¾È³çÇϼ¼¿ä!! óÀ½ ¿À¼Ì³ª¿ä??
 
º£¾î¸µ±Ô°Ý (13)

±íÀºÈ¨º¼º£¾î¸µ

º£¾î¸µ±â¼úÁ¤º¸

´Ïµé·Î¿ï·¯º£¾î¸µ

À¯´ÏÆ®º£¾î¸µ

º£¾î¸µ´ÚÅÍ

º£¾î¸µABC

ÀÚµ¿Á¶½É·Î¿ï·¯º£¾î¸µ

Å×ÀÌÆ۷ο﷯º£¾î¸µ

¿øÅë·Î¿ï·¯º£¾î¸µ

½º·¯½ºÆ®º¼º£¾î¸µ

ÀÚµ¿Á¶½Éº¼º£¾î¸µ

¾Þ±Ö·¯ÄÜÅÃÆ®º£¾î¸µ

Ç÷θӺí·Ï

¼³°èµ¥ÀÌŸ (8)

¼³°è±Ô°Ýµ¥ÀÌŸ

±â°è¿ä¼Ò±Ô°Ý

À¯°ø¾Ð

Ä¡°ø±¸¼³°è

ÄÁº£À̾°èµµ

¸ÞÄ«´ÏÁò¿¹Á¦

Àü¿ë±â

°øÁ¤¼³°è

±â°è¿ä¼Ò (8)

½ºÇÁ¸µ

º¼Æ®/³ÊÆ®/¿Í¼Å

±â¾î/Ä¡Â÷

°ø±¸À̾߱â

Àü±âÀüÀÚ¿ë¾î

±ÝÇü±â¼ú¿ë¾î

¹ÝµµÃ¼¿ë¾î

°øÀÛ±â°è¿ë¾î

±â¾îÆí¶÷ (5)

±â¾îÀÔ¹®Æí(KHK)

±â¾îÁß±ÞÆí(KHK)

±â¾îÀÚ·áÆí(KHK)

±â¾î±Ô°Ý

±â¾î°è»ê

¿À¸µ.¾Á.ÆÐÅ· (17)

ÀÏ¹Ý ¿ÀÀϾÁ ±Ô°Ý

¾¾ÀÏ

ÆÐÅ·(Packing)

¿À¸µ(O-ring)

¹é¾÷¸µ

Contami Seals

¿þ¾î¸µ

Buffer Ring

´õ½ºÆ® ¾Á

ÇǽºÅæ·Îµå¾Á°â¿ëÆÐÅ·

·Îµå¾Á Àü¿ë ÆÐÅ·

ÆÐÅ· ¹Ì´Ï¾¾¸®Áî

°ø±â¾Ð¿ë ÆÐÅ·

Ç¥ÁØ¿ÀÀϾÁ±Ô°Ý

ÈùÁöÇÉ´õ½ºÆ®¾Á

ÇǽºÅæ¾Á Àü¿ëÆÐÅ·

¿ÀÀϾÁÀÚ·á

¼³°è±â¼ú°è»ê (3)

±â°è¿ä¼Ò¼³°è

ÀÚµ¿È­¼³°è

±â¼ú°è»ê

KS¿ë¾î»çÀü (12)

B-±â°è KS B

R-¼ö¼Û±â°è KS R

P-ÀÇ·á KS P

M-È­ÇÐ KS M

L-¿ä¾÷ KS L

K-¼¶À¯ KS K

F-Åä°Ç KS F

E-±¤»ê KS E

D-±Ý¼Ó KS D

C-Àü±â KS C

A-񃧯 KS A

X-Á¤º¸»ê¾÷ KS X

µ¿·ÂÀü´Þ¿ä¼Ò (9)

¼ÒÇü ÄÁº£À̾îüÀÎ

´ëÇü ÄÁº£À̾îüÀÎ

FREE FLOW CHAIN

µ¿·ÂÀü´Þ¿ë üÀÎ

Ư¼ö üÀÎ

½ºÇÁ¶óÄÏ

Àüµ¿±â(MOTOR)

Ç®¸®º§Æ®

µ¿·ÂÀü´ÞºÎÇ°

°øÇбâ¼ú´ÜÀ§¡¤±Ô°Ý (4)

´ÜÀ§ ȯ»êÇ¥

SI(±¹Á¦´ÜÀ§°è)

¹°¼ºÇ¥

°øÇдÜÀ§

±Ý¼ÓÀç·á (17)

¼±Àç(WIRE) KS±Ô°Ý

¾Ë·ç¹Ì´½

°­Á¾º°ÀÚ·á

ÀÚÀç/Àç·á±Ô°Ý

µµ±ÝÇ¥¸éó¸®

Ư¼ö±Ý¼Ó

ºñö±Ý¼Ó

ÇØ¿ÜÀç·á±Ô°Ý

°­ÆÇ°­Àç(PLATE)KS±Ô°Ý

°­°ü (PIPE)KS±Ô°Ý

ö°­±Ô°Ý

°­ÆÇ°­Àç(PLATE)KS±Ô°Ý

Ư¼ö°­ KS ±Ô°Ý

Çü°­(CHANNEL)KS±Ô°Ý

ºÀÀç (BAR)KS±Ô°Ý

º¼Æ®³ÊÆ®³ª»ç·ùKS±Ô°Ý

±â°èÀç·áÀϹÝ

FAºÎÇ°¿ä¼Ò (9)

