀÌ °î¼±ÀÎ º£º§ ±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦
 
99. ½ºÆÛ ±â¾î  (spur gear)
 
  ÀÕÁÙÀÌ Ãà¿¡ ÆòÇàÇÑ Á÷¼±ÀÎ ¿øÅëÀÌ°Å. º¸Åë ÇüÇàÇÑ 2Ãà°£¿¡ ȸÀü¿îµ¿À» Àü´ÞÇÑ´Ù.
 
100. ¾Ð·Â°¡  (pressure angle)
 
  Ä¡¸é»óÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¼¼¾î Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÃß¿Í Á¤Á¡À» °øÀ¯ÇÏ´Â °°Àº ÃàÀÇ ±×Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÃß·ÎÀÇ Á¢Æò¸é ¹ý¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢
 
 101. ¾Þ±Ö·¯ º£º§±â¾î  (angular bevel gears)
 
  Á÷°¢ÀÌ ¾Æ´Ñ °¢À¸·Î ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà °£¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â º£º§±â¾îÀÇ Â¦
 
102. ¾î±ß³­Ãà ±â¾î  (gear pair with non-parallel and non- intersecting axes)
 
  ±³Â÷ÇÏÁö ¾Ê°í ÆòÇàÀÌ ¾Æ´Ñ 2Ãà Áï ¾î±ß³­ Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ
 
103. ¾ð´õ ÄÆ  (undercut griding relief)
 
  °ø±¸ÀÇ À̺À¿ì¸®·Î »Ñ¸®¿¡¼­ÀÇ À¯È¿ÇÑ ÀÌ·ÐÀû Ä¡¸éÀÇ ÀϺΰ¡ ±ð¿©Áö´Â Çö»ó. Ȩº¼ÀÌ °ø±¸ µîÀ» »ç¿ëÇÏ¿© Çʸ´ºÎÀÇ ¸ð¾çÀ» ÀǵµÀûÀ¸·Î ¼öÁ¤ÇÏ´Â °Íµµ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.
 
104. ¾ö ±â¾î  (worn gear pair, worn gears, worn gearing)
 
  ¿ú°ú 뤔ÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦ÀÇ ÃÑĪ. º¸ÅäÀº ¼±Á¢ÃËÀ» Çϸç, ¶Ç Ãà°¢Àº Á÷°¢ÀÎ °ÍÀÌ ¸¹´Ù.
 
105. ¿£µå ¸±¸®ÇÁ  (end relief)
 
  Ä¡Æø ³¡ºÎ Á¼Àº ºÎºÐÀÇ À̵β²¸¦ Ä¡Æø ³¡À¸·Î ÇâÇÏ¿© ¼­¼­È÷ °¨¼Ò½ÃÅ°´Â °Í
 
106. ¿©·¯ÁÙ ¿ú  (multi-thread worm)
 
  ¿©·¯ÁÙÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿ú
 
107. ¿À¸¥ÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î  (gear with right-hand teeth)
 
  À̺À¿ì¸®¸¦ À§·ÎÇÏ¿© ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÇ Á÷¼±¸ð¼±À» µû¶ó¼­ ¹Ù¶óº¸°íÀÖ´Â °üÂûÀڷκÎÅÍÀÇ °Å¸®°¡ Áõ°¡µÇ¾î°¨¿¡ µû¶ó ¿¬¼ÓµÇ´Â Á¤¸éÄ¡ÇüÀÌ ½Ã°è¹æÇâÀ¸·Î ºñƲ¸°ÀÕÁÙÀÇ ±â¾î
 
108. ¿À¸¥ÂÊ Ä¡¸é  (right flank)
 
  ÆíÀÇ»ó ±âÁØÂÊÀ¸·Î¼­ ¼±Á¤ÇÑ ±â¾îÀÇ ¿·¸éÀ» ¾ÕÀ¸·Î ÇÏ¿© 1°³ÀÇÀ̸¦ À̺À¿ì¸®¸¦ À§·Î ÇÏ¿© º» °æ¿ì¿¡ ¿À¸¥ÂÊ¿¡ ¿À´Â Ä¡¸é
 
109. ¿ÀÇÁ¼Â  (offset)
 
  ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î ¶Ç´Â ¾î±ß³­Ãà Á¤¸é ±â¾î Ãà»çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®
 
110. ¿ÜÁ¢ ±â¾î  (external gear, external gear pair)
 
  À̺À¿ì¸® °î¸éÀÌ ÀÌ°ñ°î¸éÀÇ ¹Ù±ùÂÊ¿¡ Àִ±â¾î. 2°³ÀÇ ¿ÜÁ¢±â¾î·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦À» ¿ÜÁ¢±â¾î¦À̶óÇÑ´Ù.
 111. ¿ÞÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î  (gear with left-hand teeth)
 
  ¿À¸¥ÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÕÁÙÀÌ ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·Î ºñƲ¸° ÀÕÁÙÀÇ ±â¾î
 
112. ¿ÞÂÊ Ä¡¸é  (left flank)
 
  ¿À¸¥ÂÊ Ä¡¸é¿¡ ´ëÇÏ¿© ¹Ý´ëÂÊ(¿ÞÂÊ)ÀÇ Ä¡¸é
 
113. ¿øÁÖ ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã  (circumferential cacklash)
 
  º£º§±â¾î¦¿¡¼­ »ó´ë±â¾î¸¦ °íÁ¤ÇÑ »óÅ¿¡¼­ ÇÑÂÊ ±â¾î¸¦ ±× ¹°¸®Áö ¾ÊÀº ¸éÀÌ »ó´ë±â¾îÀÇ ¹°¸®´Ï ¾ÊÀº ¸é°ú Á¢ÃËÇÒ ¶§±îÁö ȸÀüÇßÀ»¶§ÀÇ ¹Ù±ù³¡¿¡¼­ÀÇ ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ 1Á¡ÀÌ À̵¿ÇÏ´Â ¿øÈ£ÀÇ ±æÀÌ
 
114. ¿øÁÖ ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã  (circumferential backlash)
 
  ¿úÀ» °íÁ¤ÇÑ »óÅ¿¡¼­ ¿ú ÈÙÀÇ ¹°¸®Áö ¾ÊÀº Ä¡¸éÀÌ »ó´ë ¿úÀÇ Ä¡¸é°ú Á¢ÃËÇÒ¶§ ±îÁö ¿ú ÈÙÀ» ȸÀü ÇßÀ»¶§ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ Á¡ÀÌ À̵¿ÇÑ ¿øÈ£ÀÇ ±æÀÌ
 
115. ¿øÃß °Å¸®  (cone diatance)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿ì³ÊÃßÀÇ ¸ð¼±À» µû¶ó¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡¿¡¼­ º£¿øÃß±îÁöÀÇ °Å¸®.
 
