¡á B-±â°è KS B 0102 ±â¾î¿ë¾î
1. (Áö°Çº£º§±â¾îÀÇ)À̵β² (tooth thickness) 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊÄ¡¸éÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ 2. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)ÀÌȨÀÇ ³ªºñ (spacewidth) 1°³ÀÇ ÀÌȨÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸çÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í°°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ 3. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)È°ÁÙ À̵β² (chordal tooth thickness) Á÷¼± º£º§±â¾îÀÇ »ó´ç ½ºÆÛ±â¾îÀÇ Çö À̵β² 4. (Á÷¼±º£º§±â¾îÀÇ)È°ÁÙÀ̳ôÀÌ (chordal height) Á÷¼± º£º¤±â¾îÀÇ »ó´ç ½ºÆÛ±â¾îÀÇ È°ÁÙ À̳ôÀÌ 5. °¨¼Ó ±â¾î¿ (speed reducing gear train) ȸÀüÀ» °¨¼ÓÇÏ´Â ±â¾î¿ 6. °¨¼Óºñ (speed reducing ratio) °¨¼Ó ±â¾î¿ÀÇ ¼Óµµ Àü´Þºñ 7. °ÉÄ¡±â À̵β² (base tangen length) À̹ú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼ ÆòÇà ÃøÁ¤ÆíÀ¸·Î ¸î °³ÀÇ À̸¦ °Ç³Ê¶Ù¾î ÃøÁ¤ ÇßÀ» ¶§ÀÇ ÆòÇà 2Æò¸é°£ÀÇ °Å¸®. 8. °ãħ ¹°¸² ±æÀÌ (overlap length) À¯È¿ À̳ªºñ¿Í ±âÃÊ¿øÅë ºñƲ¸² °¢ÀÇ Á¤ÀýÀÇ °ö°ú °°Àº ±æÀÌ. Á¤¸é ¹ý¼±ÇÇÄ¡¿Í °ãħ ¹°¸²·ü°úÀÇ °ö°ú °°´Ù. 9. °ãħ ¹°¸²·ü (overlap ratio) °ãħȣÀÇ ±æÀ̸¦ ¹°¸²ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª. Ä¡ÆøÀ» Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡·Î ³ª´« °ª°ú °°´Ù 10. °ãħȣ (overlap arc, overlap angle) 1°³ ÀÕÁÙÀÇ ¾ç³¡À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â 2°³ÀÇ ÃøÆò¸é¿¡ ÀÇÇØ À߶ó³»Áö´Â ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£. Àüü Á¢ÃËÈ£¿Í Á¤¸é Á¢ÃËÈ£ÀÇ Â÷¿Í °°´Ù. ÀÌ 2°³ÀÇ ÃøÆò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢À» °ãħ°¢À̶ó ÇÑ´Ù. 11. °ñ¹Ø Æ´»õ (bottom clearance) ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é°ú ±×°Í°ú ¹°¸®´Â ±â¾îÀÇ ÀÌ°ñ°î¸é »çÀÌÀÇ Á߽ɼ±»ó °Å¸®. 12. °ñ¹Ø Æ´»õ (bottom clearance) º£º§±â¾î¦¿¡¼ 2°³ ¹è¿øÃßÀÇ °øÅë ¸ð¼±À» µû¶ó¼ ÃøÁ¤ÇÑ ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú »ó´ë±â¾î ÀÌ°ñ¿ø»çÀ×ÀÇ °Å¸® 13. °ñ¹Ø Æ´»õ (bottom clearance) ¿ú ÈÙÀÇ ÀÌ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ À̺À¿ì¸® ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¶Ç´Â ¿ø ÈÙÀÇ ¸ñ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ ÀÌ°ñ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡ µû¸¥ °Å¸® 14. °ø±¸ °£°Ì (cutter interference) °¡°øÀÇ °úÁ¤¿¡¼ °ø±¸·Î À쫆 ̢¼ºÇÑ ¶Ç´Â ⼺ÇÏ°í ÀÖ´Â ÀÌÀÇ ÀϺθ¦ ±× °ø±¸¿¡ ÀÇÇÏ¿© ±ð¾Æ³»´Â °Í 15. °ø±¸ ¸ðµâ (cutter module, blade module) Ä¿ÅͷΠǥÁØ À̳ôÀÌ°¡ µÇµµ·Ï ÀÌÀý´Ü ÇÒ¼ö ÀÖ´Â °¡Àå Å« ±âÁظðµâ. 16. °ø±¸ ¾Ð·Â°¢ (cutter pressure angle) ±â¾î¸¦ ⼺ÇÏ´Â °ø¿ìÀÇ ±âÁØ ¾Ð·Â°¢ 17. ±³Â÷Ãø ±â¾î (gear pair with intersecting axes) ¼·Î ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ 18. ±³È¯ ±â¾î (change gears) ÇÊ¿äÇÑ ¼ÓµµÀü´Þºñ¸¦ ¾ò±â À§ÇÏ¿© ±â¾î¿ Áß¿¡¼ Àû´çÈ÷ ±³È¯ÇÏ¿© »ç¿ëµÇ´Â ±â¾î 19. ±¸µ¿±â¾î (driving gear) ±â¾î¦¿¡¼ »ó´ë±â¾î¸¦ ȸÀü½ÃÅ°´Â ±â¾î 20. ±¸¸§ Á¢ÃË (rolling contact) 1½ÖÀÇ °î¸é Á¢ÃËÁ¡¿¡¼ ±×µéÀÇ »ó´ë¼Óµµ°¡ 0ÀÌ µÇ´Â ¿îµ¿. 21. ±âºÐ ÇÇÄ¡ ¿øÃß (reference cone) º£º§±â¾ó ´ÜÀÏü¿¡¼ÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â ¸é 22. ±â¾î (toothed gear,gear,gear pair) Â÷·Ê´ë·Î ¹°¸®´Â ÀÌ¿¡ ÀÇÇØ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϴ±â°è¿ä¼ÒÀÇ Â¦ ¶Ç´Â ´ÜÀÏü. Ưº°È÷ ÇÊ¿äÇÑ °æ¿ì 1¦ÀÇ ±â¾î¸¦ ±â¾î¦À̶ó ºÎ¸¥´Ù 23. ±â¾î (wheel, gear) ±â¾î¦¿¡¼ ÀÕ¼ö°¡ ¸¹Àº ÂÊÀÇ ±â¾î 24. ±â¾î¿ (train of gears, gear train) ±â¾î¦À» Á¶ÇÕ½ÃŲ°Í 25. ±âÁØ ³ª¼± (reference helix) ¿úÀÇ Ä¡¸é°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÎ ±³Â÷¼±ÀÎ ³ª¼± 26. ±âÁØ ·¡Å© (basic rack) Á¤ÇØÁø ÀÌÀÇ Å©±â, Ä¡Çü, Àüü À̳õÀÌ, À̲ø ³ôÀÌ ¹× À̵β²¸¦ °®´Â °¡»óÀÇ ·¡Å©¿¡¼ ±â¾î°èÀÇ ±âÁØÀ¸·ÎÇÏ´Â°Í 27. ±âÁØ ¸ðµâ (reference module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´« °ª. Ưº°È÷ È¥µ¿ÇÏ´Â ÀÏÀÌ ¾øÀ¸¸é ´Ü¼øÈ÷ ¸ðµâÀ̶ó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù. 28. ±âÁØ ¾Ð·Â°¢ (standard pressure angle) Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁØÅÂÅ© Ä¡ÇüÀÇ ¾Ð·Â°¢ 29. ±âÁØ ÇÇÄ¡ (reference pitch) ±â¾î ÀÌÅ©±âÀÇ ±âÁØÀ¸·Î¼ ¼±Á¤ÇÑ ÇÇÄ¡. ±âÁØ·¡Å©ÀÇ ÇÇÄ¡¿Í °°´Ù 30. ±âÁØ ÇÇÄ¡ (reference pitch) °°Àº ÂÊÀÇ ÀÎÁ¢ Ä¡Çü°£ÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ ±æÀÌ. ¿úÀÇ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¿Í °°´Ù. 31. ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß Á¤Á¡ (reference cone apex) º£º§±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇÁ¤Á¡ 32. ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é (reference surface) ±â¾î ´ÜÀÏü·Î¼ÀÇ ÀÌÀÇ Ä¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ¶§ ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ´Â °ü¿ëÀûÀÎ ¸é. ÆòÇàÃà ±â¾îÀÎ °æ¿ì´Â ±âÁØ ·¡Å©¿ÍÀÇ ¹°¸²¿¡¼ÀÇ ÇÇÄ¡¸éÀ» ¸»ÇÑ´Ù. 33. ±âÁØ ÇÇÄ¡¼± (reference line, darum line) ·¡Å©¸¦ ±âÁØ ·¡Å©¿¡ ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ µ¥ÀÌÅÒ¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â Á÷¼±. 34. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø (reference (pitch) circle) ¿ú ÈÙÀÇ Áß¾ÓÆò¸é ³»¿¡¼ 뤔 ÈÖÃàÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ¿© °°Àº ÂÊÀÇ ÀÌ¿ôÇÏ´Â Ä¡¸é°£ÀÇ ¿øÈ£±æÀÌ°¡ ¿úÀÇ Ãà¹ÝÇâ ÇÇÄ¡¿Í °°¾ÆÁö´Â Áö¸§À» °¡Áø ¿ø 35. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø (reference circle) Ãà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±À¸·Î¼ ±¸ÇØÁö´Â ¿ø, ±× ¿ø À§ÀÇ ÇÇÄ¡´Â ƯÁ¤µÈ °ªÀ» °®´Â °ÍÀÌ´Ù. ÆíÀÇÀûÀ¸·Î´Â ÀϹÝÀûÀ¸·Î ÀÌ ¿øÀº ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø°ú ÀÏÄ¡ÇÏ°íÀÖ´Ù. 36. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø (reference circle) ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ ÃàÁ÷°¢ Æò¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±. ±âÁØÇÇÄ¡¿øÀÇ Áö¸§À» ±âÁØÇÇÄ¡¿ø(Åë)Áö¸§À̶óÇÑ´Ù. 37. ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ (reference pitch diameter) ¿ú ÈÙÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ 38. ±âÁØ(ÇÇÄ¡) (reference¡¦) ±â¾îÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é¿¡¼ Á¤ÀǵǴ ¸ðµî´¨¾î¿¡ ºÙ¿©¼ »ç¿ëÇÏ´Â Á¢µÎ¾î 39. ±âÁØ·¡Å© Ä¡Çü (basic rack tooth profile) ±âÁØ·¡Å©ÀÇ Æ¯Á¤µÈ ´Ü¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ Ä¡Çü. º¸Åë ƯÁ¤µÈ ´Ü¸íÀ¸·ÎÇÏ°í Á¤¸é ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ´Ü¸éÀ» ÃëÇÑ´Ù. 40. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ (ference cone angle) ±âÁßÇÇÄ¡ ¿øÃ߸𼱰ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ 41. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë (reference cylinder) ¿øÅëÀÎ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é. ¿øÅë±â¾ûÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â ¸é 42. ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë (reference cylinder) ¿úÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é. ¿ú ´ÜÀÏü¿¡¼ ÀÌÀÇ È£ÄªÄ¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ¶§ ±âÁÖÀÌ µÇ´Â ¼³°è»óÀÇ ¿øÅë 43. ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ (reference fiameter) ¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ Áö¸§ 44. ±âÃÊ¿ø (base circle) Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼ Ä¡ÇüÀÇ ¸ð¾çÀ» ¸¸µå´Â Àιú·ùÆ® °î¼±±ºÀÇ ±âÃÊ°¡ µÇ´Â¿ø 45. ³ª»ç ±â¾î (crossed helical gear pair) ¿øÅë±â¾î¸¦¾î±ß³Ãà »çÀÌÀÇ ¿îµ¿Àü´Þ¿¡ ÀÌ¿ëÇßÀ» ¶§ÀÇ ±â¾î¦ 46. ³ª¼± (helix) ¿øÅë À§ÀÇ °î¼±À¸·Î¼ ÀÌ °î¼±ÀÇ Á¢¼±ÀÌ ¿øÅëÀÇ Ãà¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÏÀüÇÑ °¢µµ·Î ±â¿ï¾îÁ® ÀÖ´Â °Í. 47. ³ª¼± (helix, reference helix,pitch helix,base helix, outside helix) Ç︮Äñâ¾î¿¡¼ ±× Ä¡¸é°ú ¿øÅë°úÀÇ ±³Â÷¼±. ¿øÅëÀÌ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë, ¹°¸² ÇÇÀÌ ¿øÅë, ±âÃÊ¿øÅë ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀ϶§ °¢°¢ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅ볪¼± ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅ볪¼±, ±âÃÊ¿øÅë ³ª¼± ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅ볪¼±À̶ó ÇÑ´Ù. 48. ³ª¼±°¢ (helix angle, spiral angle) Ç︮Äñâ¾î¿¡¼ ±× ³ª¼±°ú ³ª¼±À» »ý°¢ÇÏ´Â ¿øÅëÀÇ ¸ð¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¡°¢. ¿øÅëÀÌ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅë, ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅë, ±âÃÊ ¿øÅë ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀÎ ¶§¸¦ °¢°¢ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë ºñƲ¸²°¢, ¹°¸²ÇÇÄ¡ ¿øÅë ºñƲ¸²°¢, ±âÃÊ¿øÅë ³ª¼±°¢ ¹× À̺À¿ì¸® ¿øÅë ³ª¼±°¢À̶ó ÇÑ´Ù. 49. ³ª¼±°¢ (helix angle, spiral angle) ÀÕÁÙ°ú ÀÕÁÙÀ» »ý°¢Çϴ±â¾î¿Í °°Àº Ãà ÀÓÀÇÀÇ °¡»ó¿øÅë ¶Ç´Â ¿øÃ߸ð¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢ 50. ³·ÀºÀÌ (stub tooth) ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇ À̲ø ³ôÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâº¸´Ù ÀÛÀºÀÌ.
51. ³ôÀºÀÌ (high-tooth) ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÀ̲ø ³ôÀÌ°¡ ±âÁظðµâº¸´Ù Å« ÀÌ. 52. ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (cumulative pitch deviation circular displacment) ±â¾îÀÇ È¸ÀüÁß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·ÎÇÏ°í À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ƺαÙÀ» Áö³ª´Â ¿øÀ§¿¡ ÀÖ¾î¼ ÀÓÀÇÀÇ 2°³Ä¡¸é »çÀÌÀÇ ÇÇÄ¡ÀÇ ÇÕ°ú ±× Á¤È®ÇÑ °ªÀÇ Â÷ÀÇ Àý´ë°ª 53. ´ÜÀÏ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (individual circular pitch deviation) ±â¾îÀÇ È¸Àü Áß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ°í À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ӺαÙÀ» Áö³ª´Â µ¿ÀÏ ¿øµÑ·¹ À§¿¡¼ÀÇ ½ÇÁ¦ ÇÇÄ¡ÀÇ ÃøÁ¤°ª°ú ÃøÁ¤µÈ ÇÇÄ¡ Àü¼öÀÇ Æò±Õ °ªÀÇ Â÷. ·¡Å©ÀÎ °æ¿ì´Â ½ÇÁ¦ ÇÇÄ¡¿Í À̷аªÀÇ Â÷ 54. ´õºí Ç︮Äñâ¾î (double helical gear) ÁÂ¿ì ¾çÂÊ ºñƲ¸² Ç︮Äñâ¾î°¡ ÀÏü·Î Á¶ÇÕµÈ °Í. ÆòÇàÃà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÑ´Ù. 55. µ¥ÀÌÅÒ ¸é (datum plane) ±âÁØ·¡Å©¿¡¼ À̵β²ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ ´ëÇÑ ºñÀÇ °ªÀÌ Æ¯Á¤µÈ Ç¥ÁØÄ¡·Î µÇ´Â Æò¸é 56. µ¥ÀÌÅÒ ¼± (datum line) ±âÁØ·¡Å© Ä¡ÇüÀÌ ±ÔÁ¤µÇ¾î Àִ¸é°ú µ¥ÀÌÅÒ¸éÀDZ³Â÷¼±. ±âÁØÄ¡Çü¿¡ ÀÖ¾î¼ ÀÌÀÇ Ä¡¼ö¸¦ Á¤ÇÒ ¶§ÀÇ ±âÁÖ´× µÇ´Â¼±À̸ç À̵β²ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ ´ëÇÑ ºñ°¡ Åë»ó 0.5 °¡ µÇ´Â ¼± 57. ·¡Å© (rack) ÆòÆòÇÑ ÆÇ ¶Ç´Â °ð¹Ù¸¥¸·´ëÀÇ ÇѺ¯¿¡ °°Àº °£°ÝÀ¸·Î µ¿ÇüÀÇÀ̸¦ »õ±ä°Í. ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë ¹ÝÁö¸§ÀÌ ¹«ÇÑ´ë·Î µÈ°ÍÀÇ ÀϺηΠ»ý°¢ÇصµÁÁ´Ù 58. ·¹Å© (rack) ÆòÆòÇÑ ÆÇ ¶Ç´Â °ðÀº ¸·´ëÀÇ ÇѸ鿡 °£Àº °£°ÝÀ¸·Î µ¿ÇüÀÇ À̸¦ Çü¼ºÇÑ °Í. ¿øÅë±â¾îÀÇ ±âÁ¸ ÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§ÀÌ ¹«ÇÑ´ë·Î µÈ°ÍÀÇ ÀϺηΠ»ý°¢Çصµ ÁÁ´Ù. 59. ¸®µå (lead) ¿ú ³ª»ç»êÀÇ ³ª¼±ÀÇ 1ȸÀü¿¡ ´ëÇÑ Ãà¹æÇâ ¸®µå·® 60. ¸®µå (lead) ³ª¼±ÀÇ 1ȸÀü¿¡ ´ëÇÑ Ãà¹æÇâÀÇ ¸®µå·® 61. ¸®µå°¢ (lead angle) ³ª¼±ÀÇÁ¢¼±°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢, ÁÖ·Î ¿ú, È£ºê µî¿¡ »ç¿ëÇÑ´Ù 62. ¸®µå°¢ (lead angle) ³ª¼±ÀÇ Á¢¼±°ú ÃøÁ÷°¢ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ 63. ¸®µå°¢ (lead angle) ³ª¼±ÀÇ Á¢¼±°ú ÃàÁ÷°¡ Æò¸éÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢ 64. ¸¶ÀÌƼ ±â¾î (miter gears) Á÷±³ÇÏ´Â 2Ãà°£¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ÀÕ¼ö°¡ °°Àº º£º§±â¾îÀÇ Â¦ 65. ¸ðµâ (module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½Ã¶õ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª 66. ¸ðµâ (mocule) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð·Î ³ª´«°ª 67. ¸ñ°ñºÎ (gorge) À̺À¿ì¸® °î¸éÀÇ ¸ñ°ñºÎºÐ 68. ¸ñ°ñ¿ø Áö¸§ (diameter at root of