ÆÄ¿ö·Ï

¿ÀÀÏ·¹½ººÎ½Ã

TM SCREW

Ç÷¯¸Óºí·Ï

·ÎÅ©³ÊÆ®

º¼ºÎ½¬

ÀÚµ¿È­ºÎÇ°

ÆßÇÁÀÚ·á

¸ðÅÍ/Àüµ¿±â

±â°èÁ¦µµ±³½Ç (15)

¸¸´ÉÁ¦µµ±â

±â°èÀç·á

±âÇÏ°øÂ÷

°øÂ÷¿Í³¢¿ö¸ÂÃã

Ç¥¸é°ÅÄ¥±â

µµ¸éÄ¡¼ö±âÀÔ

Àü°³µµ

µî°¢Åõ»óµµ¿Í½ºÄÉÄ¡

µµÇüÀÇ»ý·«

´Ü¸éµµ

±âŸÅõ»óµµ

Á¤Åõ»óµµ

ôµµ¼±¹®ÀÚ

Á¦µµÀÇ°³¿ä

±â°è¿ä¼ÒÁ¦µµ

µðÀÚÀΰ¡À̵å (3)

Á¦Ç°±¸Á¶¼³°è

±ÝÇü¼³°è

NorylÀÇ ±ÝÇü

±â°è°øÀÛ°¡°ø (4)

Àý»è°¡°øµ¥ÀÌŸ

Tap Drill Size Data

±â°è°øÀÛ

¿ëÁ¢±â¼ú

ÀϺ»¼³°èÀÚ·á (5)

¿À¸µ±Ô°ÝÇ¥

³ª»ç±Ô°ÝÇ¥

½º³À¸µ±Ô°ÝÇ¥

º£¾î¸µ±Ô°ÝÇ¥

±â¼úÀÚ·á

JIS±Ô°ÝÇ¥ (4)

µµ±Ý±Ô°Ý

°­Àç±Ô°ÝÇ¥

±â°è¿ä¼Ò±Ô°Ý

°üÀÌÀ½

°ø¾Ð±â¼ú (7)

°ø¾Ð±â¼úÁ¤º¸

°ø¾Ð¾×Ãò¿¡ÀÌÅÍ

¾ÐÃà°ø±âûÁ¤È­±â±â

¹æÇâÁ¦¾î±â±â

ÇÇÆÃ&Æ©ºê

Å©¸°·ë±â±â

°ø¾Ðµ¥ÀÌŸ

±ÝÇü±â¼ú (5)

±ÝÇü±â¼ú°­ÁÂ

»çÃâ±ÝÇü

ÇÁ·¹½º±ÝÇü

Çöó½ºÆ½

±ÝÇüÀÀ¿ë/À̹ÌÁö

3D¼³°è (4)

FA¿ä¼Ò

ÀÚµ¿È­±â°è

ROBOT

3DÇÁ¸°ÅÍ

À¯¾Ð±â¼ú (2)

À¯¾Ðµ¥ÀÌŸ

À¯¾Ð±â±âÀÛµ¿¿ø¸®

µµ±Ý/¿­Ã³¸® (5)

¾Æ³ë´ÙÀÌ¡

°íÁÖÆÄ¿­Ã³¸®

°¢Á¾¿­Ã³¸®

Ç¥¸éó¸®/µµ±Ý

°æµµ/QC

Àü±âÀüÀÚÁ¦¾î (3)

Á¦¾î°èÃø

Àü±â/ÀüÀÚ

Á¤¹ÐÃøÁ¤

Á¦¸ñ ¡á B-±â°è KS B 0120 À¯¾Ð ¹× °ø±â¾Ð ¿ë¾î
ºÐ·ù KS¿ë¾î»çÀü > B-±â°è KS B ÀÛ¼ºÀÏ 2006.06.09
ÆòÁ¡/Ãßõ 0 / 0 ¸í ´Ù¿î/Á¶È¸ 0 / 6709
ÀÛ¼ºÀÚ admin ´Ù¿î·Îµå
Å°¿öµå
    

¡á B-±â°è KS B 0120 À¯¾Ð ¹× °ø±â¾Ð ¿ë¾î

 

1. 2À§Ä¡ ¹ëºê  (two position valve)  

  ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡°¡ 2°³ ÀÖ´Â º¯È¯ ¹ëºê

 

2. 2Æ÷Æ® ¹ëºê  (two port connection valve)  

  2°³ÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø ¹ëºê

 

3. 3À§Ä¡ ¹ëºê  (three position valve)  

  ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡°¡ 3°³ ÀÖ´Â º¯È¯ ¹ëºê

 

4. 3Æ÷Æ® ¹ëºê  (three port connection valve)  

  3°³ÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø ¹ëºê

 

5. 4À§Ä¡ ¹ëºê  (four position valve)  

  ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡°¡ 4°³ ÀÖ´Â º¯È¯ ¹ëºê

 

6. 4Æ÷Æ® ¹ëºê  (four port connection valve)  

