¡á B-±â°è KS B 0122 Ŭ·¯Ä¡ ¹× ºê·¹ÀÌÅ© ¿ë¾î
1. °Ç½Ä ÀÛµ¿ (actuation in dry condition)
Ŭ·¯Ä¡ ¹× ºê·¹ÀÌÅ©ÀÇ ¸¶Âû¸éÀÌ °ÇÁ¶»óÅ¿¡¼ ÀÛµ¿ÇÏ´Â °Í.
2. °ø±â ºê·¹ÀÌÅ© (pneumatic brake, air brake)
°ø±â¾Ð ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ ºê·¹ÀÌÅ©.
3. °ø±â¾Ð Ŭ·¯Ä¡ (pneumatic clutch, air clutch)
°ø±â¾Ð ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ Å¬·¯Ä¡.
4. ±â°è ºê·¹ÀÌÅ© (mechanical brake)
±â°èÀû ÀÛµ¿¿¡¸¸ ÀÇÇÑ ºê·¹ÀÌÅ©.
5. ±â°è Ŭ·¯Ä¡ (mechanical clutch)
±â°èÀû ÀÛµ¿¿¡¸¸ ÀÇÇÑ Å¬·¯Ä¡.
6. ±â¾î Ŭ·¯Ä¡ (gear clutch)
¿ÜÁ¢ ±â¾î¿Í ³»Á¢ ±â¾î¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¬°áÇÏ´Â ¹°¸² Ŭ·¯Ä¡.
7. µ¿ ¸¶Âû °è¼ö (coefficient of dynamic friction)
»ó´ë¿îµ¿À» ÇÏ°í ÀÖ´Â µ¿ ¸¶Âû »óÅÂÀÇ Á¢Ã˸鿡 »ý±â´Â ¸¶Âû·Â°ú ¹ý¼±ÀÛ¿ë°úÀÇ ºñ.
8. µ¿¸¶Âû ÅäÅ© (dynamic friction torque)
¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡ ¹× ¸¶Âûºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ ¸¶Âû¸éÀÌ µ¿¸¶Âû »óÅ¿¡¼ ¹ß»ýÇÏ´Â ¸¶Âû ÅäÅ©.
9. µå·¡±× (drag)
µå·¡±× ÅäÅ©¿¡ ÀÇÇÏ¿© Ŭ·¯Ä¡¿¡¼´Â ÇǵµÂÊÀÌ È¸ÀüÇÏ°í, ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼´Â Á¦µ¿ÀÌ °É¸®´Â °Í.
10. µå·¡±× ÅäÅ© (drag torque)
Ŭ·¯Ä¡ ¹× ºê·¹ÀÌÅ©¸¦ ÀÛµ¿½ÃÅ°Áö ¾Ê°í ÀÖÀ» ¶§¿¡ »ý±â´Â ¸¶Âû ÅäÅ©.
11. µå·³ ºê·¹ÀÌÅ© (drum brake)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÅë¸ð¾çÀÎ ¸¶Âû ºê·¹ÀÌÅ©.
12. µå·³ Ŭ·¯Ä¡ (drum clutch)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÅë¸ð¾çÀÎ ¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡.
13. µð½ºÅ© ºê·¹ÀÌÅ© (disc brake)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÆǸð¾çÀÎ ¸¶Âû ºê·¹ÀÌÅ©.
14. µð½ºÅ© Ŭ·¯Ä¡ (disc clutch)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÆǸð¾çÀÎ ¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡.
15. ¸®Ä¿¹ö¸® (recovery)
ÆäÀ̵å·Î ÀúÇÏÇÑ È¿·ÂÀÌ È¸º¹ÇÏ´Â °Í.
16. ¸¶¸ðÀ²(¸¶ÂûÀçÀÇ) (wear rate of friction material)
¸¶ÂûÀçÀÇ ¼º´ÉÀ» Æò°¡Çϱâ À§ÇÏ¿©, ¾î¶² Á¶°ÇÇÏ¿¡¼ ¸¶Âû¿îµ¿À» ½ÃÄ×À» ¶§ÀÇ ´ÜÀ§ ¸¶Âû ÀÏ ¸¶´ÙÀÇ ¸¶¸ð·®.
17. ¸¶Âû ºê·¹ÀÌÅ© (friction brake)
¸¶Âû·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¦µ¿ÇÏ´Â ºê·¹ÀÌÅ©.
18. ¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡ (friction clutch)
±¸µ¿ÂÊ°ú Çǵ¿ÂÊÀ» ¸¶Âû·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¬°áÇϴ Ŭ·¯Ä¡.
19. ¸¶Âû Æеå (lining pad, friction pad)
µð½ºÅ© Ŭ·¯Ä¡ ¹× µð½ºÅ© ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ ¸¶Âû ÀÛ¿ëÀ» ÁÖ±â À§ÇÏ¿© µð½ºÅ©¿¡ ¹Ð¾î ºÙÀÌ´Â ¸¶ÂûÆí.
20. ¹°¸°´Ù (to engage the positive clutch)
¹°¸² Ŭ·¯Ä¡¸¦ ¿¬°á»óÅ·ΠÇÏ´Â °Í.
21. ¹°¸² Ŭ·¯Ä¡ (positive clutch)
±¸µ¿ÂÊ°ú Çǵ¿ÂÊÀ» ±â°èÀû ¹°¸²¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¬°áÇϴ Ŭ·¯Ä¡.
22. ¹êµå ºê·¹ÀÌÅ© (band brake, strap brake)
¿øÅëÀÇ ¿øÁָ鿡 ºê·¹ÀÌÅ© ¹êµå¸¦ °¨Àº µå·³ ºê·¹ÀÌÅ©.
23. ºê·¹ÀÌÅ© (brake)
¿îµ¿Ã¼¿Í Á¤Áöü¿ÍÀÇ ±â°èÀû Á¢ÃË¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿îµ¿Ã¼¸¦ °¨¼ÓÇÏ°í, Á¤Áö½ÃÅ°°Å³ª, Á¤Áö»óÅ·ΠÀ¯ÁöÇÏ´Â ±â´ÉÀ» °¡Áø ¿ä¼Ò.
24. ºê·¹ÀÌÅ© µå·³ (brake drum)
µð½ºÅ© ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¦µ¿ÀÛ¿ëÀ» ½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© ºê·¹ÀÌÅ© ½´°¡ ¹Ð¾î ºÙÀÌ´Â ¿øÅë¸ð¾çÀÇ ºÎÇ°.
25. ºê·¹ÀÌÅ© µð½ºÅ© (brake disc)
µð½ºÅ© ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¦µ¿ÀÛ¿ëÀ» ½ÃÅ°±â À§ÇÑ ¸¶Âû ¿øÆÇ.
26. ºê·¹ÀÌÅ© ¶óÀÌ´× (brake lining)
ºê·¹ÀÌÅ©¿¡ »ç¿ëÇÑ °æ¿ìÀÇ ¸¶ÂûÀç ºÎÇ°.
27. ºê·¹ÀÌÅ© ¹êµå (brake band)
¹êµå ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¦µ¿ÀÛ¿ëÀ» ½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© ºê·¹ÀÌÅ© µå·³¿¡ °¨´Â ¶ì ¸ð¾çÀÇ °Í.
28. ºê·¹ÀÌÅ© ½´ (brake shoe)
µå·³ ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¦µ¿ÀÛ¿ëÀ» ½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© ºê·¹ÀÌÅ© µå·³¿¡ ¹Ð¾î ºÙÀÌ´Â ºÎÇ°.
29. ºê·¹ÀÌÅ©¸¦ ¶¾´Ù (to take off the brake, to release the brake)
ºê·¹ÀÌÅ©ÀÇ ÀÛµ¿À» Á¤ÁöÇÏ´Â °Í.
30. ½ºÇÁ·¡±× (sprag)
ÇѹæÇâ Ŭ·¯Ä¡¿¡¼ ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇϱâ À§ÇÏ¿© ÇÑÂÊ ¹æÇâÀ¸·Î¸¸ µé¾î ¹ÚÈ÷´Â ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â ºÎÇ°(º¸±â¸¦ µé¸é º¼, ·Ñ·¯, ´©¿¡ ¸ð¾çÀÇ °Í).
31. ½À½Ä ÀÛµ¿ (actuation in wet oilling condition)
Ŭ·¯Ä¡ ¹× ºê·¹ÀÌÅ©ÀÇ ¸¶Âû¸éÀÌ ±â¸§¼Ó ¶Ç´Â °Á¦ À±È°»óÅ µî¿¡¼ ÀÛµ¿ÇÏ´Â °Í.