116. ¿øÅë ¿ú±â¾î  (cylinderical worm gear pair, cylindrical worm gearing)
 
  ¿øÅë¿ú°ú ¿øÅë ¿úÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦. Àå°íÇü°ú ±¸º°ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù
 
117. ¿øÅë±â¾î  (cylindrical gear, cylindrical gear pair)
 
  ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÌ ¿øÅëÀÎ ±â¾î¦ ¶Ç´Â ´ÜÀÏü.¿øÅë±â¾î¦ÀÇ 2ÃàÀº ¼­·Î ÆòÇàÀÎ °æ¿ì¿Í ¾î±ß³ª ÀÖ´Â °æ¿ì°¡ ÀÖ´Ù.
 
118. ¿øÅë뭠ÈÙ  (cylindrical wormwheel, cylindrical worm gear)
 
  ¿øÅë¿ú°ú ¹°¸®´Â À«ÈÙ. Àå°íÇü°ú ±¸ºÐÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù.
 
119. ¿øÅë¿ú  (cylindrical worm)
 
  1ÁÙ ¶Ç´Â ¿©·¯ÁÙÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿øÅëÇü ±â¾î.Àå°íÇü°ú ±¸º°ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù.
 
120. ¿øÇÇÄ¡  (dircular pitch, transverse pitch)
 
  ÇÇÄ¡¿ø À§ ¶Ç´Â ÇÇÄ¡¼±À§¿¡¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ÀÌ¿ôÇÏ´ÂÀÌÀÇ ´ëÀÀÇϴºκа£ÀǰŸ®
121. ¿ú  (worn)
 
  1ÁÙ ¶Ç´Â ¿©·¯ÁØÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿øÅëÇü ¶Ç´Â Àå°íÇüÀÇ ³ª»ç¸ð¾çÀÎ ±â¾î
 
122. ¿ú ±â¾îÀÇ ÀüÀ§·®  (addendum modification, amount of addendum modification)
 
  Áß¾ÓÆò¸é ³»¿¡ À־ ¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ¿úÈÙÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®. "±â¾î¦ÀÇ Á߽ɰŸ®"-"1/2(¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ + ¿ú ÈÙÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§)"À¸·Î Ç¥½ÃµÈ´Ù.È¥µ¿ÀÇ ¿ì·Á°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿ú ±â¾îÀÇ "¸¦ »ý·«Çصµ ÁÁ´Ù
 
123. ¿úÀDZæÀÌ  (worm face width)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë»ó¿¡¼­ Ãà¿¡ ÆòÇàÇÏ°Ô ÃøÁ¤ÇÑ ¿ú À̺κÐÀÇ ±æÀÌ
 
124. ¿úÈÙ  (worn wheel)
 
  ¿ú°ú ¹°¸®´Â Ä¡¸éÀ» °®´Â ¾î±ß³­ Ãà »çÀÌÀÇ ¹°¸²¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ±â¾î
 
125. À§Ä¡ °áÁ¤°Å¸®  (locating distance)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡ ¶Ç´Â ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±°ú À§Ä¡ °áÁ¤¸é°úÀÇ °Å¸®
 
126. À§Ä¡ °áÁ¤¸é  (locating face)
 
  ±â·¯ÀÇ Ãà¿¡ Á÷ÀÎ 1°³ÀÇ Æò¸éÀ¸·Î º£º§±â¾îÀÇ ±âÁÖÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡ ¶Ç´Â ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡¼­ ±× ¸é±îÁöÀÇ Ä¡¼ö¸¦ ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ¿© ÀÌ Àý°£½Ã ¶Ç´Â Á¶¸³½ÃÀÇ Ãà¹æÇâ À§Ä¡¸¦ Á¤Çϱâ À§ÇÏ¿© »ç¿ëÇÏ´Â Æò¸é
 
127. À¯¼º±â¾î  (planet gear)
 
  ´ÜÀÏ À¯¼º ±â¾î¿­¿¡¼­ ij¸®¾î¿¡ ºÎÂøµÈ ¿ÜÁ¢±â¾î
 
128. À¯È¿ À̳ôÀÌ  (working depth)
 
  º£º§±â¾î¦¿¡¼­ 2°³ µî¿øÃßÀÇ °øÅë ¸ð¼±¿¡ µû¶ó¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ï¿ø°ú »ó´ë±â¾î À̺À¿ì¸®¿ø »çÀÌÀÇ °Å¸®
 
129. À¯È¿ Ä¡Æø  (effective facewidth,working facewidth)
 
  Ä¡Æø Áß ½ÇÁ¦·Î ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÏ´Â ±æÀÌ
 
130. À¯È¿À̳ôÀÌ  (working depth)
 
  ¿ú ÈÙÀÇ ¸ñ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ À̺À¿ì¸® ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡ µû¸¥ °Å¸®
 
 131. À¯È¿À̳ôÀÌ  (working depth)
 
  ¼­·Î ¹°¸®´Â 2°³ ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é »çÀÌÀÇ Á߽ɼ±»óÀÇ °Å¸®
 
132. ÀÌ  (gear tooth,(gear tooth system))
 
  ±â¾îÀÇ µ¹±âºÎºÐ, ±â¾î¦¿¡¼­ ¼­·Î Á¢ÃËÇÏ¿© ¿îµ¿À» È®½ÇÇÏ°Ô ÀüÇϱâ À§ÇÑ°Í
 
133. ÀÌ ³ô ÀÌ  (tooth depth)
 
  ¸ñ°ñ¿øÀÇ Áö¸§°ú ÀÌ°ñ¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ÀÇ 1/2
 
134. ÀÌ°ñ °î¸é  (root surface)
 
  ÀÌ°î¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÎ ¸é
 
135. ÀÌ°ñ ¿øÃß°¢  (root angle)
 
  ÀÌ°ñ¿øÃßÀÌ ¸ð¼±°ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢
 
136. ÀÌ°ñ ¿øÅë  (tip cylinder)
 
  ¿øÅë±â¾îÀÇ ÀÌ°ñ °î¸é, ÀÌ°ñ ¿ì³ÊÅë°ú ÃøÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±À» ÀÌ°ñ¿øÀ̶óÇÏ°í, ±× Áö¸§À» ÀÌ°ñ¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù.
 