  4°³ÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø ¹ëºê

 

7. 5Æ÷Æ® ¹ëºê  (five port connection valve)

  5°³ÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø ¹ëºê

 

8. °¡µ¿Çü ¼ÒÀÚ  (moving part device)  

  ±â°èÀûÀ¸·Î ¿òÁ÷ÀÌ´Â ºÎºÐÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© À¯Ã¼ÀÇ È帧¿¡¼­ À¯Ã¼ÀÇ °Åµ¿À» Á¦¾îÇÏ´Â ºñ±³Àû ¼ÒÇü ¼ÒÀÚ

 

9. °¡º¯ ½ºÆ®·ÎÅ© ½Ç¸°´õ  (adjustable stroke cylinder)  

  ½ºÆ®·ÎÅ©¸¦ Á¦¾îÇÏ´Â °¡º¯ ½ºÅäÆÛ¸¦ °¡Áø ½Ç¸°´õ

 

10. °¡º¯ ¿ë·®Çü ¸ðÅÍ  (variable displa-cement motor)

 

  1ȸÀü´ç ÀÌ·ÐÀûÀÎ À¯ÀÔ·®ÀÌ º¯ÇÏ´Â À¯¾Ð ¸ðÅÍ ¡¤ °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

11. °¡º¯ ¿ë·®Çü ÆßÇÁ  (variable displa-cement pump)  

  1ȸÀü´ç ÀÌ·Ð ÅäÃâ·®ÀÌ º¯ÇÏ´Â ÆßÇÁ

 

12. °¡¾ÐÇÏ À¯·®  (pressurized flow(rate))  

  ¾î´À ¾Ð·Â »óÅ¿¡¼­ üÀûÀ¸·Î ȯ»êÇÏ¿© Ç¥½ÃÇÑ À¯·® ºñ °í ƯÈ÷ Ç¥ÁØ »óÅ¿¡¼­ Ç¥½ÃÇÑ °æ¿ì, ´ë±â¾ÐÇÏ À¯·® À̶ó°í ÇÑ´Ù.

 

13. °¡¿ª ȸÀüÇü ÆßÇÁ  (reversible pump)  

  ±¸µ¿ÃàÀÇ È¸Àü ¹æÇâÀ» ¹Ù²ÙÁö ¾Ê°í È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» ¹ÝÀü½ÃÅ°´Â ÆßÇÁ

 

14. °£Á¢ ÆÄÀÏ·µ Á¶ÀÛ  (indirect pressure control)  

  ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡°¡ ÆÄÀÏ·µ ÀåÄ¡¿¡ ´ëÇÑ Á¦¾î ¾Ð·ÂÀÇ º¯È­¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ ¹æ½Ä

 

15. °¨¾Ð ¹ëºê  (pressure reducing valve)  

  ÀÔ±¸ ÂÊÀÇ ¾Ð·Â¿¡ °ü°è¾øÀÌ, Ãⱸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀ» ÀÔ±¸ ÂÊ ¾Ð·Âº¸´Ùµµ ³·Àº ¼³Á¤ ¾Ð·ÂÀ¸·Î Á¶Á¤ÇÏ´Â ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê

 

16. °³½ºÅ¶  (gasket)  

  KS B 0018ÀÇ ¹øÈ£ 1106¿¡ µû¸¥´Ù. Âü °í º¸±â¸¦ µé¸é ¹è°ü¿ë Ç÷£Áö µî°ú °°ÀÌ Á¤Áö ºÎºÐÀÇ ¹ÐºÀ¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ½ÇÀÇ ÃÑĪ. Á¤Áö¿ë ½ÇÀ̶ó°íµµ ÇÑ´Ù.

 

17. °ÔÀÌÁö ¾Ð·Â  (gauge pressure)  

  ´ë±â¾ÐÀ» ±âÁØÀ¸·Î Ç¥½ÃÇÑ ¾Ð·ÂÀÇ Å©±â

 

18. °æ»çÆÇ  (swash plate, cam plate)  

  °æ»çÆÇ½Ä ÇǽºÅæ ÆßÇÁ ¶Ç´Â ¸ðÅÍ¿¡ »ç¿ëÇÏ°í, ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹ ¿îµ¿À» ±ÔÁ¦Çϱâ À§ÇÑ ÆÇ

 

19. °ø±â ¼Òºñ·®  (air consumption)  

  °ø±â¾Ð ±â±â ¶Ç´Â ½Ã½ºÅÛÀÌ ¾î´À Á¶°ÇÇÏ¿¡¼­ ¼ÒºñÇÏ´Â °ø±â·® ºñ °í ´ÜÀ§ ½Ã°£´ç °ø±â ¼Òºñ·®À» Ç¥ÁØ »óÅ·Πȯ»êÇÏ¿© Ç¥½ÃÇÑ´Ù.