32. ¾Æ¿ìÅÍ µå¶óÀ̹ö (outer driver)
¾Æ¿ìÅÍ µð½ºÅ©¿Í Á¶ÇÕÇÏ¿© ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇÏ´Â ºÎÇ°.
33. ¾Æ¿ìÅÍ µð½ºÅ© (outer disc)
¹Ù±ùÂÊ ¿øÁֺθ¦ ¾Æ¿ìÅÍ µå¶óÀ̹ö¿Í Á¶ÇÕÇÏ¿© À̳ʵð½ºÆ®¿ÍÀÇ »çÀÌ¿¡¼ ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇÏ´Â ¸¶ÂûÆÇ.
34. ¾çÀÛµ¿ (positive actuation)
Ŭ·¯Ä¡ ¶Ç´Â ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¶ÀÛ ÀÔ·ÂÀ» °¡ÇÏ¿´À» ¶§, ¿¬°á ¶Ç´Â Á¦µ¿ÇÏ´Â °Í.
35. ¿¬°á (engaging of clutch)
Ŭ·¯Ä¡ÀÇ ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÏ¿© Çǵ¿ÂÊÀÌ ±¸µ¿ÂÊ°ú µ¿±âÀûÀ¸·Î ÀÛµ¿ÇÏ´Â °Í.
36. ¿¬°á ½Ã°£ (total build-up time, engaging time of clutch)
Ŭ·¯Ä¡¸¦ ÀÛµ¿½ÃÄ×À» ¶§ºÎÅÍ ¿¬°áÀÌ ¿Ï·áµÉ ¶§±îÁöÀÇ ½Ã°£.
37. ¿ ¹æ»ê ´É·Â (heat dissipation capacity)
Ŭ·¯Ä¡ ¹× ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ ¸¶ÂûÀÏ µî¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ß»ýÇÏ´Â ¿À» ¹æ»êÇÏ´Â ´É·Â.
38. ¿ÏÃæ ¿¬°á (shockless engaging of clutch)
Ŭ·¯Ä¡¿¡¼ ±¸µ¿ÂÊÀ¸·ÎºÎÅÍ Çǵ¿ÂÊ¿¡ ÅäÅ©¸¦ ¼¼È÷ Àü´ÞÇÏ¿© Çǵ¿ÂÊÀÌ Ãæ°Ý ¾øÀÌ µ¿±âÀûÀ¸·Î ÀÛµ¿ÇÏ´Â °Í.
39. ¿ÏÃæ Á¦µ¿ (shockless braking)
ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¦µ¿´ë»ó¹°À» Ãæ°Ý ¾øÀÌ °¨¼Ó ¶Ç´Â Á¤ÁöÇÏ´Â °Í.
40. ¿ø½É Ŭ·¯Ä¡ (centrifugal clutch)
¿ø½É·ÂÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±¸µ¿ÂÊ°ú Çǵ¿ÂÊÀ» ¿¬°áÇϴ Ŭ·¯Ä¡.
41. ¿øÃß ºê·¹ÀÌÅ© (cone brake)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÃ߸ð¾çÀÎ ¸¶Âû ºê·¹ÀÌÅ©.
42. ¿øÃß Å¬·¯Ä¡ (cone clutch)
¸¶Âû¸éÀÌ ¿øÃ߸ð¾çÀÎ ¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡.
43. À¯¾Ð ºê·¹ÀÌÅ© (hydraulic brake, oil hydraulic brake)
À¯¾ÐÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ ºê·¹ÀÌÅ©.
44. À¯¾Ð Ŭ·¯Ä¡ (hydraulic clutch, oil hydraulic clutch)
À¯¾ÐÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ Å¬·¯Ä¡.
45. À½ÀÛµ¿ (negative actuation)
Ŭ·¯Ä¡ ¶Ç´Â ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ Á¶ÀÛÀÔ·ÂÀ» Á¦°ÅÇÏ¿´À» ¶§, ¿¬°á ¶Ç´Â Á¦µ¿ÇÏ´Â °Í.
46. ÀÌ³Ê µå¶óÀ̹ö (inner driver)
ÀÌ³Ê µð½ºÅ©¿Í Á¶ÇÕÇÏ¿© ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇÏ´Â ºÎÇ°.