137. ÀÌ°ñ¸é  (addendum flank)
 
  À̺À¿ì¸® °î¸é°ú °î¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ
 
138. ÀÌ°ñ¸é  (bottom land)
 
  ÀÌȨÀÇ ¹Ù´Ú¸é
 
139. ÀÌ°ñ¸é  (bottom land)
 
  ÀÌȨÀÇ ºñ´Ú¸é
 
140. ÀÌ°ñ¿ø  (root circle)
 
  ÀÌ°ñ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø
141. ÀÌ°ñ¿ø  (root circle)
 
  ÀÌ°ñ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø
 
142. À̲ø ³ôÀÌ  (addendum)
 
  À̺À¿ì¸®¿ø°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿ø»çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®.
 
143. À̳¡ ³ôÀÌ  (addendum)
 
  À̺À¿ì¸® ¿øÅë°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§Â÷
 
144. À̳¡ ³ôÀÌ  (addendum)
 
  ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÀǰŸ®.
 
145. À̳¡ ³ôÀÌ  (addendum)
 
  ¸ñ°ñ¿øÀÇÁö긂°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ 1/2
 
146. À̳¡°¢  (addendum angle)
 
  À̺À¿ì¸® ¿øÃß°¢°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ÀÇ Â÷
 
147. À̳ôÀÌ  (tooth depth)
 
  ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÀÌ°ñ¿øÀÇ °Å¸®
 
148. À̵β²  (tooth thickness)
 
  ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÇ ¿øÈ£ ¶Ç´Â ÀÌ Á÷°¢ ³ª¼±À» 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸éÀÌ À߶󳻴 ºÎºÐÀÇ ±æÀÌ. ÀüÀÚ¸¦ ¿øÈ£ À̵Ⲷó ÇÏ¿©µµ ÁÁ´Ù. ƯÈ÷ È¥µ¿µÇ´ÂÀÏÀÌ ÀÖÀ¸¸é ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ À̵β²¸¦ ´Ü¼øÈ÷ À̵Ⲷó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù.
 
149. À̺À¿ì¸® °î¸é  (tip surface)
 
  À̺À¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ¸é. ¿øÅë±â¾î¿¡¼­´Â À̺À¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ¿øÅë. º£º§±â¾î¿¡¼­´Â ÀÌ ºÀ¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ¿øÃß.
 
150. À̺À¿ì¸® ¿øÃß°¢  (tip angle)
 
  À̺À¿ì¸® ¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢
 
 
 151. À̺À¿ì¸® ¿øÅë  (tip cylinder)
 
  À̺À¿ì¸® °î¸éÀÇ ¿øÅëºÎ
 
152. À̺À¿ì¸® ¿øÅë  (reference cylinder)
 
  ¿øÅë±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é. À̺À¿ì¸® ¿øÅë°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±À» À̺À¿ì¸®¿øÀ̶óÇÏ°í ±× Áö¸§À» À̺À¿ì¸®¿øÀ̶ó ÇÏ°í ±× Áö¸§À» À̺À¿ì¸®¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù.
 
153. À̺À¿ì¸® Áö¸§  (tip diameter)
 
  À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀÇ Áö¸§ ¶Ç´Â À̺À¿ì¸®¸éÀÇ ÃÖ´ë Áö¸§.
 
154. À̺À¿ì¸®¸é  (tooth crest)
 
  À̺À¿ì¸®¸¦ Á¦ÇÑÇÏ´Â ¸é
 
155. À̺À¿ì¸®¸é  (tooth crest, tip surface)
 
  ¿ú ÈÙ ÀÌÀÇ À̺À¿ì¸®ÂÊ ÇѰ踦 Á¤ÇÏ°í Àִ¸é. ¿øÅëºÎ¿Í ¸ñ°ñºÎ·Î ÀÌ·ç¾îÁø´Ù.
 
156. À̺À¿ì¸®¿ø  (tip circle)
 
  À̺À¿ì¸® ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø
 
157. À̻Ѹ® ³ôÀÌ  (dedendum)
 
  ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú ÀÌ°ñ¿øÀÇ °Å¸®
 
158. À̻Ѹ® ³ôÀÌ  (dedendum)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§°ú ÀÌ°ñ¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ÀÇ 1/2
 
159. À̻Ѹ® ³ôÀÌ  (dedendum)
 
  ÀÌ°ñ¿ø°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®.
 
160. À̻Ѹ® ³ôÀÌ  (dedendum)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅä°ú ¾Æ°ñ ¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§ Â÷
161. À̻Ѹ®°¢  (dedendum angle)
 
  ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢°ú ÀÌ¹Ø ¿øÃß°¢ÀÇ Â÷
 
162. À̻Ѹ®¸é  (dedendum flank)
 
  ÀÌ°ñ°î¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ
 
163. ÀÌÀý»è ÇÇÄ¡¿ø  (generating pitch circle)
 
  ⼺ °ø±¸¿¡ ÀÇÇÑ ÀÌÀý»è¿¡ À־ ÀÌ°ÍÀ» ±â¾îÀÇ ¹°¸²À¸·Î °£ÁÖÇßÀ» °æ¿ìÀÇ ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø
 
164. ÀÌȨ  (tooth space)
 
  ÀÎÁ¢ÇÑ ÀÌ°¡ ¶Ù¿ì´Â °ø°£
 
165. ÀÌȨÀÇ ³ªºñ  (spacewidth)
 
  1°³ ÀÌȨÀÇ ¾çÂÊÄ¡¸éÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ ¶Ç´Â ÀÌÁ÷°¢ ³ª¼±ÀÇ ±æÀÌ.
 
166. ÀÌȨÀÇ Èçµé¸²  (radial run-out)
 
  ±¸½½, ÇÉ µîÀÇ Á¢ÃËÆíÀ» ÀÌȨ ¾çÂÊÀÇ Ä¡¸é¿¡ À¯È¿À̳ôÀÌ Á߾Ӻαٿ¡¼­ Á¢Ã˽øìÀ»¶§ÀÇ ¹ÝÁö±Ý ¹æÇâ À§Ä¡ÀÇ ´«±Ý ÃÖ´ë°ª°ú ÃÖ¼Ò°ªÀÇ Â÷
 
167. Àιú·ùÆ® ³ª»ç¸é ¿ú(ZIÇü ¿ú)  (involute helicoid worm)
 
  Ãø Á÷°¢ Æò¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ ¿øÀÇÀιú·ùÆ® °î¼±ÀÎ ¿ú
 
168. Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î  (involute cylindrical gear)
 
  ÃàÁ÷°¢ Æò¸é¿¡¼­ÀÇ Ä¡ÇüÀÇ À¯È¿ºÎºÐÀÌ ¿øÀÇ Àιú·ùÆ® °î¼±±ºÀÇ ¿øÅë±â¾î
 
169. ÀÎÁ¢ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (pith variation, difference between aduacent pitches)
 
  ¼­·Î ÀÌ¿ôÇÑ 2°³ÀÇ ´ÜÀÏ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ÀÇ Â÷
 
170. ÀÕ¼ö  (number of teeth)
 