 

20. °ø±â ÅÊÅ©  (air receiver)  

  °ø±â¾Ð µ¿·Â¿øÀ¸·Î¼­ ¾ÐÃà °ø±â¸¦ ÀúÀåÇÏ´Â ¿ë±â  

 

21. °ø±â È¥ÀÔ  (aeration)  

  ¾×ü¿¡ °ø±â°¡ ¼¼¹ÐÇÑ ±âÆ÷ÀÇ »óÅ·ΠȥÇÕµÈ Çö»ó, ¶Ç´Â È¥ÀÔµÈ »óÅÂ

 

22. °ø±â·®  (air quantity, air capacity)  

  ´ÜÀ§ ½Ã°£´ç¿¡ È帣´Â °ø±âÀÇ Ã¼ÀûÀ» Ç¥ÁØ »óÅ·Πȯ»êÇÑ °Í.

 

23. °ø±â»­  (air-bleeder)  

  À¯¾Ð ȸ·Î Áß¿¡ ´ÝÇô ÀÖÀü °ø±â¸¦ Á¦°ÅÇϱâ À§ÇÑ Ä§ ¹ëºê ¶Ç´Â °¡´Â °ü µî

 

24. °ø±â¾Ð [±â¼ú]  (pneumatics)  

  ¾ÐÃà °ø±â¸¦ µ¿·Â Àü´Þ ¸Åü·Î¼­ »ç¿ëÇÏ´Â ±â¼ú ¹æ¹ý

 

25. °ø±â¾Ð °æÀ½±â  (pneumatic alarm)  

  °ø±â¾Ð¿¡ ÀÇÇÏ¿© À½À» ¹ß»ýÇÏ´Â ±â±â

 

26. °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ  (air motor(rotary), pneumatic motor)  

  °ø±â¾Ð ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¿¬¼Ó ȸÀü ¿îµ¿ÀÌ °¡´ÉÇÑ ¾×Ãß ¿¡ÀÌÅÍ

 

27. °ø±â¾Ð ¼¾¼­  (pneumatic sensor)  

  °ø±â¾ÐÀ» »ç¿ëÇÏ¿© ¹°Ã¼ÀÇ À¯¹«, À§Ä¡, »óÅ µîÀ» °ËÃâÇÏ°í, ½ÅÈ£¸¦ º¸³»´Â ±â±âÀÇ ÃÑĪ

 

28. °ø±â¾Ð ½ºÅ×ÇÎ ¸ðÅÍ  (pneumatic stepping motor)  

  ½ºÅÜ ¸ð¾ç ÀÔ·Â ½ÅÈ£ÀÇ Áö·É¿¡ µû¸£´Â °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

 

29. °ø±â¾Ð ½ÃÄö½º ÇÁ·Î±×·¡¸Ó  (cyclic pneumatic programmer)  

  ¹Ýº¹ µ¿ÀÛÇÏ´Â ÇÁ·Î±×·¥ ÀåÄ¡¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÔ·Â, Ãâ·Â ¶Ç´Â ±â°èÀÇ ¾ç ¹æÇâÀ» Á¦¾îÇÏ´Â ´Ù¼öÀÇ °ø±â¾Ð ±â±â·Î ±¸¼ºµÇ´Â ÀåÄ¡

 

30. °ø±â¾Ð- À¯¾Ð Á¦¾î  (pneumatic-hydraulic control)  

  Á¦¾î ȸ·Î¿¡´Â °ø±â¾ÐÀ» »ç¿ëÇÏ°í, ÀÛµ¿ºÎ¿¡´Â À¯¾ÐÀ» »ç¿ëÇÏ´Â Á¦¾î ¹æ½Ä.  

 

31. °ø±â¾Ð Á¶Á¤ À¯´Ö  (air conditioning unit)

 

  ÇÊÅÍ, °ÔÀÌÁöºÙÀÌ °¨¾Ð ¹ëºê, ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ·Î ±¸¼ºµÇ°í, ÀÏÁ¤ÇÑ Á¶°ÇÀÇ °ø±â¸¦ 2Â÷ Á·À¸·Î °ø±ÞÇÏ´Â ±â±â

 

32. °ø±â¾Ð Ä«¿îÅÍ  (pneumatic counter)  

  °ø±â¾Ð ½ÅÈ£°¡ °¡ÇØÁø Ƚ¼ö¸¦ °è¼öÇÏ¿© Ç¥½ÃÇÏ´Â ±â±â

 

33. °ø±â¾Ð Ç¥½Ã±â  (pneumatic indicator)  

  °ø±â¾Ð ȸ·Î ³»ÀÇ »óŸ¦ °ø±â¾ÐÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© Ç¥½ÃÇÏ´Â ±â±â

 

34. °ø±â¾Ð ÇÊÅÍ  (pneumatic filter)  

  °ø±â¾Ð ȸ·ÎÀÇ Áß°£¿¡ ºÎÂøÇÏ¿© µå·¹ÀÎ ¹× ¹Ì¼¼ÇÑ °íÇü¹°À» ¿ø½É·ÂÀ̳ª ¿©°ú ÀÛ¿ë µîÀ¸·Î ºÐ¸® Á¦°ÅÇÏ´Â ±â±â

 

35. °ø±â¾Ð ȸ·Î  (pneumatic circuit)  

  °ø±â¾Ð ±â±â µîÀÇ ¿ä¼Ò¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶¸³µÈ °ø±â¾Ð ÀåÄ¡ ±â´ÉÀÇ ±¸¼º

 