gorge, throat diameter) ¸ñ°ñ¿øÀÇ Áö¸§ 69. ¸ñ°ñÀÇ µÕ±Û±â ¹ÝÁö¸§ (gorge radius) ¿ú ÈÙÀÇ ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ´Ü¸é¿¡ ³ªÅ¸³ª´Â ¸ñ°ñºÎÀÇ µÑ±Û±â ¹ÝÁö¸§ 70. ¸ñ·Ï¿ø (circle at root of gorge, addendum circle at central plane of worm gear) Áß¾Ó Æò¸é°ú ¸ñ°ñºÎ°¡ ±³Â÷ÇÏ¿© »ý±â´Â ¿ø 71. ¹°¸² (ÇÇÄ¡) (working-, rolling-) ±â¾î¦ÀÇ 1°³ ±â¾îÀÇ ÇÇÄ¡¸é¿¡¼ Á¤ÀǵǴ ¸ðµç¿ë¾î¿¡ ºÙ¿©¼ »ç¿ëÇÏ´Â Á¢µÎ¾î 72. ¹°¸² °£¼· (meshing interference) ¹°¸²ÀÌ ¾î´À ÇѰ踦 ³Ñ¾î¼ ÀϾ´Â °æ¿ì¿¡ ÇÑ ÂÊ Ä¡¸éÀÌ ±× »ó´ëÄ¡¸é¿¡ ÀÌ·ÐÀûÀ¸·Î ÆÄ°í µé¾î°¡´Â °Í 73. ¹°¸² ±æÀÌ (length of path of contact) Àιú·ùÆ®±â¾î¿¡¼ Á¤¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀûÀDZæÀÌ 74. ¹°¸² ¹Ý´ëÂÊ Ä¡¸é (non-working flank) ¹°¸²ÂÊ Ä¡¸éÀÇ ¹Ý´ëÂÊ Ä¡¸é 75. ¹°¸² ¾Ð·Â°¢ (working pressrue angle) ±â¾î¦ÀÇ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¾Ð·Â°¢ 76. ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÃß (pitch cone) ±³Â÷Ãà ±â¾î·Î¼ÀÇ º£º§±â¾î¦ÀÇ ÇÇÄ¡¸é. È¥¶õÀÌ »ý±âÁö ¾Ê´Â °æ¿ì¿¡´Â ´Ü¼øÈ÷ ÇÇÄ¡¿øÃ߶ó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù. 77. ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÅë (pitch cylinder) ¿øÅëÀÎ ÇÇÄ¡¸é. ¿øÅë±â¾îÀÇ ÇÇÄ¡¸é 78. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø (working pitch circle) ¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÅë°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÀÇ Áö¸§À» ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù. 79. ¹°¸²ÂÊ Ä¡¸é (working flank) »ó´ë±â¾î¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϵ簡 ¶Ç´Â »ó´ë±â¾î·ÎºÎÅÍ ¿îµ¿À» Àü´Þ¹Þ´Â ÂÊÀÇ Ä¡¸é 80. ¹Ì²ô·³ ±¸¸§ Á¢ÃË (jekily-rolling-sliding contact) 2°³ÀÇ °î¸éÀÌ 1°³ÀÇ Á÷¼±¿¡ µû¶ó¼·Î Á¢ÇÏ°í ±× Á÷¼± ¹æÇâÀ¸·Î´Â »ó´ëÀûÀ¸·Î ¹Ì²ô·³ ¿îµ¿À» ÇÏ°í ±× Á÷¼±¿¡ Á÷°¢ ¹æÇâÀ¸·Î´Â »ó´ëÀûÀÎ ¹Ì²ô·³¾øÀÌ ±¸¸£´Â °æ¿ìÀÇ ¿îµ¿. 81. ¹Ì²ô·³ Á¢ÃË (sliding contact) 1½ÖÀÇ °î¸é Á¢ÃËÁ¡¿¡¼ ±×µé »çÀÌ¿¡ »ó´ë¼Óµµ°¡ ÀÖÀ¸¸ç ÀÌ°ÍÀÌ ±× Á¡¿¡¼ÀÇ ¾ç°î¸é °øÅë¹ý¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ °æ¿ìÀÇ ¿îµ¿ 82. ¹Ð¸µÄ¿ÅÍ ¿¬»è ¿ú(ZKÇü ¿ú) (milled helicoid worm) °ø±¸ Ãà Æò¸é»óÀÇ ÇüÀÌ ´ëÇüÀÎ ¹Ð¸µ Ä¿ÅÍ ¶Ç´Â ¼ýµ¹ÀÇ ÃàÀ» ¿ú Ãà¿¡ ´ëÇÏ¿© ¸®µå°¢ ¸¸Å ±â¿ï¿©¼ ±ðÀº ¶Ç´Â ¿¬»èÇÑ ¿ú 83. ¹è¿øÃß Ä¡Çü (back cone tooth profile) ¹è¿øÃß¿Í º£º§±â¾î Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±À¸·Î¼ ±¸ÇÑ Ä¡Çü 84. ¹é·¡½Ã (backlash, circumferential backlash, normal backlash) 1½ÖÀDZâ¾î¸¦ ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ÀÇ Ä¡¸é »çÀÌÀÇ Æ´»õ. ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£±æÀ̷Πǥ½ÃÇÑ °ÍÀ» ¿øµÑ°Ô ¹æÇ⠹뷡½Ã, Ä¡¸é»çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®·Î Ç¥½ÃÇÑ °ÍÀ» ¹ý¼± ¹æÇ⠹鷡½Ã¶ó ÇÑ´Ù. 85. ¹ý¼± ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã (normal backlash) ¹°¸² Ä¡¸íÀÌ Á¢Ã˵Ǿî ÀÖÀ»¶§, ¿ú°ú ¿úÈÙÀÇ ¹°¸®Áö ¾Ê´Â Ä¡¸é°£ÀÇ ÃִܰŸ® 86. ¹ý¼± 뱡Çâ ¹é ·¡½Ã (normal backlash) º£º§±â¾î ¦¿¡¼ ¹°¸² Ä¡¸éÀÌ Á¢ÃàµÇ¾î ÀÖÀ»¶§ 2°³ ±â¾îÀÇ ¹°¸®Áö ¾ÊÀº Ä¡¸é »çÀ×ÀÇ ÃִܰŸ® 87. ¹ý¼± ÇÇÄ¡ (base pitch) Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼ ƯÁ¤µÈ ´Ü¸éÀÌ ÀÌ¿ôÇÏ´Â ÀÌÀÇ Ä¡Çü°£ÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡. ƯÁ¤µÈ ´Ü¸éÀº º¸Åë Á¤¸é ¶Ç´Â ÀÛ¿ëÆò¸éÀ¸·Î ÇÑ´Ù. 88. ¹ý¼± ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (base pitch deviation) ¹ý¼± ÇÇÄ¡ÀÇ ÃøÁ¤Ä¡¿Í À̷аªÀÇ Â÷ 89. º£º§ ±â¾î (bevel gear bevel gear pair) ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÌ ¿øÃßÀÎ ±â¾î ¶Ç´Â ´ÜÀÏü 90. º£º§ ±â¾îÀÇ »ó´ç½ºÆÛ±â¾î (virtual equivalent spur gear of a bevel gear) Á÷¼± º£º§±â¾î¿¡¼´Â ÀÓÀÇÀÇ 춴Ã߰Ÿ®ÀÇ Á¡¿¡ ÀÖ¾î¼ ¸ðµâ, ¾Ð·Â°¢, À̲ø ³ôÀÌ, À̻Ѹ® ³ôÀÌ ¹× ÀÌ µÎ²²¿Í ¸ðµâ, ¾Ð·Â°¢,À̲ø³ôÀÌ, À̻Ѹ® ³ôÀÌ ¹Ö À̵β²°¡ °°°í ÀÕ¼ö°¡ z/cos ¥ä ÀÎ ½ºÆÛ±â¾î. ´Ù¸¸, z´Â º£º§±â¾îÀÇ ÀÕ¼ö, ¥äsms ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢, ȸÀü º£º§±â¾î ¹× ·¼¸®Äñâ¾î 91. º¯¼Ó ±â¾îÀåÄ¡ (speed change gear drive) ¿øµ¿ÃàÀÇ È¸Àü¼Óµµ¸¦ ÇÊ¿äÇÑ ¿©·¯°¡Áö ȸÀü ¼Óµµ·Î Çϱâ À§ÇÏ¿© Àû´çÇÑ ±â¾î¿À» ¼³Ä¡ÇÑ ±â¾îÀåÄ¡ 92. º¸ÅëÀÌ (full depth tooth) ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å© Ä¡ÇüÀÇ À̲ø ³õÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâ°ú °°ÀºÀÌ. ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¹°¸²¿¡»ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Ä¡¸é¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ºÎºÐÀÇ À̳ôÀÌ°¡ ±âÁØ ¸ðµâÀÇ 2¹èÀÎ ¼ö°¡ ¸¹´Ù. 93. º¹ÇÕ À¯¼º ±â¾î¿ (compound planetary gear train) º¹ÇÕµÈ ¸î°³Àΰ¡ÀÇ ´ÜÀÏ À¯¼º±â¾î¿·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¿ 94. ºÎºÐ ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (cumulative pitch deviation over a secter of k pitches) 2 ÇÇÄ¡ ÀÌ»ó z/2 ÇÇÄ¡ ÀÌÇÏÀÇ ÁöÁ¤µÈ Á¤¼ö°³ÀÇ ÇÇÄ¡¿¡ °ÉÃÄÁö´Â ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷. ´Ù¸¸.z´Â ÀÕ¼ö. 95. »ó´ç ½ºÆÛ ±â¾î ÀÕ¼ö (equivalen number of teeth, virtual number of teeth) ±âÁØÇÇÄ¡¿øÅë À§ÀÇ 1Á¡À» Áö³ª´Â Ä¡Á÷°¢ Æò¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¾ðÅëÀÇ ±³Â÷¼±ÀÇ ±×Á¡¿¡ ÀÖ¾ù °î·ü¿øÀÇ ¿ø·ç¸¦ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë À§ÀÇ Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡·Î ³ª´« °ª 96. ¼ÓµµÀü´Þºñ (transmission ratio) ÀÏ·ÃÀDZâ¾î¿ÀÇ ÃÖÃÊ ±¸µ¿±â¾î °¢¼Óµµ¸¦ ÃÖÁ¾ Çǵ¿±â¾î °¢¼Óµµ·Î ³ª´«°ª 97. ½ºÅ¥ º£º§ ±â¾î (skew bevel gear) °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ ±× Å©¶ó¿î ±ëÀÇ ÀÕÁÙÀÌ ¹°¸²ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡À» Áö³ªÁö ¾Ê´Â Á÷¼±ÀÎ º£º§±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦ 98. ½ºÆÄÀÌ·² º£º§±â¾î (spiral bevel gear) °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§ ±× Æ®¶ó¿î ±â¾îÀÇ ÀÕÁÙÀÌ °î¼±ÀÎ º£º§ ±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦ 99. ½ºÆÛ ±â¾î (spur gear) ÀÕÁÙÀÌ Ãà¿¡ ÆòÇàÇÑ Á÷¼±ÀÎ ¿øÅëÀÌ°Å. º¸Åë ÇüÇàÇÑ 2Ãà°£¿¡ ȸÀü¿îµ¿À» Àü´ÞÇÑ´Ù. 100. ¾Ð·Â°¡ (pressure angle) Ä¡¸é»óÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¼¼¾î Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÃß¿Í Á¤Á¡À» °øÀ¯ÇÏ´Â °°Àº ÃàÀÇ ±×Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÃß·ÎÀÇ Á¢Æò¸é ¹ý¼±ÀÌ ÀÌ·ç´Â ¿¹°¢ 101. ¾Þ±Ö·¯ º£º§±â¾î (angular bevel gears) Á÷°¢ÀÌ ¾Æ´Ñ °¢À¸·Î ±³Â÷ÇÏ´Â 2Ãà °£¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â º£º§±â¾îÀÇ Â¦ 102. ¾î±ß³Ãà ±â¾î (gear pair with non-parallel and non- intersecting axes) ±³Â÷ÇÏÁö ¾Ê°í ÆòÇàÀÌ ¾Æ´Ñ 2Ãà Áï ¾î±ß³ Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ 103. ¾ð´õ ÄÆ (undercut griding relief) °ø±¸ÀÇ À̺À¿ì¸®·Î »Ñ¸®¿¡¼ÀÇ À¯È¿ÇÑ ÀÌ·ÐÀû Ä¡¸éÀÇ ÀϺΰ¡ ±ð¿©Áö´Â Çö»ó. Ȩº¼ÀÌ °ø±¸ µîÀ» »ç¿ëÇÏ¿© Çʸ´ºÎÀÇ ¸ð¾çÀ» ÀǵµÀûÀ¸·Î ¼öÁ¤ÇÏ´Â °Íµµ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. 104. ¾ö ±â¾î (worn gear pair, worn gears, worn gearing) ¿ú°ú 뤔ÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦ÀÇ ÃÑĪ. º¸ÅäÀº ¼±Á¢ÃËÀ» Çϸç, ¶Ç Ãà°¢Àº Á÷°¢ÀÎ °ÍÀÌ ¸¹´Ù. 105. ¿£µå ¸±¸®ÇÁ (end relief) Ä¡Æø ³¡ºÎ Á¼Àº ºÎºÐÀÇ À̵β²¸¦ Ä¡Æø ³¡À¸·Î ÇâÇÏ¿© ¼¼È÷ °¨¼Ò½ÃÅ°´Â °Í 106. ¿©·¯ÁÙ ¿ú (multi-thread worm) ¿©·¯ÁÙÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿ú 107. ¿À¸¥ÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î (gear with right-hand teeth) À̺À¿ì¸®¸¦ À§·ÎÇÏ¿© ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÇ Á÷¼±¸ð¼±À» µû¶ó¼ ¹Ù¶óº¸°íÀÖ´Â °üÂûÀڷκÎÅÍÀÇ °Å¸®°¡ Áõ°¡µÇ¾î°¨¿¡ µû¶ó ¿¬¼ÓµÇ´Â Á¤¸éÄ¡ÇüÀÌ ½Ã°è¹æÇâÀ¸·Î ºñƲ¸°ÀÕÁÙÀÇ ±â¾î 108. ¿À¸¥ÂÊ Ä¡¸é (right flank) ÆíÀÇ»ó ±âÁØÂÊÀ¸·Î¼ ¼±Á¤ÇÑ ±â¾îÀÇ ¿·¸éÀ» ¾ÕÀ¸·Î ÇÏ¿© 1°³ÀÇÀ̸¦ À̺À¿ì¸®¸¦ À§·Î ÇÏ¿© º» °æ¿ì¿¡ ¿À¸¥ÂÊ¿¡ ¿À´Â Ä¡¸é 109. ¿ÀÇÁ¼Â (offset) ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î ¶Ç´Â ¾î±ß³Ãà Á¤¸é ±â¾î Ãà»çÀÌÀÇ ÃִܰŸ® 110. ¿ÜÁ¢ ±â¾î (external gear, external gear pair) À̺À¿ì¸® °î¸éÀÌ ÀÌ°ñ°î¸éÀÇ ¹Ù±ùÂÊ¿¡ Àִ±â¾î. 2°³ÀÇ ¿ÜÁ¢±â¾î·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦À» ¿ÜÁ¢±â¾î¦À̶óÇÑ´Ù. 111. ¿ÞÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î (gear with left-hand teeth) ¿À¸¥ÂÊ ºñƲ¸² ±â¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÕÁÙÀÌ ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·Î ºñƲ¸° ÀÕÁÙÀÇ ±â¾î 112. ¿ÞÂÊ Ä¡¸é (left flank) ¿À¸¥ÂÊ Ä¡¸é¿¡ ´ëÇÏ¿© ¹Ý´ëÂÊ(¿ÞÂÊ)ÀÇ Ä¡¸é 113. ¿øÁÖ ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã (circumferential cacklash) º£º§±â¾î¦¿¡¼ »ó´ë±â¾î¸¦ °íÁ¤ÇÑ »óÅ¿¡¼ ÇÑÂÊ ±â¾î¸¦ ±× ¹°¸®Áö ¾ÊÀº ¸éÀÌ »ó´ë±â¾îÀÇ ¹°¸®´Ï ¾ÊÀº ¸é°ú Á¢ÃËÇÒ ¶§±îÁö ȸÀüÇßÀ»¶§ÀÇ ¹Ù±ù³¡¿¡¼ÀÇ ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ 1Á¡ÀÌ À̵¿ÇÏ´Â ¿øÈ£ÀÇ ±æÀÌ 114. ¿øÁÖ ¹æÇâ ¹é ·¡½Ã (circumferential backlash) ¿úÀ» °íÁ¤ÇÑ »óÅ¿¡¼ ¿ú ÈÙÀÇ ¹°¸®Áö ¾ÊÀº Ä¡¸éÀÌ »ó´ë ¿úÀÇ Ä¡¸é°ú Á¢ÃËÇÒ¶§ ±îÁö ¿ú ÈÙÀ» ȸÀü ÇßÀ»¶§ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ Á¡ÀÌ À̵¿ÇÑ ¿øÈ£ÀÇ ±æÀÌ 115. ¿øÃß °Å¸® (cone diatance) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿ì³ÊÃßÀÇ ¸ð¼±À» µû¶ó¼ ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡¿¡¼ º£¿øÃß±îÁöÀÇ °Å¸®. 116. ¿øÅë ¿ú±â¾î (cylinderical worm gear pair, cylindrical worm gearing) ¿øÅë¿ú°ú ¿øÅë ¿úÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦. Àå°íÇü°ú ±¸º°ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù 117. ¿øÅë±â¾î (cylindrical gear, cylindrical gear pair) ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÌ ¿øÅëÀÎ ±â¾î¦ ¶Ç´Â ´ÜÀÏü.¿øÅë±â¾î¦ÀÇ 2ÃàÀº ¼·Î ÆòÇàÀÎ °æ¿ì¿Í ¾î±ß³ª ÀÖ´Â °æ¿ì°¡ ÀÖ´Ù. 118. ¿øÅë뭠ÈÙ (cylindrical wormwheel, cylindrical worm gear) ¿øÅë¿ú°ú ¹°¸®´Â À«ÈÙ. Àå°íÇü°ú ±¸ºÐÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù. 119. ¿øÅë¿ú (cylindrical worm) 1ÁÙ ¶Ç´Â ¿©·¯ÁÙÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿øÅëÇü ±â¾î.Àå°íÇü°ú ±¸º°ÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿øÅë"À» »ý·«ÇÑ´Ù. 120. ¿øÇÇÄ¡ (dircular pitch, transverse pitch) ÇÇÄ¡¿ø À§ ¶Ç´Â ÇÇÄ¡¼±À§¿¡¼ ÃøÁ¤ÇÑ ÀÌ¿ôÇÏ´ÂÀÌÀÇ ´ëÀÀÇϴºκа£ÀǰŸ® 121. ¿ú (worn) 1ÁÙ ¶Ç´Â ¿©·¯ÁØÀÇ ³ª»ç»êÀ» °®´Â ¿øÅëÇü ¶Ç´Â Àå°íÇüÀÇ ³ª»ç¸ð¾çÀÎ ±â¾î 122. ¿ú ±â¾îÀÇ ÀüÀ§·® (addendum modification, amount of addendum modification) Áß¾ÓÆò¸é ³»¿¡ ÀÖ¾î¼ ¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ¿úÈÙÀÇ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®. "±â¾î¦ÀÇ Á߽ɰŸ®"-"1/2(¿úÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ + ¿ú ÈÙÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§)"À¸·Î Ç¥½ÃµÈ´Ù.È¥µ¿ÀÇ ¿ì·Á°¡ ¾øÀ»¶§´Â "¿ú ±â¾îÀÇ "¸¦ »ý·«Çصµ ÁÁ´Ù 123. ¿úÀDZæÀÌ (worm face width) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë»ó¿¡¼ Ãà¿¡ ÆòÇàÇÏ°Ô ÃøÁ¤ÇÑ ¿ú À̺κÐÀÇ ±æÀÌ 124. ¿úÈÙ (worn wheel) ¿ú°ú ¹°¸®´Â Ä¡¸éÀ» °®´Â ¾î±ß³ Ãà »çÀÌÀÇ ¹°¸²¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ±â¾î 125. À§Ä¡ °áÁ¤°Å¸® (locating distance) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡ ¶Ç´Â ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±°ú À§Ä¡ °áÁ¤¸é°úÀÇ °Å¸® 126. À§Ä¡ °áÁ¤¸é (locating face) ±â·¯ÀÇ Ãà¿¡ Á÷ÀÎ 1°³ÀÇ Æò¸éÀ¸·Î º£º§±â¾îÀÇ ±âÁÖÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡ ¶Ç´Â ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡¼ ±× ¸é±îÁöÀÇ Ä¡¼ö¸¦ ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ¿© ÀÌ Àý°£½Ã ¶Ç´Â Á¶¸³½ÃÀÇ Ãà¹æÇâ À§Ä¡¸¦ Á¤Çϱâ À§ÇÏ¿© »ç¿ëÇÏ´Â Æò¸é 127. À¯¼º±â¾î (planet gear) ´ÜÀÏ À¯¼º ±â¾î¿¿¡¼ ij¸®¾î¿¡ ºÎÂøµÈ ¿ÜÁ¢±â¾î 128. À¯È¿ À̳ôÀÌ (working depth) º£º§±â¾î¦¿¡¼ 2°³ µî¿øÃßÀÇ °øÅë ¸ð¼±¿¡ µû¶ó¼ ÃøÁ¤ÇÑ ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÇÑÂÊ º£º§±â¾îÀÇ À̺À¿ï¿ø°ú »ó´ë±â¾î À̺À¿ì¸®¿ø »çÀÌÀÇ °Å¸® 129. À¯È¿ Ä¡Æø (effective facewidth,working facewidth) Ä¡Æø Áß ½ÇÁ¦·Î ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÏ´Â ±æÀÌ 130. À¯È¿À̳ôÀÌ (working depth) ¿ú ÈÙÀÇ ¸ñ°ñ¿ø°ú ¿úÀÇ À̺À¿ì¸® ¿øÅë »çÀÌÀÇ ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±¿¡ µû¸¥ °Å¸® 131. À¯È¿À̳ôÀÌ (working depth) ¼·Î ¹°¸®´Â 2°³ ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é »çÀÌÀÇ Á߽ɼ±»óÀÇ °Å¸® 132. ÀÌ (gear tooth,(gear tooth system)) ±â¾îÀÇ µ¹±âºÎºÐ, ±â¾î¦¿¡¼ ¼·Î Á¢ÃËÇÏ¿© ¿îµ¿À» È®½ÇÇÏ°Ô ÀüÇϱâ À§ÇÑ°Í 133. ÀÌ ³ô ÀÌ (tooth depth) ¸ñ°ñ¿øÀÇ Áö¸§°ú ÀÌ°ñ¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ÀÇ 1/2 134. ÀÌ°ñ °î¸é (root surface) ÀÌ°î¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÎ ¸é 135. ÀÌ°ñ ¿øÃß°¢ (root angle) ÀÌ°ñ¿øÃßÀÌ ¸ð¼±°ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ 136. ÀÌ°ñ ¿øÅë (tip cylinder) ¿øÅë±â¾îÀÇ ÀÌ°ñ °î¸é, ÀÌ°ñ ¿ì³ÊÅë°ú ÃøÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±À» ÀÌ°ñ¿øÀ̶óÇÏ°í, ±× Áö¸§À» ÀÌ°ñ¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù. 137. ÀÌ°ñ¸é (addendum flank) À̺À¿ì¸® °î¸é°ú °î¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ 138. ÀÌ°ñ¸é (bottom land) ÀÌȨÀÇ ¹Ù´Ú¸é 139. ÀÌ°ñ¸é (bottom land) ÀÌȨÀÇ ºñ´Ú¸é 140. ÀÌ°ñ¿ø (root circle) ÀÌ°ñ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø 141. ÀÌ°ñ¿ø (root circle) ÀÌ°ñ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø 142. À̲ø ³ôÀÌ (addendum) À̺À¿ì¸®¿ø°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿ø»çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®. 143. À̳¡ ³ôÀÌ (addendum) À̺À¿ì¸® ¿øÅë°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§Â÷ 144. À̳¡ ³ôÀÌ (addendum) ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿øÀǰŸ®. 145. À̳¡ ³ôÀÌ (addendum) ¸ñ°ñ¿øÀÇÁö긂°ú ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ 1/2 146. À̳¡°¢ (addendum angle) À̺À¿ì¸® ¿øÃß°¢°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ÀÇ Â÷ 147. À̳ôÀÌ (tooth depth) ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÀÌ°ñ¿øÀÇ °Å¸® 148. À̵β² (tooth thickness) ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÇ ¿øÈ£ ¶Ç´Â ÀÌ Á÷°¢ ³ª¼±À» 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸éÀÌ À߶󳻴 ºÎºÐÀÇ ±æÀÌ. ÀüÀÚ¸¦ ¿øÈ£ À̵Ⲷó ÇÏ¿©µµ ÁÁ´Ù. ƯÈ÷ È¥µ¿µÇ´ÂÀÏÀÌ ÀÖÀ¸¸é ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ À̵β²¸¦ ´Ü¼øÈ÷ À̵Ⲷó ºÒ·¯µµ ÁÁ´Ù. 149. À̺À¿ì¸® °î¸é (tip surface) À̺À¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ¸é. ¿øÅë±â¾î¿¡¼´Â À̺À¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ¿øÅë. º£º§±â¾î¿¡¼´Â ÀÌ ºÀ¿ì¸®¸é¿¡ Á¢ÇÏ´Â ¿øÃß. 150. À̺À¿ì¸® ¿øÃß°¢ (tip angle) À̺À¿ì¸® ¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ 151. À̺À¿ì¸® ¿øÅë (tip cylinder) À̺À¿ì¸® °î¸éÀÇ ¿øÅëºÎ 152. À̺À¿ì¸® ¿øÅë (reference cylinder) ¿øÅë±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸® °î¸é. À̺À¿ì¸® ¿øÅë°ú ÃàÁ÷°¢ Æò¸éÀÇ ±³Â÷¼±À» À̺À¿ì¸®¿øÀ̶óÇÏ°í ±× Áö¸§À» À̺À¿ì¸®¿øÀ̶ó ÇÏ°í ±× Áö¸§À» À̺À¿ì¸®¿ø(Åë) Áö¸§À̶ó ÇÑ´Ù. 153. À̺À¿ì¸® Áö¸§ (tip diameter) À̺À¿ì¸® ¿øÅëÀÇ Áö¸§ ¶Ç´Â À̺À¿ì¸®¸éÀÇ ÃÖ´ë Áö¸§. 154. À̺À¿ì¸®¸é (tooth crest) À̺À¿ì¸®¸¦ Á¦ÇÑÇÏ´Â ¸é 155. À̺À¿ì¸®¸é (tooth crest, tip surface) ¿ú ÈÙ ÀÌÀÇ À̺À¿ì¸®ÂÊ ÇѰ踦 Á¤ÇÏ°í Àִ¸é. ¿øÅëºÎ¿Í ¸ñ°ñºÎ·Î ÀÌ·ç¾îÁø´Ù. 156. À̺À¿ì¸®¿ø (tip circle) À̺À¿ì¸® ¿øÃß¿Í ¹è¿øÃß¿ÍÀÇ ±³Â÷¼±ÀÎ ¿ø 157. À̻Ѹ® ³ôÀÌ (dedendum) ¹è¿øÃß ¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú ÀÌ°ñ¿øÀÇ °Å¸® 158. À̻Ѹ® ³ôÀÌ (dedendum) ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§°ú ÀÌ°ñ¿ø Áö¸§°úÀÇ Â÷ÀÇ 1/2 159. À̻Ѹ® ³ôÀÌ (dedendum) ÀÌ°ñ¿ø°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø »çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®. 160. À̻Ѹ® ³ôÀÌ (dedendum) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅä°ú ¾Æ°ñ ¿øÅëÀÇ ¹ÝÁö¸§ Â÷ 161. À̻Ѹ®°¢ (dedendum angle) ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢°ú ÀÌ¹Ø ¿øÃß°¢ÀÇ Â÷ 162. À̻Ѹ®¸é (dedendum flank) ÀÌ°ñ°î¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ 163. ÀÌÀý»è ÇÇÄ¡¿ø (generating pitch circle) ⼺ °ø±¸¿¡ ÀÇÇÑ ÀÌÀý»è¿¡ ÀÖ¾î¼ ÀÌ°ÍÀ» ±â¾îÀÇ ¹°¸²À¸·Î °£ÁÖÇßÀ» °æ¿ìÀÇ ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø 164. ÀÌȨ (tooth space) ÀÎÁ¢ÇÑ ÀÌ°¡ ¶Ù¿ì´Â °ø°£ 165. ÀÌȨÀÇ ³ªºñ (spacewidth) 1°³ ÀÌȨÀÇ ¾çÂÊÄ¡¸éÀÌ À߶󳻴 ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿øÈ£ ¶Ç´Â ÀÌÁ÷°¢ ³ª¼±ÀÇ ±æÀÌ. 166. ÀÌȨÀÇ Èçµé¸² (radial run-out) ±¸½½, ÇÉ µîÀÇ Á¢ÃËÆíÀ» ÀÌȨ ¾çÂÊÀÇ Ä¡¸é¿¡ À¯È¿À̳ôÀÌ Á߾Ӻαٿ¡¼ Á¢Ã˽øìÀ»¶§ÀÇ ¹ÝÁö±Ý ¹æÇâ À§Ä¡ÀÇ ´«±Ý ÃÖ´ë°ª°ú ÃÖ¼Ò°ªÀÇ Â÷ 167. Àιú·ùÆ® ³ª»ç¸é ¿ú(ZIÇü ¿ú) (involute helicoid worm) Ãø Á÷°¢ Æò¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ ¿øÀÇÀιú·ùÆ® °î¼±ÀÎ ¿ú 168. Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î (involute cylindrical gear) ÃàÁ÷°¢ Æò¸é¿¡¼ÀÇ Ä¡ÇüÀÇ À¯È¿ºÎºÐÀÌ ¿øÀÇ Àιú·ùÆ® °î¼±±ºÀÇ ¿øÅë±â¾î 169. ÀÎÁ¢ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (pith variation, difference between aduacent pitches) ¼·Î ÀÌ¿ôÇÑ 2°³ÀÇ ´ÜÀÏ ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ÀÇ Â÷ 170. ÀÕ¼ö (number of teeth) ±â¾îÀÇ ÀÌÀÇ ¼ö, ¿ú¿¡¼´Â ÁÙ¼ö¶ó ÇÑ´Ù. 171. ÀÕ¼öºñ (gear ratio) ¿ú ÈÙ ÀÕ¼ö¸¦ ¿úÀÇ ÁÙ¼ö·Î ³ª´« ¼ö 172. ÀÕ¼öºñ (gear ratio) ±â¾îÀÇ ÀÕ¼ö¸¦ ÇǴϾðÀÇ ÀÕ¼ö·Î ³ª´«°ª 173. ÀÕÁÙ (tooth trace) Ä¡¸é°ú ±âÁØ ÇÇÄ¡¸éÀÇ ±³Â÷¼±. ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ÀÓÀÇÀÇ °¡»ó ¿øÅë¸é, ¿øÃß¸é µî°ú Ä¡¸éÀDZ³Â÷¼±À» ¸»ÇÏ´Â ¼öµµÀÖ´Ù. 174. ÀÕÁÙ ¿ÀÂ÷ (heliz form deviation(total helix error)) À¯È¿ À̳ôÀÌ Á߾ӺαÙÀ» Áö³ª´Â µ¿ÀÏ ¿øÁÖ À§¿¡¼ÀÇ ÀÕÁÙÀ» °Ë»çÇÏ´Â ¹üÀ§³»¿¡¼ÀÇ ½ÇÁ¦ÀÇÀÕÁÙ¿¡ ¾çÂÊÀ¸·Î Á¢ÇÏ´Â À̷лóÀÇ ÀÕÁÙ »çÀÌ °Å¸®. ¶ÇÇÑ ÀÕÁÙ¿ÀÂ÷´Â Á¤¸é¿¡ ´ëÇÏ¿© ¸»ÇÑ´Ù. 175. ÀÛ¿ë Ä¡¸é (active flank) »ó´ë±â¾îÀÇ Ä¡¸é°ú Á¢ÃËÇÏ´Â Ä¡¸éÀÇ ºÎºÐ 176. ÀÛ¿ë Æò¸é (plane of action) 1½ÖÀÇ Àιú·ùÆ® ½ºÆÛ±â¾î ¹× Ç︮±â¾î¿¡¼ Á¢ÃË¿µ¿ªÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ±âÃÊ¿øÅë »çÀÌÀÇ Á¢Æò¸é 177. ÀÛ¿ë¼± (transverse line of action) Á¤¸éÄ¡ÇüÀÇ Á¢ÃËÁ¡¿¡ ¼¼¿î Ä¡Çü °øÅë¹ý¼±. Àιú·ùÆ® ¿ì³ÊÅë±â¾î¿¡¼´Â Á¤¸é Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû°ú °ãÄ£´Ù. 178. Àå°íÇü ¿ú (enveloping worm, double enveloping worm) ÃàÆò¸é¿¡¼ ÀϹÝÀûÀ¸·Î´Â »ó´ë ¿úÈÙ°ú µ¿½É¿ø »ó¿¡ ÀÌ°¡ ³ª¿µÈ¾î ÀÖ´Â ¿ÜÇüÀÌ Àå°íÇüÀÎ ¿ú 179. Àå°íÇü ¿ú±â¾î (double enveloping worm gear pair, double enveloping worm gearing) Àå°íÇü ¿ú°ú Àå°íÇü ¿úÈÙ·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ±â¾î¦ 180. Àå°íÇü ¿úÈÙ (enveloping wormwheel, double enveloping worm gear) Àå°íÇü ¿ú°ú ¹°¸®´Â ¿ú ÈÙ 181. ÀüÀ§ °è¼ö (addendum modification coefficient) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÀüÀ§·®À» Ãà¹æÇâ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª 182. ÀüÀ§°è¼ö (addendum modification coefficient) mm ´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ÀüÀ§·®À» ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª. Ç︮Äø®¾î¿¡¼´Â ÀüÀ§ÇâÀ» Á¤¸é ¸ðµâ ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ªÀ» °¢°¢ Á¤¸é ÀüÀ§°è¼ö, Ä¡Á÷°¢ ÀüÀ§°è¼ö¶ó ÇÑ´Ù. 183. ÀüÀ§±â¾î (profile shifted gear, z-gear) ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÄ¡¸éÀ» ±× ±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼·Î °âÃÆÀ»¶§, ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø°ú µ¥ÀÌÅÒ¼±ÀÌ Á¢ÇÏÁö ¾Ê´Â ±â¾î. Áï ÀüÀ§°è¼ö°¡ 0ÀÌ ¾Æ´Ñ ±â¾î. X±â¾î¶ó°í ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù. 184. ÀüÀ§·® (addendum modification) ±× ÀüÀ§±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØ·¡Å©ÀÇÄ¡¸éÀ» ÀüÀ§±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼·Î °ãÃÆÀ»¶§ ±â¾îÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ±âÁØ·¡Å©Àǵ¥ÀÌÅÒ¸é »çÀÌÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± »óÀǰŸ®. ¿ÜÁ¢±â¾îÀÎ °æ¿ì µ¥ÀÌÅÒ¸éÀÌ ±â¾î ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú ±âÁØ·¡Å©ÀÇ µ¥ÀÌÅÒ¸é»çÀÌÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± »óÀÇ °Å¸®. 185. Àüü ´©Àû ÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ (total cumulative pitch deviation) ¸ðµç ´©ÀûÇÇÄ¡ ¿ÀÂ÷ÀÇ ÁßÀÇ ÃÖ´ë°ª 186. Àüü ¹°¸² ±æÀÌ (total length of action, total length of transmission) ¹°¸²±æÀÌ¿Í °ãħ ¹°¸² ±æÀÏÀÇ ÇÕ. Á¤¸é ¹ý¼± ÇÇÄ¡¿Í Àüü ¹°¸²·üÀÇ °ö°ú °°´Ù. 187. Àüü ¹°¸²·ü (totalcontact ratio) Àüü Á¢ÃËÈ£¸¦ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª. Á¤¸é ¹°¸²·ü°ú °ãħ ¹°¸²·üÀÇ ÇÕ°ú °°´Ù 188. Àüü À̳ôÀÌ (tooth depth, shole depth) À̳ôÀÌ ¹æÇâÀÇ Àüü ±æÀÌ. À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÀÌ°ñ¿ø »çÀÌÀÇ ¹ÝÁö¸§ ¹æÇ⠰Ÿ®À̸ç À̲øÅìÀÌ¿Í À̻Ѹ® ³ôÀÌÀÇ ÇÕ°ú°°´Ù 189. Àüü À̳ôÀÌ (tooth edpth, whole edpth) ¿ú, È£ºê µî¿¡ ÇÏ¿ëÇÏ°í , ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë À§ÀÇ ¸®µå°¢ÀÌ »ç¿ëµÇ´Â ¼ö°¡ ¸¹À¸³ª ±âŸ ¿øÅë À§ÀÇ °ªµµ »ç¿ëµÈ´Ù. 190. Àüü Á¢ÃËÈ£ (total arc of transmission,total angle of transmossion) 1°³ÀÇ Ä¡¸íÀÌ Á¢ÃËÀ» ½ÃÀÛÇؼÁ¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£, ±â¾îÀÇ È¸Àü°¢À¸·Î Ç¥½ÃÇÒ¶§´Â Àüü Á¢ÃË°¢À̶ó ÇÑ´Ù. 191. Àüü Ä¡Æø (total facewidth) 1°³ÀÇ ±â¾î¿¡¼ÀÇÀüüÀÇ Ä¡Æø. ÀÌÁß Ç︮Äñâ¾î¿¡¼´Â Ä¡ÆøÀÇ Á߾ƿ¡ ¼³Ä¡µÇ °¡¿îµ¥ ÈÉÀ» Æ÷ÇÔÇÑ Ä¡¼ö·Î ÇÑ´Ù. 192. Á¢±Ù ¹°¸² (approach contact) Á¤¸é¿¡¼ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀû »ó¿¡¼ Çǵ¿±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø°ú ÇÇÄ¡Á¡ »çÀÌÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼ÀÇ Á¢ÃË 193. Á¢±Ù ¹°¸² ±æÀÌ (length of approach path) Á¢±Ù ¹°¸²ÀÌ »ý±â´Â Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû ºÎºÐ ±æÀÌ 194. Á¢±ÙÈ£ (transverse arc of approach) Á¤¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ ÇÇÄ¡Á¡¿¡ ´ÞÇÒ¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£. 195. Á¢ÃË ¿µ¿ª (zone of contact, zone of action) 1½ÖÀÇ ±â¾îÀÇ ¹°¸²¿¡¼ Á¢Ã˼±ÀÌ ±×¸®´Â ¸éÀüü 196. Á¢Ã˼± (line of contact) ¼·Î ¹°¸®´Â 1½ÖÀÇ Ä¡¸é°£ÀÇ µ¿½Ã ÀûÀÎ °øÀ¯¼± 197. Á¢ÃËÁ¡ (point of dontact) 1½ÖÀÇ ÀÌÀÇÁ¢ÃËÀ» Á¤¸é¿¡¼ »ý°¢ÇßÀ»¶§, Ä¡ÇüÀÌ Á¢Ã˵Ǿî ÀÖ´Â Á¡ 198. Á¤ ¸é (transverse plane) ÇÇÄ¡¸é »óÀÇ 1Á¡¿¡¼ÀÇ Á¢Æò¸é°ú ±× Á¡À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ÃàÆò¸é¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é, ÆòÇàÃà ±â¾î¿¡¼´Â Á¤¸é°ú ÃàÁ÷°¡ Æò¸éÀº ÀÏÄ¡ÇÑ´Ù. 199. Á¤¸é ¸ðµâ (transverse module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Á¤¸éÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´« °ª 200. Á¤¸é ¹°¸²·ü (transverse contact ratio) Á¤¸é Á¢ÃËÈ£ÀÇ ±æÀ̸¦ ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø»óÀÇ ÇÇÄ¡·Î ³ª´«°ª 201. Á¤¸é ¹ý¼± ÇÇÄ¡ (transverse base pitch) Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ Á¤¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ ¹ý¼± ÇÇÄ¡ 202. Á¤¸é ¾Ð·Â°¢ (transverse pressure angle) Ç︮Äñâ¾î Á¤¸é Ä¡ÇüÀ§ÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼ Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú °°Àº ÃàÀÇ ±× Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÅëÀ¸·ÎÀÇ Á¢Æò¸é ¹ý¼±. Áï ¹ÝÁö¸§¼±°ú ÀÌ·ç´Â °¢ 203. Á¤¸é ¿øÈ£ À̵β² (transverse tooth thickness) 1°³ ÀÌÀÇ À̵β²¸¦ ±â¾î¿Í °°Àº ÃàÀÇ ¿øµÑ·¹ À§ÀÇ È£±æÀ̷Πǥ½ÃÇÑ °Í. ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ À̵β²¸¦ Á¤¸é ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÈ£ À̵Ⲷó ÇÑ´Ù. 204. Á¤¸é Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû (transverse path of contact) Á¡ÃËÁ¡ÀÇ À̵¿¿¡ ÀÇÇØ Á¤¸é¿¡ ±×·ÁÁö´Â ±ËÀû. Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾î¿¡¼´Â ±¸µ¿±â¾î ±âÃÊ¿ø°ú Çǵ¿±â¾î ±âÃÊ¿øÀÇ °øÅëÁ¢¼±ÀÌ °¢ ±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø¿¡ ÀÇÇØ ÇÑÁ¤µÈ ºÎºÐÀÌ´Ù. ´Ü¼øÈ÷ Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀûÀ» ¸»ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù. 205. Á¤¸é Á¢ÃËÈ£ (transverse arc of transmossion, transverse angle of transmission) Á¤¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ Á¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£. ±â¾îÀÇ È¸Àü°¢À¸·Î Ç¥½ÃÇÒ¶§´Â Á¤¸é Á¢ÃË°¢À̶ó ÇÑ´Ù. 206. Á¤¸é ÇÇÄ¡ (rransverse pitch) Á¤¸é¿¡¼ ÃøÁ¤ÇÑ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ÇÇÄ¡ 207. ÁÙ¼ö (number of starts, number of threads, number of tooth) ¿úÀÇ ³ª»ç»ê ¼ö. 1ÁÙ, 2ÁÙ, 3ÁÙ µîÀ¸·Î ¸»ÇÑ´Ù. 208. Á᫐ °Å¸® (centre distance) ±â¾î¦ÀÇ Ãà»çÀÌ ÃÖ´Ü °Å¸® 209. Á߽ɰŸ® (centre distance) ±â¾î¦¿¡¼ ±â¾îÃà »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ® 210. Á߽ɰŸ® Áõ°¡°è¼ö (centre distance modification coeffieient) Á᫐ °Å¸®¿Í ±â¾î¦ÀÇ ±âÁØÇÇÄ¡¿ø Áö¸§ ÇÕÀÇ 1/2 °úÀÇ Â÷¸¦ mm ´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÏ°í ½ÃÆÛ±â¾î¿¡¼ºÀ¸ ¸ðµâ·Î ³ª´« °ª. Ç︮Äø®¾î¿¡¼´Â ÀüÀ§°è¼öÀÇ °è»ê¿¡ »ç¿ëÇÑ Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ µµ´Â Á¤¸é¸ðµâÀÇ ¾î´ÀÂÊÀÇ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª. 211. Á߽ɼ± (line of centres) ±â¾î¦¿¡¼ ÇÇÄ¡¿øÀÇ Áß½ÉÀ» ¿¬°áÇÏ´Â ¾ç±â¾îÀÇ Ãø¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Á÷¼±. 212. Áß¾Ó (middle¡¦, mean¡¦.) Ä¡ÆøÀÇ ÁßÁ¡¿¡ ÀÖ¾î¼ ¹è¿øÃß¿Í ¼·Î ºñ½ÁÇÏ°í °°Àº ÃàÀÎ ¿øÃ߷κÎÅÍ Á¤ÀǵǴ ¸ðµç ¿ë¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© Àû¿ëµÇ´Â Á¢µÎ¾î 213. Áß¾Ó ¿øÃß (middle cone, mean cone) Ä¡ÆøÀÇ ÁßÁ¡¿¡¼ ±âÁØÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ¸ð¼±À¸·Î ÀÌ·ç¾îÁö´Â ¿øÃß 214. Áß¾Ó Æò¸é (mid-plane of worm gear) ¿ú ÈÙÃø¿¡ ¼öÁ÷ÀÌ°í »ó´ë ¿úÃøÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é. ¶ÇÇÑ Ãø°¢ÀÌ 90.°¡ ¾Æ´Ñ °æ¿ì´Â ¿úÈÙÃø¿¡ ¼öÁ÷ÀÌ°í ¾çÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼±À» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é 215. Áõ¼Ó ±â¾î¿ (speed increasing gear train) ȸÀüÀ» Áõ¼ÓÇÏ´Â ±â¾î¿ 216. Áõ¼Óºñ (speed increasing ration) Áõ¼Ó ±â¾î¿ÀÇ ¼Óµµ Àü´Þºñ ¿ª¼ö 217. Áö¸§ °è¼ö (dianeteal quatient, diameter factor) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ ±âÁØ ÇÇÄ¡¿ø Áö±ÝÀ» Ãà¹æÇâ ¸ðµâ·Î ³ª´«°ª 218. Á÷¼± º£º§±â¾î (straight bevel gear) ÀÕÁÙÀÌ ÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â º£º§±â¾î 219. Á÷¼± º£º§±â¾î (straight bevel gear) °¡»óÀÇ Å©¶ó¿î ±â¾î¿Í ¹°¸®°Ô ÇßÀ»¶§, ±× Å©¶ó¿î ±â¾îÀÇ ÀÕÁÙÀÌ ¹°¸² ÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ Á¤Á¡À» Áö³ª´Â Á÷¼±À¸·Î ÇÇÄ¡¿øÃßÀÇ ¸ð¼±°ú ÀÏÄ¡ÇÏ´Â º£º§±â¾î ¶Ç´Â ±â¾î¦ 220. Â÷µ¿ ±â¾îÀåÄ¡ (differential gear unit) 2°³ÀÇ Ãà¿¡ ±¸µ¿À» ÁÖ¾úÀ» ¶§ Á¦ 3ÀÇ ÃàÀÌ ±×µé ÀÛ¿ëÀ» µ¿½Ã¿¡ ¹Þ¾Æ¼ ȸÀüÇÏ´Â ±â¾îÀåÄ¡. ¿ì¼º ±â¾î¿À» »ç¿ëÇϴ¼ö°¡ ¸¹´Ù. 221. Ãà Æò ¸é (axial plane) (1) ±â¾î¦¿¡¼´Â ±×µé 2ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â Æò¸é. (2) 1°³ÀÇ ±â¾î¿¡¼´Â ±× ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â ÀÓÀÇÀÇ Æò¸é 222. Ãà°¢ (shaft angle) ±â¾î¦¿¡¼ ¾ç±â¾îÀÇ È¸Àü ¹æÇâÀÌ ¹Ý´ë·Î µÇµµ·Ï ÇÑ ÂÊÀÇ ÃàÀ» ¾ç ±â¾îÃàÀÇ °øÅë ¼öÁ÷¼± ÁÖÀ§¿¡ ¼±È¸½ÃÄÑ ¾çÃàÀ» ÆòÇàÀ¸·Î Çϵ簡 ÀÏÄ¡½ÃÅ°´Âµ¥ ¿äÇÏ´Â ÃÖ¼ÒÀÇ °¢ 223. Ãà¹ßÇâ ÇÇÄ¡ (axial pitch) ¿úÀÇ °°Àº ÂÊÀÇ ÀÌ¿ôÇÏ´Â Ä¡Çü»çÀÌ Ãà¹æÇ⠰Ÿ®. Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡´Â ¸®µå¸¦ ÁÙ¼ö·Î ³ª´«°ª°ú °°´Ù. 224. Ãà¹æÇâ ¸ðµâ (axial module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª 225. Ãà¹æÇâ ¸ðµâ (module, axial module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª 226. Ãà¹æÇâ ÇÇÄ¡ (axial pitch) Ãà¿¡ ÆòÇàµÈ Á÷¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡ 227. ÃàÁ÷°¢ Æò¸é (plane perpendicular to the axis, plane of ratation) ±â¾îÀÇ Ãà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é 228. ÃàÆò¸é ¾Ð·Â°¢ (axial pressure angle) Ç︮Äñâ¾îÀÇ ÃàÀ» Æ÷ÇÔÇϴ´ܸ鳻¿¡¼ÀÇ ¾Ð·Â°¢ 229. ÃàÆò¸é Á÷¼± Ä¡Çü ¿ú(ZAÇü ¿ú) (striaght sided axial worm) ÃàÆò¸éÀÇÄ¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú 230. ÃàÆò¸éÄ¡Çü (axial profile) ¿ú ³ª»ç»êÀÇ ÃàÆò¸é¿¡¼ÀÇ Ä¡Çü 231. Ä¡¸é (tooth flank) À̺À·çÀÌ °î¸é°ú ÀÌ°ñ°î¸é »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â ÀÌÀÇÇ¥¸é ºÎºÐ, ƯÈ÷ ±â¾îÀÇ ÀÌ°¡ ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÏ´Â ºÎºÐÀ» °¡¸®Å°´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù. 232. Ä¡Á÷°¢ ³ª¼± (normalhelix) ³ª¼±À» »ý°¢ÇÏ´Â ¿øÅë »ó¿¡¼ ±× ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ³ª¼± 233. Ä¡Á÷°¢ ¸ðµâ (normal module) mm´ÜÀ§·Î Ç¥½ÃÇÑ Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡¸¦ ¿øÁÖÀ² ¥ð ·Î ³ª´«°ª 234. Ä¡Á÷°¢ ¹ý¼± ÇÇÄ¡ (normal base pitch) Àιú·ùÆ® ¿øÅë±â¾îÀÇ ÀÛ¿ë Æò¸é¿¡¼ÀÇ ¹ý¼± ÇÇÄ¡ 235. Ä¡Á÷°¢ ¾Ð·Â°¢ (normal pressure angle) Ç︮Äñâ¾î Ä¡¸é À§ÀÇ ÀÓÀÇÁ¡¿¡¼ÀÇ Ä¡Á÷°¢ Æò¸é Ä¡ÇüÀ¸·ÎÀÇ Á¢¼±°ú ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë°ú °°Àº ÃàÀÇ ±× Á¡À» Áö³ª´Â ¿øÅëÀ¸·ÎÀÇ Á¢Æò¸éÀÇ ¹ý¼±, Áï ¹ÝÁö¸§¼±°ú ÀÌ·ç´Â °¢ 236. Ä¡Á÷°¢ À̵β² (normal tooth thickness) 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ ÀÕÁÙ »çÀÌ¿¡ ÀÖ´Â ÀÌÁ÷°¢ ³ª¼±ÀÇ È£ÀÇ ±æÀÌ 237. Ä¡Á÷°¢ Á÷¼± Ä¡Çü ¿ú(ZNÇü ¿ú) (straight sided normal worm) ±âÁØ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú. ³ª»ç»êÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅë»óÀÇ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú, ÀÌȨÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â Ç¥ÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÅë»óÀÇ ³ª¼±¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ ´Ü¸éÀÇ Ä¡ÇüÀÌ Á÷¼±ÀÎ À±°ûÀÇ ¿ú µîÀÌ ÀÖ´Ù. 238. Ä¡Á÷°¢ Æò¸é (normal plane) ÀÕÁÙ¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é 239. Ä¡Á÷°¢ ÇÇÄ¡ (normal pitch) Ç︮Äñâ¾î¿¡¼ Ä¡Á÷°¢ ³ª¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤ÇÑ ÇÇÄ¡ 240. Ä¡Á÷°¢ È°ÁÙ À̵β² (normal chordal tooth thickness) 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ ÀÕÁÙ »çÀÌÀÇ ÃÖ´Ü °Å¸® 241. Ä¡Æø (facewidth) ÀÌ ºÎºÐÀÇ ÃàÆò¸é ³»¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ ±æÀÌ. ÀϹÝÀûÀ¸·Î ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÅëÀÇÁ÷¼±¸ð¼±À» µû¶ó ÃøÁ¤µÈ À̺κÐÀÇ ±æÀÌ·Î ÇÑ´Ù. 242. Ä¡Æø (facewidth) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÀÇ ¸ð¼±À» µû¶ó¼ ÃøÁ¤ÇÑ ±â¾îÀÇ À̺κР±æÀÌ 243. Ä¡Æø (facewidth) ¿ú ÈÙÃàÀ» Æ÷ÇÔÇÏ¿© ¿úÃà¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é ³»¿¡ ÀÖ¾î¼ À¯È¿ À̳ôÀÌÀÇ Áß¾ÓÀ» Áö³ª°í ¿ú ÈÙÃà¿¡ ÆòÇàÇÑ ¼±°ú ±â¾î ¾çÂÊ¸é ±³Â÷Çü »çÀÌÀÇ °Å¸® 244. Ä¡Çü (tooth profile) ±âÁØ ÇÇÄ¡¸é°ú ±³Â÷ÇÏ´Â ÁöÁ¤µÈ ÀÓÀÇÀÇ ¸é°ú Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±. º¸Åë ÀÌ ÀÓÀÇÀÇ ¸éÀ¸·Î¼ ÃàÁ÷°¢ Æò¸é,Ä¡Á÷°¢ Æò¸é, ÃàÆò¸é µîÀ» ¼±ÅÃÇÑ´Ù. 245. Ä¡Çü (tooth profile) ±âÁØ ÇÇÄ¡ ¿øÃß¿Í ±³Â÷ÇÏ´Â ÁöÁ¤ÇÏ´Â ¸é. º¸±â¸¦ µé¸é ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃßÁ¤Á¡À» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ´Â ±¸¸é°ú Ä¡¸é, ¹è¿øÃß¿Í Ä¡¸é ¶Ç´Â ÀÕÁÙ¿¡ ¼öÁ÷ÀÎ Æò¸é°ú Ä¡¸é°úÀÇ ±³Â÷¼±. 246. Ä¡Çü ¼öÁ¤ (profile modification, toothformcorrection, profile crowning) Ä¡ÇüÀ» ±â±¸ÇÐÀûÀ¸·Î Á¤ÀÇµÈ °î¼±(º¸±â¸¦ µé¸é Àιú·ùÆ® ±â¾î¿¡¼´Â Àιú·ùÆ® °î¼±)À¸·ÎºÎÅÍ º¯È½ÃÅ°´Â °Í 247. Ä¡Çü ¿ÀÂ÷ (total profile deviation, profile form deviation(tooth from error)(profile error)) ½ÇÁ¦ÀÇ Ä¡Çü°ú ±â¾îÀÇ È¸ÀüÁß½ÉÀ» Áß½ÉÀ¸·ÎÇÏ¿© À¯È¿ À̳ôÀÌ Áß¾ÓÀ» Áö³ª´Â ¿ø°úÀÇ ±³Â÷Á¡À» Áö³ª´Â ±âÁØÄ¡ÇüÀ» ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ¿© ¿©±â¿¡ ¼öÁ÷À¸·Î ÃøÁ¤ÇÑ Ä¡ÇüÀ» °Ë»çÈå´Â ¹üÀ§³»¿¡¼ ÃøÁ¤ÇÏ´Â ÃÖ´ë ¿ÀÂ÷ÀÇ ÇÕ. 248. Å©¶ó¿ì´× (crowing, longitudinal crowing) ÀÌÀÇ Á߾ƺο¡¼ ÀÌÀÇ ¾çÂʳ¡À¸·Î ÇâÇÏ¿© ÀÌ µÎ²²¸¦ Á¡Â÷ °¨¼Ò½ÃÄÑ°¡¼, ÀÕÁÙ¹æÇâÀ¸·Î Àû´çÈ÷ ºÎÇ®°Ô ÇÏ´Â °Í 249. Å©¶ó¿î ±â¾î (crown gear) ±âÁØÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ÀÌ 90 ¡É ÀÎ º£º§±â¾î. ½ºÆÛ±â¾î¿¡¼ÀÇ ·¡Å©¿¡ »ó´çÇÑ´Ù. 250. žç±â¾î (sun gear) ´ÜÀÏ À¯¼º ±â¾î¿¿¡¼ Áß½ÉÃà¿¡ ºÎÂøµÈ ¿ÜÁ¢±â¾î 251. Åð°Å ¹°¸² (recess contact) Á¤¸é¿¡¼ÀÇ Á¢ÃËÁ¡ ±ËÀû »ó¿¡¼ Çǵ¿±â¾îÀÇ ±¸µ¿±â¾îÀÇ À̺À¿ì¸®¿ø »çÀÌÀÇ ÀÓÀÇÀÇ Á¡¿¡¼ÀÇ Á¢ÃË 252. Åð°Å ¹°¸² ±æÀÌ (length pf recess path) Åð°Å ¹°¸²ÀÌ »ý±â´Â Á¢ÃËÁ¡ÀÇ ±ËÀû ºÎºÐ ±æÀÌ 253. Åð°ÅÈ£ (transverse arc of recess) Á¤¸é¿¡ ÀÖ¾î¼ Ä¡ÇüÀÌ »ó´ë Ä¡Çü°ú ÇÇÄ¡Á¡¿¡¼ Á¢ÃËÇϱ⠽ÃÀÛÇؼ Á¢ÃËÀÌ ³¡³¯¶§ ±îÁö »çÀÌ¿¡ ÇÇÄ¡Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¹°¸² ÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¿øÈ£ 254. ÆäÀ̽º ±â¾î (contrate gear, face gear) ½ºÆÛ±â¾î ¶Ç´Â Ç︮Äñâ¾î¿Í ÀÌ°Í°ú ¹°¸®´Â ¿øÆÇ ¸ð¾ç ±â¾î¿ÍÀÇ ½Ö.2ÃàÀº ±³Â÷ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ°í, ¾î±ß³ª´Â ¼öµµ ÀÖÁö¸¸ º¸ÅëÀº Ãà°¢Àº Á÷°¢ÀÌ´Ù. ±× ¿øÆǸð¾çÀÇ ±â¾î¸¸À» ÆäÀ̽º ±â¾î¶ó ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù. 255. ÆòÇàÃà ±â¾î (gear pair with parallel axes) ¼·Î ÆòÇàÀÎ 2Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ±â¾îÀÇ ÃÑĪ 256. Ç¥Áرâ¾î (standard geat, x-zero gear) ±× ±â¾î°¡ ¼ÓÇÏ´Â ±âÁØÅ×Å©ÀÇ Ä¡¸éÀ» ±× ±â¾îÀÇ Ä¡¸é¿¡ Á¢Çϵµ·Ï ¼·Î °ãÃÆÀ»¶§, ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú µ¥ÀÌÅÒ¼±ÀÌ Á¢ÇÏ´Â ±â¾î.Áï ÀüÀ§°è¼ö°¡ 0 ÀÌ°í, Åë»ó ±âÁßÇÇÄ¡¿ø À§ÀÇ ¿øÈ£ À̾зÂÀÌ ±âÁØÇÇÄ¡ÀÇ 1/2 ÀÎ ±â¾î. X-0 ±â¾î¶ó°í ÇÏ´Â ¼öµµ ÀÖ´Ù. 257. ÇǴϸ° (pinon) ±â¾î¦¿¡¼ ÀÕ¼ö°¡ ÀûÀº ÂÊÀÇ ±â¾î 258. Çǵ¿±â¾î (driven gear) ±â¾î¦¿¡¼ »ó´ë±â¾î¿¡ ÀÇÇØ È¸Àü ½ÃÄÑÁö´Â ±â¾î 259. ÇÇÄ¡ (pitch) 1°³ÀÇ Ä¡¸é ¹× ¿©±â¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ¹Ù·Î ¿·ÀÇ Ä¡¸é°ú °¢°¢ ±ÔÁ¤µÈ 1Á¡¿¡¼ ±³Â÷ÇÏ´Â °î¼±À» »ý°¢ÇÏ°í ÀÌ °î¼±ÀÇ ±×µé ¾ç±³Â÷Á¡¿¡ ÀÇÇÏ¿© À߶ó³»Áö´Â ºÎºÐÀÇ ±æÀÌ. 260. ÇÇÄ¡ (pitch) ±âÁØÇÇÄ¡¿ø »óÀÇ ¼·Î ÀÌ¿ôÇÏ´Â 2°³ÀÇ ´ëÀÀÇÏ´Â Ä¡¸é°£ ¿øÈ£ÀDZæÀÌ 261. ÇÇÄ¡ ¸ð¼± (pitch line) ÇÇÄ¡Á¡À» Áö³ª°í ¿ú ÈÙÃà¿¡ ÆòÇàÀÎ Á÷¼± 262. ÇÇÄ¡ ¿øÃß°¢ (pitch angle) ÇÇÄ¡ ¿øÃ߸𼱰ú ÃàÀÌ ÀÌ·ç´Â °¢ 263. ÇÇÄ¡ Æò¸é (pitch plane) ÆòÆíÀÎ ÇÇÄ¡¸é 264. ÇÇÄ¡¸é (pitch surface) ±â¾î¦¿¡¼ ¾ç±â¾î »çÀÌÀÇ »ó´ë¿îµµÀ¸ÀÌ ¼ø°£ÃàÀÌ °¢°¢ÀÇ ±â¾î¿¡ ´ëÇÏ¿© ±×¸®´Â ±ËÀû¸é. º¸±â¸¦ µé¸é ½ºÆÛ±â¾î ¹× Ç︮Äñâ¾îÀÎ °æ¿ì´Â ¼·Î ±¸¸§ Á¢ÃËÇÏ´Â ¿øÅë¸é. 265. ÇÇÄ¡Á¡ (pitch point) ±âÁØÇÇÄ¡¿ø°ú ¾ç±â¾îÃà °øÅë ¼öÁ÷¼±°úÀÇ ±³Â÷Á¡ 266. ÇÇÄ¡Á¡ (pitch point) 1½ÖÀÇ ±â¾îÀÇ ¸Â¹°¸² ÇÇÄ¡¿øÀÇ Á¢Á¡ 267. Çʸ´ °î¼± (fillet curve) Ä¡¿¸ Áß¿¡¼ ¹°¸²¿¡ °ü¿©ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¹üÀ§¿¡¼ ÀÌ°ñ¿¡ ¿¬¶ôÇÏ´Â ºÐºÐ 268. Çʸ´ºÎ (fillet surface) Ä¡¸é Áß¿¡¼ ¹°¸²¿¡¼ °ü¿© ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¿µ¿ª¿¡¼ ÀÌ°ñ°î¸é¿¡ ¿¬¶ôÇÏ´Â ºÎºÐ 269. ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î (hypoid pinion, hypoid gear /hypoid gear pair, hypoidgears, hypoid gearing) ¾î±ß³ Ãà »çÀÌ¿¡ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇϴµ¥ »ç¿ëÇÏ´Â ¿øÃß ¶Ç´Â ¿øÃß¿¡ °¡±î¿î ¸ð¾çÀ» °®´Â ±â¾îÀÇ ´ÜÀÏü ¶Ç´Â ±â¾î¦ 270. ÇÏÀÌÆ÷ÀÌµå ±â¾î (hypoid gear) ¾î±ß³ ÃàÀÇ ¾ÆÀ̼¼ ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ¿øÃß ¶Ç´Â ¿øÃß¿¡ °¡±î¿î ¸ð¾çÀ» °®´Â ±â¾î ¶Ç´Â ±× ±â¾î¦ 271. Ç︮Äà ±â¾î (helical gear) ÀÕÁÙÀÌ ³ª¼±ÀÎ ¿øÅë±â¾î. º¸Åë, ÆòÇàÇÑ 2Ãà»çÀÌ¿¡ ȸÀü ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Ù. 272. È°ÁÙ À̳ôÀÌ (chordal height) È°ÁÙ À̵β²¸¦ ÃøÁ¤ÇÒ¶§ÀÇ È°ÁÙÀÇ ÁßÁ¡¿¡¼ À̺À¿ì¸®¸é±îÁöÀÇ ÃִܰŸ® 273. È°ÁÙ À̵β² (chordal tooth thickness) 1°³ ÀÌÀÇ ¾çÂÊ Ä¡¸é°ú ±â¾î¿Í °°Àº Áß½ÉÀÎ ¿ø ¶Ç´Â Ä¡Á÷°¢ ³ª¼±°ú ±³Á¡ »çÀÌÀÇ ÃִܰŸ®.
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