  ±â¾îÀÇ ÀÌÀÇ ¼ö, ¿ú¿¡¼­´Â ÁÙ¼ö¶ó ÇÑ´Ù.
171. ÀÕ¼öºñ  (gear ratio)
 
  ¿ú ÈÙ ÀÕ¼ö¸¦ ¿úÀÇ ÁÙ¼ö·Î ³ª´« ¼ö
 
172. ÀÕ¼öºñ  (gear ratio)
 
  ±â¾îÀÇ ÀÕ¼ö¸¦ ÇǴϾðÀÇ ÀÕ¼ö·Î ³ª´«°ª
 
173. ÀÕÁÙ  (tooth trace)
 
  Ä¡¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÇ ±³Â÷¼±. ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ÀÓÀÇÀÇ °¡»ó ¿øÅë¸é, ¿øÃß¸é µî°ú Ä¡¸éÀDZ³Â÷¼±À» ¸»ÇÏ´Â ¼öµµÀÖ´Ù.
 
174. ÀÕÁÙ ¿ÀÂ÷  (heliz form deviation(total helix error))
 
  À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ӺαÙÀ» Áö³ª´Â µ¿ÀÏ ¿øÁÖ À§¿¡¼­ÀÇ ÀÕÁÙÀ» °Ë»çÇÏ´Â ¹üÀ§³»¿¡¼­ÀÇ ½ÇÁ¦ÀÇÀÕÁÙ¿¡ ¾çÂÊÀ¸·Î Á¢ÇÏ´Â À̷лóÀÇ ÀÕÁÙ »çÀÌ °Å¸®. ¶ÇÇÑ ÀÕÁÙ¿ÀÂ÷´Â Á¤¸é¿¡ ´ëÇÏ¿© ¸»ÇÑ´Ù.
 
175. ÀÛ¿ë Ä¡¸é  (active flank)
 
  »ó´ë±â¾îÀÇ Ä¡¸é°ú Á¢ÃËÇÏ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ
 
176. ÀÛ¿ë Æò¸é  (plane of action)
 
  1½ÖÀÇ Àιú·ùÆ® ½ºÆÛ±â¾î ¹× Ç︮±â¾î¿¡¼­ Á¢ÃË¿µ¿ªÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ±âÃÊ¿øÅë »çÀÌÀÇ Á¢Æò¸é
 
177. ÀÛ¿ë¼±  (transverse line of action)
 
  Á¤¸éÄ¡ÇüÀÇ Á¢ÃËÁ¡¿¡ ¼¼¿î Ä¡Çü °øÅë¹ý¼±. Àιú·ùÆ® ¿ì³ÊÅë±â¾î¿¡¼­´Â Á¤¸é Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû°ú °ãÄ£´Ù.
 
178. Àå°íÇü ¿ú  (enveloping worm, double enveloping worm)
 
  ÃàÆò¸é¿¡¼­ ÀϹÝÀûÀ¸·Î´Â »ó´ë ¿úÈÙ°ú µ¿½É¿ø »ó¿¡ ÀÌ°¡ ³ª¿­µÈ¾î ÀÖ´Â ¿ÜÇüÀÌ Àå°íÇüÀÎ ¿ú
 
179. Àå°íÇü ¿ú±â¾î  (double enveloping worm gear pair, double enveloping worm gearing)
 
  Àå°íÇü ¿ú°ú Àå°íÇü ¿úÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦
 
180. Àå°íÇü ¿úÈÙ  (enveloping wormwheel, double enveloping worm gear)
 
  Àå°íÇü ¿ú°ú ¹°¸®´Â ¿ú ÈÙ
181. ÀüÀ§ °è¼ö  (addendum modification coefficient)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÀüÀ§·®À» Ãà¹æÇâ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª
 
182. ÀüÀ§°è¼ö  (addendum modification coefficient)
 
  mm ´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÀüÀ§·®À» ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª. Ç︮Äø®¾î¿¡¼­´Â ÀüÀ§ÇâÀ» Á¤¸é ¸ðµâ ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ªÀ» °¢°¢ Á¤¸é ÀüÀ§°è¼ö, Ä¡Á÷°¢ ÀüÀ§°è¼ö¶ó ÇÑ´Ù.
 
183. ÀüÀ§±â¾î  (profile shifted gear, z-gear)
 
  ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÄ¡¸éÀ» ±× ±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼­·Î °âÃÆÀ»¶§, ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø°ú µ¥ÀÌÅÒ¼±ÀÌ Á¢ÇÏÁö ¾Ê´Â ±â¾î. Áï ÀüÀ§°è¼ö°¡ 0ÀÌ ¾Æ´Ñ ±â¾î. X±â¾î¶ó°í ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù.
 
184. ÀüÀ§·®  (addendum modification)
 
  ±× ÀüÀ§±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÄ¡¸éÀ» ÀüÀ§±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼­·Î °ãÃÆÀ»¶§ ±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ±âÁØ·¡Å©Àǵ¥ÀÌÅÒ¸é »çÀÌÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± »óÀǰŸ®. ¿ÜÁ¢±â¾îÀÎ °æ¿ì µ¥ÀÌÅÒ¸éÀÌ ±â¾î ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ±âÁØ·¡Å©ÀÇ µ¥ÀÌÅÒ¸é»çÀÌÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± »óÀÇ °Å¸®. 
 
185. Àüü ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷  (total cumulative pitch deviation)
 
  ¸ðµç ´©ÀûÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ÀÇ ÁßÀÇ ÃÖ´ë°ª
 
186. Àüü ¹°¸² ±æÀÌ  (total length of action, total length of transmission)
 
  ¹°¸²±æÀÌ¿Í °ãħ ¹°¸² ±æÀÏÀÇ ÇÕ. Á¤¸é ¹ý¼± ÇÇÄ¡¿Í Àüü ¹°¸²·üÀÇ °ö°ú °°´Ù.
 
187. Àüü ¹°¸²·ü  (totalcontact ratio)
 
  Àüü Á¢ÃËÈ£¸¦ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª. Á¤¸é ¹°¸²·ü°ú °ãħ ¹°¸²·üÀÇ ÇÕ°ú °°´Ù
 
188. Àüü À̳ôÀÌ  (tooth depth, shole depth)
 
  À̳ôÀÌ ¹æÇâÀÇ Àüü ±æÀÌ. À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÀÌ°ñ¿ø »çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®À̸ç À̲øÅìÀÌ¿Í À̻Ѹ® ³ôÀÌÀÇ ÇÕ°ú°°´Ù
 
189. Àüü À̳ôÀÌ  (tooth edpth, whole edpth)
 
  ¿ú, È£ºê µî¿¡ ÇÏ¿ëÇÏ°í , ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë À§ÀÇ ¸®µå°¢ÀÌ »ç¿ëµÇ´Â ¼ö°¡ ¸¹À¸³ª ±âŸ ¿øÅë À§ÀÇ °ªµµ »ç¿ëµÈ´Ù.
 