36. °øÀ¯ º¯È¯±â  (pneumatic-hydraulic convertor (actuator))  

  °ø±â¾ÐÀ» À¯¾ÐÀ¸·Î º¯È¯ÇÏ´Â ±â±â

 

37. °úµµ À§Ä¡  (transient position)  

  Ãʱâ À§Ä¡¿Í ÀÛµ¿ À§Ä¡ »çÀÌÀÇ °úµµÀûÀÎ ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

38. °ü ÀÌÀ½¼è  (connector, fitting, joint)  

  °ü·ÎÀÇ Á¢¼Ó ¶Ç´Â ±â±¸·ÎÀÇ ºÎÂøÀ» À§Çؼ­ À¯Ã¼ ȸ·Î°¡ ÀÖ´Â Å»ÂøÀÌ °¡´ÉÇÑ Á¢¼Ó ¼èºÙÀÌÀÇ ÃÑĪ

 

39. °ü·Î  (line)  

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼¸¦ À̲ô´Â ¿ªÇÒÀ» ÇÏ´Â °ü ¶Ç´Â ±× °èÅë

 

40. ±Þ¼Ó ¹è±â ¹ëºê  (quick exhaust valve, rapid exhaust valve)  

  º¯È¯ ¹ëºê¿Í ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ »çÀÌ¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ°í, º¯È¯ ¹ëºêÀÇ ¹è±â ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ëºê¸¦ ÀÛµ¿ÇÏ°í, ±× ¹è±â±¸¸¦ ¿­¾î ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ¿¡¼­ ¹è±â¸¦ ±Þ¼ÓÈ÷ Çϱâ À§ÇÑ ¹ëºê  

 

41. ±Þ¼Ó ÀÌÀ½¼è  (quick disconnect release coupling)  

  È£½º ¹× ¹è°üÀÇ Á¢¼Ó¿ë ÀÌÀ½¼è·Î, ±Þ¼ÓÈ÷ Å»ÂøÀÌ °¡´ÉÇÑ °Í.

 

42. ±â°è Á¶ÀÛ  (mechanical control)  

  Ä·, ¸µ±â±¸ µîÀÇ ±â°èÀû ¹æ¹ý¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä Åë»ó ·Ñ·¯, Ç÷±Àú µîÀÇ ±â±¸¸¦ ¸Å°³·Î ÇÏ¿© Á¶ÀÛ·ÂÀÌ ÁÖ¾îÁø´Ù.

 

43. ±â°è Á¶ÀÛ ¹ëºê  (mechanically controlled valve)  

  Ä·, ¸µÅ© ±â±¸, ±× ¹ÛÀÇ ±â°èÀû ¹æ¹ýÀ¸·Î Á¶À۵Ǵ ¹ëºê

 

44. ±â¸§ ÅÊÅ©  (reservoir)  

  À¯¾Ð ȸ·ÎÀÇ ÀÛµ¿À¯¸¦ ÀúÀåÇÏ´Â ¿ë±â

 

45. ±â¾î ¸ðÅÍ  (gear motor)  

  À¯ÀÔ À¯Ã¼¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÄÉÀÌ½Ì ³»¿¡ ¸Â¹°¸®´Â 2°³ ÀÌ»óÀÇ ±â¾î°¡ ȸÀüÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ À¯¾Ð ¸ðÅÍ ¡¤ °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

 

46. ±â¾î ÆßÇÁ  (gear pump)  

  ÄÉÀÌ½Ì ³»¿¡ ¹°¸®´Â 2°³ ÀÌ»óÀÇ ±â¾î¿¡ ÀÇÇؼ­, ¾×ü¸¦ ÈíÀÔ ÂÊ¿¡¼­ ÅäÃâ ÂÊÀ» ¹Ð¾î³»´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

47. ±âÁØ »óÅ  (normal condition)  

  ¿Âµµ 0¡É, Àý´ë¾Ð 101.3kPa¿¡¼­ÀÇ °ÇÁ¶ ±âüÀÇ »óÅÂ

 

48. ±âü½Ä ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (gas loaded accumulator)  

  ¾×ü°¡ ±âü¾ÐÀ¸·Î °¡¾ÐµÇ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

49. ³ª»ç ÆßÇÁ  (screw pump)  

  ÄÉÀÌ½Ì ³»¿¡¼­ ³ª»ç¸¦ °¡Áø ·ÎÅ͸¦ ȸÀü½ÃÄÑ, ¾×ü¸¦ ÈíÀÔ ÂÊ¿¡¼­ ÅäÃâ ÂÊÀ¸·Î ¹Ð¾î³»´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

50. ³­¿¬¼º ÀÛµ¿À¯  (fire resistant fluid)

 

  È­ÀçÀÇ À§ÇèÀ» ÃÖ´ëÇÑÀ¸·Î ¿¹¹æÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Àß Å¸Áö ¾Ê´Â ÀÛµ¿À¯  

 

51. ³»¿ë ¼ö¸í  (useful life)  

  ±ÇÀåÇÏ´Â Á¶°Ç¿¡¼­ »ç¿ëÇÏ°í, ÀÏÁ¤ÇÑ ¼º´ÉÀ» º¸À¯ÇÏ°í, »ç¿ë¿¡ °ßµð´Â Ƚ¼ö, ½Ã°£ µî

 