47. ÀÌ³Ê µð½ºÅ© (inner disc)
¾ÈÂÊ ¿øÁֺθ¦ ÀÌ³Ê µå¶óÀ̹ö¿Í Á¶ÇÕÇÏ¿© ¾Æ¿ìÅÍ µð½ºÅ©¿ÍÀÇ »çÀÌ¿¡¼ ÅäÅ©¸¦ Àü´ÞÇÏ´Â ¸¶ÂûÆÇ.
48. Àú´õ (judder, grabbing chatter)
¸¶ÂûŬ·¯Ä¡ ¹× ¸¶Âû ºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ ¸¶Âû¸éÀÇ ¸¶Âû·ÂÀÌ ÀÏÁ¤ÇÏÁö ¾Ê°í Áøµ¿ ¡¤ À½ÇâÀ» ¹ß»ýÇÏ´Â °Í.
49. ÀüÀÚ¼® ºê·¹ÀÌÅ© (electromagnetic brake)
ÀüÀÚ¼® ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ ºê·¹ÀÌÅ©.
50. ÀüÀÚ¼® Ŭ·¯Ä¡ (electromagnetic clutch)
ÀüÀÚ¼® ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ Å¬·¯Ä¡.
51. Á¤ ¸¶Âû °è¼ö (coefficient of static friction)
»ó´ë¿îµ¿À» ÇÏÁö ¾Ê´Â Á¤ ¸¶Âû »óÅÂÀÇ Á¢Ã˸鿡 »ý±â´Â ¸¶Âû·Â°ú ¹ý¼±ÀÛ¿ë·Â°úÀÇ ºñ.
52. Á¤¸¶Âû ÅäÅ© (static friction torque)
¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡ ¹× ¸¶Âûºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼ ¸¶Âû¸éÀÌ Á¤¸¶Âû »óÅ¿¡¼ ¹ß»ýÇÏ´Â ¸¶Âû ÅäÅ©.
53. Á¦µ¿ (braking)
ºê·¹ÀÌÅ©¸¦ ÀÛµ¿»óÅ·ΠÇÏ´Â °Í.
54. Á¦µ¿ °¨¼Óµµ (braking deceleration)
ºê·¹ÀÌÅ©ÀÇ ÀÛµ¿¿¡ ÀÇÇÑ ¿îµ¿Ã¼ÀÇ °¨¼Óµµ.
55. Á¦µ¿ ½Ã°£ (braking time)
ºê·¹ÀÌÅ©¸¦ ÀÛµ¿½ÃÄ×À» ¶§ºÎÅÍ Á¤ÁöÇÒ ¶§±îÁöÀÇ ½Ã°£ ¶Ç´Â °¨¼ÓÀ» ¿Ï·áÇÒ ¶§±îÁöÀÇ ½Ã°£.
56. Á¦µ¿·Â (braking force)
Á¦µ¿ ´ë»ó¹°À» °¨¼ÓÇÏ°í, Á¤ÁöÇÏ°í ¶Ç´Â ¾î¶² À§Ä¡¿¡ À¯ÁöÇÏ´Â Èû.
57. Á¦µ¿·ü (braking ratio)
Á¦µ¿ °¨¼Óµµ¿Í Áß·Â °¡¼Óµµ¿ÍÀÇ ºñ.
58. Á¶ Ŭ·¯Ä¡ (jaw clutch)
¿øÅë ³¡¸é¿¡ ÀÖ´Â 4°¢Çü ¸ð¾ç, ½ºÆÄÀÌ·² ¸ð¾ç µîÀÇ ¿äöºÎ¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¬°áÇÏ´Â ¹°¸² Ŭ·¯Ä¡.
59. Áø°ø ºê·¹ÀÌÅ© (vacuum brake)
°ø±âÀÇ ºÎ¾Ð¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÛµ¿ÇÏ´Â ºê·¹ÀÌÅ©.
60. Ŭ·¯Ä¡ (clutch)
µ¿½ÉÃà À§¿¡ ÀÖ´Â ±¸µ¿ÂÊ¿¡¼ Çǵ¿ÂÊ¿¡ ±â°èÀû Á¢ÃË¿¡ ÀÇÇÏ¿© µ¿·ÂÀ» Àü´Þ ¡¤ Â÷´ÜÇÏ´Â ±â´ÉÀ» °¡Áø ¿ä¼Ò.
61. Ŭ·¯Ä¡ µð½ºÅ© (clutch disc)
µð½ºÅ© Ŭ·¯Ä¡¿¡¼ ¿¬°áÀÛ¿ëÀ» ½ÃÅ°±â À§ÇÑ ¸¶Âû¿øÆÇ.
62. Ŭ·¯Ä¡ ¶óÀÌ´× (clutch lining)
¿øÁָ鿡 ºÙ¿©¼ »ç¿ëÇϴ Ŭ·¯Ä¡¿ë ¸¶ÂûÀçºÎÇ°. º¸±â¸¦ µé¸é, µå·³ Ŭ·¯Ä¡ÀÇ ¸¶ÂûºÎÇ°.
63. Ŭ·¯Ä¡ ÆäÀÌ½Ì (clutch facing)
¿øÆÇ¸é ¶Ç´Â ¿øÅë ³¡¸é¿¡ ºÙ¿©¼ »ç¿ëÇϴ Ŭ·¯Ä¡¿ë ¸¶ÂûÀç ºÎÇ°. º¸±â¸¦ µé¸é µð½ºÅ© Ŭ·¯Ä¡ÀÇ ¸¶ÂûÀç ºÎÇ°.
64. Ŭ·¯Ä¡¸¦ ¶¾´Ù (to disengage)
Ŭ·¯Ä¡¸¦ ¿¬°á»óÅ¿¡¼ ¿¬°áÇÏÁö ¾ÊÀº »óÅ·ΠÇÏ´Â °Í.
65. Åõ½º Ŭ·¯Ä¡ ((multiple) tooth clutch)
¿øÅë ³¡¸é¿¡ ÀÖ´Â ¸¹Àº »ê¸ð¾ç ¿äöºÎ¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¬°áÇÏ´Â ¹°¸² Ŭ·¯Ä¡.
66. ÆäÀ̵å (fade)
ºê·¹ÀÌÅ©ÀÇ È¿·ÂÀÌ ¸¶Âû¸éÀÇ ¸¶Âû¿ ¶Ç´Â ħ¼ö¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀϽÃÀûÀ¸·Î ÀúÇÏÇÏ´Â °Í.
67. Æò±Õ ¸¶Âû ¹ÝÁö¸§ (mean friction radius)
µð½ºÅ© Ŭ·¯Ä¡, µð½ºÅ© ºê·¹ÀÌÅ© µî¿¡¼ ¸¶Âû¸éÀÇ ¹Ù±ùÁö¸§ D, ¾ÈÁö¸§ d·Î ÇÏ¿´À» ¶§ ¨ù(D+d)·Î ÁÖ¾îÁö´Â °Í.
68. ÇѹæÇâ Ŭ·¯Ä¡ (one way clutch, over running clutch, free wheeling clutch)
ÀÏÁ¤ÇÑ ¹æÇâÀ¸·Î¸¸ µ¿·ÂÀ» Àü´ÞÇϴ Ŭ·¯Ä¡.
69. ÇØ¹æ ½Ã°£ (release time)
ÀÛµ¿À» Á¤Áö½ÃÅ°±â À§ÇÑ Á¶ÀÛÀÔ·ÂÀÌ Å¬·¯Ä¡ ¶Ç´Â ºê·¹ÀÌÅ©¿¡ µé¾î °¬À» ¶§ºÎÅÍ ¿¬°á ¶Ç´Â Á¦µ¿ÀÌ Ç®¸± ¶§±îÁöÀÇ ½Ã°£.
70. Çã¿ë ¸¶Âû¸é ¾Ð·Â(¸¶ÂûÀçÀÇ) (allowable normal (surface) pressure of friction material)
¸¶ÂûÀçÀÇ ¸¶Âû¸é¿¡ »ý±â´Â »ç¿ë»ó Çã¿ëµÇ´Â ´ÜÀ§ ¸éÀû¸¶´ÙÀÇ Èû.
71. Çã¿ë ¿¬°á ÀÏ (allowable engaging energy, allowable engaging work)
¸¶Âû Ŭ·¯Ä¡¿¡¼ ±¸µ¿ÂÊ°ú Çǵ¿ÂÊÀ» ¿¬°áÇÒ ¶§¿¡ Çã¿ëµÇ´Â ¸¶Âû ÀÏ.
72. Çã¿ë Á¦µ¿ ÀÏ (allowable braking energy, allowable braking work)
¸¶Âûºê·¹ÀÌÅ©¿¡¼, Á¦µ¿ÇÒ ¶§ Çã¿ëµÇ´Â ¸¶Âû ÀÏ.
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