190. Àüü Á¢ÃËÈ£  (total arc of transmission,total angle of transmossion)
 
  1°³ÀÇ Ä¡¸íÀÌ Á¢ÃËÀ» ½ÃÀÛÇؼ­Á¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£, ±â¾îÀÇ È¸Àü°¢À¸·Î Ç¥½ÃÇÒ¶§´Â Àüü Á¢ÃË°¢À̶ó ÇÑ´Ù.
 
 191. Àüü Ä¡Æø  (total facewidth)
 
  1°³ÀÇ ±â¾î¿¡¼­ÀÇÀüüÀÇ Ä¡Æø. ÀÌÁß Ç︮Äñâ¾î¿¡¼­´Â Ä¡ÆøÀÇ Á߾ƿ¡ ¼³Ä¡µÇ °¡¿îµ¥ ÈÉÀ» Æ÷ÇÔÇÑ Ä¡¼ö·Î ÇÑ´Ù.
 
192. Á¢±Ù ¹°¸²  (approach contact)
 
  Á¤¸é¿¡¼­ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀû »ó¿¡¼­ Çǵ¿±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÇÇÄ¡Á¡ »çÀÌÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼­ÀÇ Á¢ÃË
 
193. Á¢±Ù ¹°¸² ±æÀÌ  (length of approach path)
 
  Á¢±Ù ¹°¸²ÀÌ »ý±â´Â Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû ºÎºÐ ±æÀÌ
 
194. Á¢±ÙÈ£  (transverse arc of approach)
 
  Á¤¸é¿¡ À־ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ­ ÇÇÄ¡Á¡¿¡ ´ÞÇÒ¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£.
 
195. Á¢ÃË ¿µ¿ª  (zone of contact, zone of action)
 
  1½ÖÀÇ ±â¾îÀÇ ¹°¸²¿¡¼­ Á¢Ã˼±ÀÌ ±×¸®´Â ¸éÀüü
 
196. Á¢Ã˼±  (line of contact)
 
  ¼­·Î ¹°¸®´Â 1½ÖÀÇ Ä¡¸é°£ÀÇ µ¿½Ã ÀûÀÎ °øÀ¯¼±
 
197. Á¢ÃËÁ¡  (point of dontact)
 
  1½ÖÀÇ ÀÌÀÇÁ¢ÃËÀ» Á¤¸é¿¡¼­ »ý°¢ÇßÀ»¶§, Ä¡ÇüÀÌ Á¢Ã˵Ǿî ÀÖ´Â Á¡
 
198. Á¤ ¸é  (transverse plane)
 
  ÇÇÄ¡¸é »óÀÇ 1Á¡¿¡¼­ÀÇ Á¢Æò¸é°ú ±× Á¡À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ÃàÆò¸é¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é, ÆòÇàÃà ±â¾î¿¡¼­´Â Á¤¸é°ú ÃàÁ÷°¡ Æò¸éÀº ÀÏÄ¡ÇÑ´Ù.
 
199. Á¤¸é ¸ðµâ  (transverse module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Á¤¸éÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´« °ª
 
200. Á¤¸é ¹°¸²·ü  (transverse contact ratio)
 
  Á¤¸é Á¢ÃËÈ£ÀÇ ±æÀ̸¦ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø»óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª
 201. Á¤¸é ¹ý¼± ÇÇÄ¡  (transverse base pitch)
 
  Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ Á¤¸é¿¡ À־ÀÇ ¹ý¼± ÇÇÄ¡
 
202. Á¤¸é ¾Ð·Â°¢  (transverse pressure angle)
 
  Ç︮Äñâ¾î Á¤¸é Ä¡ÇüÀ§ÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼­ Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú °°Àº ÃàÀÇ ±× Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÅëÀ¸·ÎÀÇ Á¢Æò¸é ¹ý¼±. Áï ¹ÝÁö¸§¼±°ú ÀÌ·ç´Â °¢
 
203. Á¤¸é ¿øÈ£ À̵β²  (transverse tooth thickness)
 
  1°³ ÀÌÀÇ À̵β²¸¦ ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ¿øµÑ·¹ À§ÀÇ È£±æÀ̷Πǥ½ÃÇÑ °Í. ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ À̵β²¸¦ Á¤¸é ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÈ£ À̵Ⲷó ÇÑ´Ù.
 
204. Á¤¸é Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû  (transverse path of contact)
 
  Á¡ÃËÁ¡ÀÇ À̵¿¿¡ ÀÇÇØ Á¤¸é¿¡ ±×·ÁÁö´Â ±ËÀû. Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼­´Â ±¸µ¿±â¾î ±âÃÊ¿ø°ú Çǵ¿±â¾î ±âÃÊ¿øÀÇ °øÅëÁ¢¼±ÀÌ °¢ ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø¿¡ ÀÇÇØ ÇÑÁ¤µÈ ºÎºÐÀÌ´Ù. ´Ü¼øÈ÷ Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀûÀ» ¸»ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù.
 
205. Á¤¸é Á¢ÃËÈ£  (transverse arc of transmossion, transverse angle of transmission)
 
  Á¤¸é¿¡ À־ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ­ Á¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£. ±â¾îÀÇ È¸Àü°¢À¸·Î Ç¥½ÃÇÒ¶§´Â Á¤¸é Á¢ÃË°¢À̶ó ÇÑ´Ù.
 
206. Á¤¸é ÇÇÄ¡  (rransverse pitch)
 
  Á¤¸é¿¡¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ÇÇÄ¡
 
207. ÁÙ¼ö  (number of starts, number of threads, number of tooth)
 
  ¿úÀÇ ³ª»ç»ê ¼ö.
1ÁÙ, 2ÁÙ, 3ÁÙ µîÀ¸·Î ¸»ÇÑ´Ù.
 