52. ³»Á¢ ±â¾î ÆßÇÁ  (internal gear pump)  

  ±â¾î°¡ ³»Á¢ ¸Â¹°¸²À» ÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ±â¾î ÆßÇÁ

 

53. ³Ã°¢±â  (cooler)  

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼¸¦ ³Ã°¢ÇÏ´Â ¿­ ±³È¯±â

 

54. ³ë¸Ö À§Ä¡  (normal position)  

  Á¶ÀÛ·ÂÀÌ ÀÛ¿ëÇÏÁö ¾Ê´Â ¶§ÀÇ ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

55. ³ë¾î ȸ·Î  (NOR circuit)  

  2°³ ÀÌ»óÀÇ ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿Í 1°³ÀÇ Ãâ·Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö°í, ÀÔ·ÂÆ÷Æ® ¸ðµÎ¿¡ ÀÔ·ÂÀÌ ¾ø´Â °æ¿ì¿¡¸¸, Ãâ·Â Æ÷Æ®¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª´Â ȸ·Î Âü °í A ¹× B¿¡ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇÏ°í ÀÖÁö ¾ÊÀº °æ¿ì¿¡¸¸ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³­´Ù.

 

56. ³ëÆ® ȸ·Î  (NOT circuit)  

  1°³ÀÇ ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿Í 1°³ÀÇ Ãâ·Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö°í, ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿¡ ÀÔ·ÂÀÌ µÇÁö ¾ÊÀº °æ¿ì¿¡¸¸ Ãâ·Â Æ÷Æ®¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª´Â ȸ·Î Âü °í A¿¡ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇÏÁö ¾ÊÀº °æ¿ì Z¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª°í, A¿¡ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇϸé Z¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ªÁö ¾Ê´Â´Ù.

 

57. ³í¸® ¼ÒÀÚ  (logic device)  

  ³í¸® ±â´ÉÀ» °¡Áø À¯Ã¼ ¼ÒÀÚ

 

58. ³í¸® ȸ·Î  (logic circuit)  

  ¾Øµå, ¿À¾î, ³ëÆ® µîÀÇ ³í¸® ±â´ÉÀ» °¡Áø ȸ·Î

 

59. ´©¼³  (leakage)  

  Á¤»ó »óÅ¿¡¼­´Â È帧À» ÆóÁöÇØ¾ß ÇÏ´Â Àå¼Ò, ¶Ç´Â ÁÁÁö¾ÊÀº Àå¼Ò¸¦ Åë°úÇÏ´Â ºñ±³Àû ¼Ò·®ÀÇ È帧

 

60. ´Ù°øÁ¤ ¸ðÅÍ  (multi stroke motor)  

  Ãâ·ÂÃà 1ȸÀü Áß¿¡ ¸ðÅÍ ÀÛ¿ë ¿ä¼Ò°¡ º¹¼öȸ ¿Õº¹ÇÏ´Â À¯¾Ð ¸ðÅÍ

 

61. ´Ù´Ü ÆßÇÁ  (staged pump)  

  2°³ ÀÌ»óÀÇ ÆßÇÁ ÀÛ¿ë ¿ä¼Ò°¡ Á÷·Ä·Î ÀÛµ¿ÇÏ´Â ÆßÇÁ

 

62. ´Ù·Ã ÆßÇÁ  (multiple pump)  

  µ¿ÀÏ Ãà»ó¿¡ 2°³ ÀÌ»óÀÇ ÆßÇÁ ÀÛ¿ë ¿ä¼Ò¸¦ °¡Áö°í, °¢°¢ µ¶¸³ÇÑ ÆßÇÁ ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

63. ´ÙÀ§Ä¡Çü ½Ç¸°´õ  (multi position cylinder)  

  µ¿Ãà»ó¿¡ 2°³ ÀÌ»óÀ¸ ÇǽºÅæÀ» °¡Áö°í, °¢ ÇǽºÅæÀº °¢°¢ µ¶¸³ÇÑ ¹æ¿¡ ºÐÇÒµÈ ½Ç¸°´õ ³»¿¡¼­ ¿òÁ÷ÀÌ°í, ¸î °³ÀÇ À§Ä¡¸¦ ¼±Á¤ÇÏ´Â ½Ç¸°´õ

 

64. ´ÙÀ̾îÇÁ·¥Çü ½Ç¸°´õ  (diaphragm cylinder)  

  ¿îµ¿ ºÎºÐÀÇ ½Ç¿¡ ´ÙÀ̾îÇÁ·¥À» ÀÌ¿ëÇÑ ½Ç¸°´õ

 

65. ´ÙÀ̾îÇÁ·¥Çü ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (diaphragm type hydropneumatic accumulator)  

  °¡¿ä¼ºÀÇ ´ÙÀ̾îÇÁ·¥À¸·Î ±âü¿Í ¾×ü°¡ °Ý¸®µÇ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

66. ´Üµ¿ ½Ç¸°´õ  (single acting cylinder)  

  À¯Ã¼¾ÐÀ» ÇǽºÅæÀÇ ÆíÃø¿¡¸¸ °ø±ÞÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ±¸Á¶ÀÇ ½Ç¸°´õ