208. Á᫐ °Å¸®  (centre distance)
 
  ±â¾î¦ÀÇ Ãà»çÀÌ ÃÖ´Ü °Å¸®
 
209. Á߽ɰŸ®  (centre distance)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ±â¾îÃà »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®
 
210. Á߽ɰŸ® Áõ°¡°è¼ö  (centre distance modification coeffieient)
 
  Á᫐ °Å¸®¿Í ±â¾î¦ÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ ÇÕÀÇ 1/2 °úÀÇ Â÷¸¦ mm ´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÏ°í ½ÃÆÛ±â¾î¿¡¼ºÀ¸ ¸ðµâ·Î ³ª´« °ª. Ç︮Äø®¾î¿¡¼­´Â ÀüÀ§°è¼öÀÇ °è»ê¿¡ »ç¿ëÇÑ Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ µµ´Â Á¤¸é¸ðµâÀÇ ¾î´ÀÂÊÀÇ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª. 
 211. Á߽ɼ±  (line of centres)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ÇÇÄ¡¿øÀÇ Áß½ÉÀ» ¿¬°áÇÏ´Â ¾ç±â¾îÀÇ Ãø¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Á÷¼±.
 
212. Áß¾Ó  (middle¡¦, mean¡¦.)
 
  Ä¡ÆøÀÇ ÁßÁ¡¿¡ À־ ¹è¿øÃß¿Í ¼­·Î ºñ½ÁÇÏ°í °°Àº ÃàÀÎ ¿øÃ߷κÎÅÍ Á¤ÀǵǴ ¸ðµç ¿ë¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© Àû¿ëµÇ´Â Á¢µÎ¾î
 
213. Áß¾Ó ¿øÃß  (middle cone, mean cone)
 
  Ä¡ÆøÀÇ ÁßÁ¡¿¡¼­ ±âÁØÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ¸ð¼±À¸·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ¿øÃß
 
214. Áß¾Ó Æò¸é  (mid-plane of worm gear)
 
  ¿ú ÈÙÃø¿¡ ¼öÁ÷ÀÌ°í »ó´ë ¿úÃøÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é. ¶ÇÇÑ Ãø°¢ÀÌ 90.°¡ ¾Æ´Ñ °æ¿ì´Â ¿úÈÙÃø¿¡ ¼öÁ÷ÀÌ°í ¾çÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é
 
215. Áõ¼Ó ±â¾î¿­  (speed increasing gear train)
 
  ȸÀüÀ» Áõ¼ÓÇÏ´Â ±â¾î¿­
 
216. Áõ¼Óºñ  (speed increasing ration)
 
  Áõ¼Ó ±â¾î¿­ÀÇ ¼Óµµ Àü´Þºñ ¿ª¼ö
 
217. Áö¸§ °è¼ö  (dianeteal quatient, diameter factor)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø Áö±ÝÀ» Ãà¹æÇâ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª
 
218. Á÷¼± º£º§±â¾î  (straight bevel gear)
 
  ÀÕÁÙÀÌ ÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â º£º§±â¾î
 
219. Á÷¼± º£º§±â¾î  (straight bevel gear)
 
  °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§, ±× Å©¶ó¿î ±â¾îÀÇ ÀÕÁÙÀÌ ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡À» Áö³ª´Â Á÷¼±À¸·Î ÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â º£º§±â¾î ¶Ç´Â ±â¾î¦
 
220. Â÷µ¿ ±â¾îÀåÄ¡  (differential gear unit)
 
  2°³ÀÇ Ãà¿¡ ±¸µ¿À» ÁÖ¾úÀ» ¶§ Á¦ 3ÀÇ ÃàÀÌ ±×µé ÀÛ¿ëÀ» µ¿½Ã¿¡ ¹Þ¾Æ¼­ ȸÀüÇÏ´Â ±â¾îÀåÄ¡. ¿ì¼º ±â¾î¿­À» »ç¿ëÇϴ¼ö°¡ ¸¹´Ù.
 
 221. Ãà Æò ¸é  (axial plane)
 
  (1) ±â¾î¦¿¡¼­´Â ±×µé 2ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é.
(2) 1°³ÀÇ ±â¾î¿¡¼­´Â ±× ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ÀÓÀÇÀÇ Æò¸é
 
222. Ãà°¢  (shaft angle)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ¾ç±â¾îÀÇ È¸Àü ¹æÇâÀÌ ¹Ý´ë·Î µÇµµ·Ï ÇÑ ÂÊÀÇ ÃàÀ» ¾ç ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± ÁÖÀ§¿¡ ¼±È¸½ÃÄÑ ¾çÃàÀ» ÆòÇàÀ¸·Î Çϵ簡 ÀÏÄ¡½ÃÅ°´Âµ¥ ¿äÇÏ´Â ÃÖ¼ÒÀÇ °¢
 
223. Ãà¹ßÇâ ÇÇÄ¡  (axial pitch)
 
  ¿úÀÇ °°Àº ÂÊÀÇ ÀÌ¿ôÇÏ´Â Ä¡Çü»çÀÌ Ãà¹æÇ⠰Ÿ®. Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡´Â ¸®µå¸¦ ÁÙ¼ö·Î ³ª´«°ª°ú °°´Ù.
 
224. Ãà¹æÇâ ¸ðµâ  (axial module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª
 
225. Ãà¹æÇâ ¸ðµâ  (module, axial module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª
 
226. Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡  (axial pitch)
 
  Ãà¿¡ ÆòÇàµÈ Á÷¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡
 
227. ÃàÁ÷°¢ Æò¸é  (plane perpendicular to the axis, plane of ratation)
 
  ±â¾îÀÇ Ãà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é
 
228. ÃàÆò¸é ¾Ð·Â°¢  (axial pressure angle)
 
  Ç︮Äñâ¾îÀÇ ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇϴ´ܸ鳻¿¡¼­ÀÇ ¾Ð·Â°¢
 
229. ÃàÆò¸é Á÷¼± Ä¡Çü ¿ú(ZAÇü ¿ú)  (striaght sided axial worm)
 
  ÃàÆò¸éÀÇÄ¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú
 
230. ÃàÆò¸éÄ¡Çü  (axial profile)
 
  ¿ú ³ª»ç»êÀÇ ÃàÆò¸é¿¡¼­ÀÇ Ä¡Çü
 231. Ä¡¸é  (tooth flank)
 
  À̺À·çÀÌ °î¸é°ú ÀÌ°ñ°î¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â ÀÌÀÇÇ¥¸é ºÎºÐ, ƯÈ÷ ±â¾îÀÇ ÀÌ°¡ ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÏ´Â ºÎºÐÀ» °¡¸®Å°´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù.
 