 

67. ´Ü¿­ º¯È­  (adiabatic change)  

  ºñ¿­ºñ¸¦ k·Î ÇÑ °æ¿ì P¥ôk=ÀÏÁ¤ÇÏ°Ô µÇ´Â »óÅ º¯È­

 

68. ´Ý´Â À§Ä¡  (closed position)

 

  ÀÔ±¸°¡ Ãⱸ·Î ÅëÇÏÁö ¾Ê´Â ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

69. µ¿¾Ð  (dynamic pressure)

 

  (Àü¾Ð)-(Á¤¾Ð)À¸·Î Ç¥½ÃµÇ´Â ¾Ð·ÂÀ¸·Î , ºñ¾ÐÃ༺ÀÇ °æ¿ì´Â ´ÙÀ½ ½ÄÀ¸·Î Ç¥½ÃµÈ´Ù. ¥ñV2/2 ¿©±â¿¡¼­, p:¹Ðµµ(kg/m2) V:¼Óµµ(m/s)

 

70. µà¾ó ½ºÆ®·ÎÅ© ½Ç¸°´õ  (dual stroke cylinder)

 

  2°³ÀÇ ÀÛµ¿ ½ºÆ®·ÎÅ©¸¦ °¡Áø ½Ç¸°´õ

71. µå·¹ÀÎ °ü·Î  (drain line)

 

  µå·¹ÀÎÀ» ±Í·Î °ü·Î ¶Ç´Â ÅÊÅ© µî¿¡ À̲ô´Â °ü·Î

 

72. µå·¹ÀÎ ºÐ¸®±â  (drain separator)

 

  °ø±â Áß¿¡ Æ÷ÇÔµÈ µå·¹ÀÎÀ» ºÐ¸®ÇÏ´Â ±â±â

 

73. µå·¹ÀÎ(°ø±â¾Ð)  (drain)

 

  °ø±â¾Ð ±â±â ¹× °ü·Î ³»¿¡¼­, À¯µ¿ ¶Ç´Â ħÀü »óÅ¿¡ ÀÖ´Â ¹° ¶Ç´Â ±â¸§°ú ¹° È¥ÇÕÀÇ ¹éŹ¾×

 

74. µå·¹ÀÎ(À¯¾Ð)  (drain)

 

  ±â±âÀÇ Åë·Î(¶Ç´Â °ü·Î)¿¡¼­ ÅÊÅ©(¶Ç´Â ¸Å´ÏÆúµå µî)¿¡ µ¹¾Æ¿À´Â ¾×ü ¶Ç´Â ¾×ü°¡ µ¹¾Æ¿À´Â Çö»ó

 

75. µî¿Â º¯È­  (isothermal change)

 

  ¿Âµµ°¡ ÀÏÁ¤ÇÏ°í P¥ô=ÀÏÁ¤ÇÏ°Ô µÇ´Â »óÅ º¯È­

 

76. µð¼¿·¯·¹ÀÌ¼Ç ¹ëºê(À¯¾Ð)  (deceleration valve)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅ͸¦ °¨¼Ó½ÃÅ°±â À§Çؼ­ Ä· Á¶ÀÛ µî¿¡ ÀÇÇÏ¿© À¯·®À» ¼­¼­È÷ °¨¼Ò½ÃÅ°´Â ¹ëºê

 

77. µðÄÄÇÁ·¹¼Ç  (decompression)

 

  ÇÁ·¹½º µîÀ¸·Î À¯¾Ð ½Ç¸°´õÀÇ ¾Ð·ÂÀ» Á¶¿ëÈ÷ »©°í, ±â°è ¼Õ»óÀÇ ¿øÀÎÀÌ µÇ´Â ȸ·ÎÀÇ Ãæ°ÝÀ» Àû°Ô ÇÒ °Í.

 

78. µðÅÙÆ®  (detent)

 

  ÀÎÀ§ÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁø ÀúÇ׿¡ ÀÇÇÏ¿©, ¹ëºê ¸öü¸¦ Á¤ÇØÁø À§Ä¡¿¡ À¯ÁöÇÏ´Â ±â±¸. ´Ù¸¥ À§Ä¡·ÎÀÇ À̵¿Àº ÀúÇ׿¡ ºÎµúÄ¡¸é¼­ ÈûÀ» °¡ÇÏ°Ô µÈ´Ù.

 

79. ¶³¸²  (dither)

 

  ½ºÇ® ¹ëºê µî¿¡¼­ ¸¶Âû, °íÂø Çö»ó µîÀÇ ¿µÇâÀ» °¨¼Ò½ÃÄÑ, ±× Ư¼ºÀ» °³¼±Çϱâ À§Çؼ­ ÁÖ´Â ºñ±³Àû ³ôÀº ÁÖÆļöÀÇ Áøµ¿

 

80. ·¡Ä¡  (latch)

 

  ƯÁ¤ Á¶°ÇÀÌ ¸¸Á·µÉ ¶§±îÁö ¹þ¾î³ªÁö ¸øÇÏ´Â ±â±¸¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ëºê ¸öü¸¦ Á¤ÇØÁø À§Ä¡·Î À¯ÁöÇÏ´Â ÀåÄ¡.  