232. Ä¡Á÷°¢ ³ª¼±  (normalhelix)
 
  ³ª¼±À» »ý°¢ÇÏ´Â ¿øÅë »ó¿¡¼­ ±× ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ³ª¼±
 
233. Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ  (normal module)
 
  mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª
 
234. Ä¡Á÷°¢ ¹ý¼± ÇÇÄ¡  (normal base pitch)
 
  Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ ÀÛ¿ë Æò¸é¿¡¼­ÀÇ ¹ý¼± ÇÇÄ¡
 
235. Ä¡Á÷°¢ ¾Ð·Â°¢  (normal pressure angle)
 
  Ç︮Äñâ¾î Ä¡¸é À§ÀÇ ÀÓÀÇÁ¡¿¡¼­ÀÇ Ä¡Á÷°¢ Æò¸é Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú °°Àº ÃàÀÇ ±× Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÅëÀ¸·ÎÀÇ Á¢Æò¸éÀÇ ¹ý¼±, Áï ¹ÝÁö¸§¼±°ú ÀÌ·ç´Â °¢
 
236. Ä¡Á÷°¢ À̵β²  (normal tooth thickness)
 
  1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ ÀÕÁÙ »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â ÀÌÁ÷°¢ ³ª¼±ÀÇ È£ÀÇ ±æÀÌ
 
237. Ä¡Á÷°¢ Á÷¼± Ä¡Çü ¿ú(ZNÇü ¿ú)  (straight sided normal worm)
 
  ±âÁØ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú. ³ª»ç»êÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë»óÀÇ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú, ÀÌȨÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â Ç¥ÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅë»óÀÇ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú µîÀÌ ÀÖ´Ù.
 
238. Ä¡Á÷°¢ Æò¸é  (normal plane)
 
  ÀÕÁÙ¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é
 
239. Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡  (normal pitch)
 
  Ç︮Äñâ¾î¿¡¼­ Ä¡Á÷°¢ ³ª¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡
 
240. Ä¡Á÷°¢ È°ÁÙ À̵β²  (normal chordal tooth thickness)
 
  1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ ÀÕÁÙ »çÀÌÀÇ ÃÖ´Ü °Å¸®
241. Ä¡Æø  (facewidth)
 
  ÀÌ ºÎºÐÀÇ ÃàÆò¸é ³»¿¡ À־ÀÇ ±æÀÌ. ÀϹÝÀûÀ¸·Î ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇÁ÷¼±¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤µÈ À̺κÐÀÇ ±æÀÌ·Î ÇÑ´Ù.
 
242. Ä¡Æø  (facewidth)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ ¸ð¼±À» µû¶ó¼­ ÃøÁ¤ÇÑ ±â¾îÀÇ À̺κР±æÀÌ
 
243. Ä¡Æø  (facewidth)
 
  ¿ú ÈÙÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ¿© ¿úÃà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é ³»¿¡ À־ À¯È¿ À̳ôÀÌÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª°í ¿ú ÈÙÃà¿¡ ÆòÇàÇÑ ¼±°ú ±â¾î ¾çÂÊ¸é ±³Â÷Çü »çÀÌÀÇ °Å¸®
 
244. Ä¡Çü  (tooth profile)
 
  ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é°ú ±³Â÷ÇÏ´Â ÁöÁ¤µÈ ÀÓÀÇÀÇ ¸é°ú Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±. º¸Åë ÀÌ ÀÓÀÇÀÇ ¸éÀ¸·Î¼­ ÃàÁ÷°¢ Æò¸é,Ä¡Á÷°¢ Æò¸é, ÃàÆò¸é µîÀ» ¼±ÅÃÇÑ´Ù.
 
245. Ä¡Çü  (tooth profile)
 
  ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß¿Í ±³Â÷ÇÏ´Â ÁöÁ¤ÇÏ´Â ¸é. º¸±â¸¦ µé¸é ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡À» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ´Â ±¸¸é°ú Ä¡¸é, ¹è¿øÃß¿Í Ä¡¸é ¶Ç´Â ÀÕÁÙ¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é°ú Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±.
 
246. Ä¡Çü ¼öÁ¤  (profile modification, toothformcorrection, profile crowning)
 
  Ä¡ÇüÀ» ±â±¸ÇÐÀûÀ¸·Î Á¤ÀÇµÈ °î¼±(º¸±â¸¦ µé¸é Àιú·ùÆ® ±â¾î¿¡¼­´Â Àιú·ùÆ® °î¼±)À¸·ÎºÎÅÍ º¯È­½ÃÅ°´Â °Í
 
247. Ä¡Çü ¿ÀÂ÷  (total profile deviation, profile form deviation(tooth from error)(profile error))
 
  ½ÇÁ¦ÀÇ Ä¡Çü°ú ±â¾îÀÇ È¸ÀüÁß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·ÎÇÏ¿© À¯È¿ À̳ôÀÌ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â ¿ø°úÀÇ ±³Â÷Á¡À» Áö³ª´Â ±âÁØÄ¡ÇüÀ» ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ¿© ¿©±â¿¡ ¼öÁ÷À¸·Î ÃøÁ¤ÇÑ Ä¡ÇüÀ» °Ë»çÈå´Â ¹üÀ§³»¿¡¼­ ÃøÁ¤ÇÏ´Â ÃÖ´ë ¿ÀÂ÷ÀÇ ÇÕ.
 
248. Å©¶ó¿ì´×  (crowing, longitudinal crowing)
 
  ÀÌÀÇ Á߾ƺο¡¼­ ÀÌÀÇ ¾çÂʳ¡À¸·Î ÇâÇÏ¿© ÀÌ µÎ²²¸¦ Á¡Â÷ °¨¼Ò½ÃÄÑ°¡¼­, ÀÕÁÙ¹æÇâÀ¸·Î Àû´çÈ÷ ºÎÇ®°Ô ÇÏ´Â °Í
 
249. Å©¶ó¿î ±â¾î  (crown gear)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ÀÌ 90 ¡É ÀÎ º£º§±â¾î. ½ºÆÛ±â¾î¿¡¼­ÀÇ ·¡Å©¿¡ »ó´çÇÑ´Ù.
 
250. žç±â¾î  (sun gear)
 
  ´ÜÀÏ À¯¼º ±â¾î¿­¿¡¼­ Áß½ÉÃà¿¡ ºÎÂøµÈ ¿ÜÁ¢±â¾î
 
 251. Åð°Å ¹°¸²  (recess contact)
 
  Á¤¸é¿¡¼­ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀû »ó¿¡¼­ Çǵ¿±â¾îÀÇ ±¸µ¿±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø »çÀÌÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼­ÀÇ Á¢ÃË
 
252. Åð°Å ¹°¸² ±æÀÌ  (length pf recess path)
 
  Åð°Å ¹°¸²ÀÌ »ý±â´Â Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû ºÎºÐ ±æÀÌ
 
253. Åð°ÅÈ£  (transverse arc of recess)
 
  Á¤¸é¿¡ À־ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú ÇÇÄ¡Á¡¿¡¼­ Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ­ Á¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£
 
254. ÆäÀ̽º ±â¾î  (contrate gear, face gear)
 
  ½ºÆÛ±â¾î ¶Ç´Â Ç︮Äñâ¾î¿Í ÀÌ°Í°ú ¹°¸®´Â ¿øÆÇ ¸ð¾ç ±â¾î¿ÍÀÇ ½Ö.2ÃàÀº ±³Â÷ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ°í, ¾î±ß³ª´Â ¼öµµ ÀÖÁö¸¸ º¸ÅëÀº Ãà°¢Àº Á÷°¢ÀÌ´Ù. ±× ¿øÆǸð¾çÀÇ ±â¾î¸¸À» ÆäÀ̽º ±â¾î¶ó ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù.
 
255. ÆòÇàÃà ±â¾î  (gear pair with parallel axes)
 
  ¼­·Î ÆòÇàÀÎ 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ
 
256. Ç¥Áرâ¾î  (standard geat, x-zero gear)
 
  ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØÅ×Å©ÀÇ Ä¡¸éÀ» ±× ±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼­·Î °ãÃÆÀ»¶§, ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú µ¥ÀÌÅÒ¼±ÀÌ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î.Áï ÀüÀ§°è¼ö°¡ 0 ÀÌ°í, Åë»ó ±âÁßÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ À̾зÂÀÌ ±âÁØÇÇÄ¡ÀÇ 1/2 ÀÎ ±â¾î. X-0 ±â¾î¶ó°í ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù.
 
257. ÇǴϸ°  (pinon)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ÀÕ¼ö°¡ ÀûÀº ÂÊÀÇ ±â¾î
 
258. Çǵ¿±â¾î  (driven gear)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ »ó´ë±â¾î¿¡ ÀÇÇØ È¸Àü ½ÃÄÑÁö´Â ±â¾î
 
259. ÇÇÄ¡  (pitch)
 
  1°³ÀÇ Ä¡¸é ¹× ¿©±â¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ¹Ù·Î ¿·ÀÇ Ä¡¸é°ú °¢°¢ ±ÔÁ¤µÈ 1Á¡¿¡¼­ ±³Â÷ÇÏ´Â °î¼±À» »ý°¢ÇÏ°í ÀÌ °î¼±ÀÇ ±×µé ¾ç±³Â÷Á¡¿¡ ÀÇÇÏ¿© À߶ó³»Áö´Â ºÎºÐÀÇ ±æÀÌ.
 
260. ÇÇÄ¡  (pitch)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¼­·Î ÀÌ¿ôÇÏ´Â 2°³ÀÇ ´ëÀÀÇÏ´Â Ä¡¸é°£ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ
 
 261. ÇÇÄ¡ ¸ð¼±  (pitch line)
 
  ÇÇÄ¡Á¡À» Áö³ª°í ¿ú ÈÙÃà¿¡ ÆòÇàÀÎ Á÷¼±
 
262. ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢  (pitch angle)
 
  ÇÇÄ¡ ¿øÃ߸𼱰ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢
 
263. ÇÇÄ¡ Æò¸é  (pitch plane)
 
  ÆòÆíÀÎ ÇÇÄ¡¸é
 
264. ÇÇÄ¡¸é  (pitch surface)
 
  ±â¾î¦¿¡¼­ ¾ç±â¾î »çÀÌÀÇ »ó´ë¿îµµÀ¸ÀÌ ¼ø°£ÃàÀÌ °¢°¢ÀÇ ±â¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© ±×¸®´Â ±ËÀû¸é. º¸±â¸¦ µé¸é ½ºÆÛ±â¾î ¹× Ç︮Äñâ¾îÀÎ °æ¿ì´Â ¼­·Î ±¸¸§ Á¢ÃËÇÏ´Â ¿øÅë¸é.
 
265. ÇÇÄ¡Á¡  (pitch point)
 
  ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±°úÀÇ ±³Â÷Á¡
 
266. ÇÇÄ¡Á¡  (pitch point)
 
  1½ÖÀÇ ±â¾îÀÇ ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÀÇ Á¢Á¡
 
267. Çʸ´ °î¼±  (fillet curve)
 
  Ä¡¿¸ Áß¿¡¼­ ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¹üÀ§¿¡¼­ ÀÌ°ñ¿¡ ¿¬¶ôÇÏ´Â ºÐºÐ
 
268. Çʸ´ºÎ  (fillet surface)
 
  Ä¡¸é Áß¿¡¼­ ¹°¸²¿¡¼­ °ü¿© ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¿µ¿ª¿¡¼­ ÀÌ°ñ°î¸é¿¡ ¿¬¶ôÇÏ´Â ºÎºÐ
 
269. ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î  (hypoid pinion, hypoid gear /hypoid gear pair, hypoidgears, hypoid gearing)
 
  ¾î±ß³­ Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϴµ¥ »ç¿ëÇÏ´Â ¿øÃß ¶Ç´Â ¿øÃß¿¡ °¡±î¿î ¸ð¾çÀ» °®´Â ±â¾îÀÇ ´ÜÀÏü ¶Ç´Â ±â¾î¦
 
270. ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î  (hypoid gear)
 
  ¾î±ß³­ ÃàÀÇ ¾ÆÀ̼¼ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ¿øÃß ¶Ç´Â ¿øÃß¿¡ °¡±î¿î ¸ð¾çÀ» °®´Â ±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦
 
 271. Ç︮Äà ±â¾î  (helical gear)
 
  ÀÕÁÙÀÌ ³ª¼±ÀÎ ¿øÅë±â¾î. º¸Åë, ÆòÇàÇÑ 2Ãà»çÀÌ¿¡ ȸÀü ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Ù.
 
272. È°ÁÙ À̳ôÀÌ  (chordal height)
 
  È°ÁÙ À̵β²¸¦ ÃøÁ¤ÇÒ¶§ÀÇ È°ÁÙÀÇ ÁßÁ¡¿¡¼­ À̺À¿ì¸®¸é±îÁöÀÇ ÃִܰŸ®
 
273. È°ÁÙ À̵β²  (chordal tooth thickness)
 
  1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸é°ú ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿ø ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ³ª¼±°ú ±³Á¡ »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®.

¡á B-±â°è KS B 0102 ±â¾î¿ë¾î
´ñ±Û 0 °³ °¡ µî·ÏµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
 
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°³ÀÎÁ¤º¸º¸È£Ã¥ÀÓÀÚ : ±èÇöÁÖ»ç¾÷Àå¼ÒÀçÁö : [03134] ¼­¿ïƯº°½Ã Á¾·Î±¸ µ·È­¹®·Î 88-1, 3Ãþ
´ëÇ¥ÀüÈ­: 1544-1605¸¶ÄÉÆÃ: 02-861-9044±â¼ú±³À°Áö¿ø: 02-861-9044Æѽº: 02-6008-9111E-mail : mechapia@mechapia.com
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