 

81. ·£µåºÎ  (land)

 

  ½ºÇ®ÀÇ ¹ëºê ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â ¹Ì²ô·¯Áü¸é

 

82. ·¥  (ram)

 

  ½Ç¸°´õ, ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ µî¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â Ç÷±Àú

 

83. ·¥Çü ½Ç¸°´õ  (ram cylinder)

 

  ·¥À» ÁÖ¿ä ºÎÀç·Î ÇÏ´Â ½Ç¸°´õ

 

84. ·¦  (lap)

 

  ½½¶óÀÌµå ¹ëºê µîÀÇ ·£µåºÎ¿Í Æ÷Æ®ºÎ »çÀÌÀÇ Áߺ¹ »óÅÂ, ¶Ç´Â ±× ¾ç

 

85. ·¹À̳îÁî¼ö  (Reynolds number)

 

  Re=uD/v·Î Ç¥½Ãµµ´Â ¹«Â÷¿ø Ư¼º¼ö ¿©±â¿¡¼­ u : À¯ ¼Ó(m/s) D : ¹°Ã¼ÀÇ Å©±â¸¦ Ç¥½ÃÇÏ´Â ´ëÇ¥ ±æÀÌ(m) v : µ¿ Á¡ µµ(m2/s) 

 

86. ·¹À̵ð¾ó ÇǽºÅæ ÆßÇÁ  (radial piston pump)

 

  ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹ ¿îµ¿ ¹æÇâÀÌ ±¸µ¿Ãà¿¡ °ÅÀÇ Á÷°¢ÀÎ ÇǽºÅæ

 

87. ·¹Áö½ºÅÍ È¸·Î  (register circuit)

 

  2Áø¼ö·Î¼­ÀÇ Á¤º¸¸¦ ÀÏ´Ü ³»ºÎ¿¡ ±â¾ïÇÏ°í, Àû´çÇÑ ¶§¿¡ ±× ³»¿ëÀ» ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ±¸¼ºÇÑ È¸·Î

 

88. ·ÎÅ͸® Á¶ÀÎÆ®  (rotart joint)

 

  »ó´ëÀûÀ¸·Î ¿¬¼Ó ȸÀüÇÏ´Â °ü ÀÌÀ½¼è

 

89. ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ, ¿ÀÀÏ·¯  (lubricator, oiler)

 

  ±â¸§À» ¾È°³ ÇüÅ·ΠÇؼ­ °ø±â È帧¿¡ ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î º¸³»´Â °ø±â¾Ð ±â±â·ÎÀÇ ÀÚµ¿ ±ÞÀ¯ ±â±â

 

90. ¸®¹Ô ¹ëºê (°ø±â¾Ð)  (mechanical limit valve)

 

  À̵¿ÇÏ´Â ¹°Ã¼ÀÇ À§Ä¡ È®Àο¡ »ç¿ëÇÏ´Â ±â°è Á¶ÀÛ º¯È¯ ¹ëºê

91. ¸®½ÃÆ® ¾Ð[·Â]  (reseat pressure)

 

  üũ ¹ëºê, ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê µîÀÇ ÀÔ±¸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀÌ °­ÇÏÇÏ°í, ¹ëºê°¡ ´ÝÈ÷±â ½ÃÀÛÇÏ¿© ¹ëºêÀÇ ´©¼³·®ÀÌ ¾î´À ±ÔÁ¤ÀÇ ¾ç±îÁö °¨¼ÒÇßÀ» ¶§ÀÇ ¾Ð·Â

 

92. ¸±·¹ÀÌ ¹ëºê  (relay valve)

 

  ÀÔ·Â ½ÅÈ£°¡ °¡ÇØÁø¸é Ãâ·Â »óÅ·Πº¯È¯ÇÏ´Â ¹ëºê

 

93. ¸±¸®ÇÁ °¨¾Ð ¹ëºê(À¯¾Ð)  (pressure reducing and relieving valve)

 

  ÇÑ ¹æÇâ È帧¿¡´Â °¨¾Ð ¹ëºê·Î¼­ ÀÛµ¿ÇÏ°í, ¿ª¹æÇâ È帧¿¡´Â ±× À¯ÀÔ ÂÊÀÇ ¾Ð·ÂÀ» °¨¾Ð ¹ëºê·Î¼­ÀÇ ¼³Á¤ ¾Ð·ÂÀ¸·Î À¯ÁöÇÏ´Â ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê·Î¼­ ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¹ëºê

 

94. ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê  (relief valve, pressure relief valve)

 

  ȸ·Î ³»ÀÇ ¾Ð·ÂÀ» ¼³Á¤°ªÀ¸·Î À¯ÁöÇϱâ À§Çؼ­, À¯Ã¼ÀÇ ÀϺΠ¶Ç´Â ÀüºÎ¸¦ È帣°Ô ÇÏ´Â ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê

 

95. ¸±¸®ÇÁºÙÀÌ °¨¾Ð ¹ëºê(°ø±â¾Ð)  (pressure reducing valve with relieving mechanism)

 

  2Â÷ ÂÊÀÇ ¾Ð·ÂÀ» º¸°¡ ³·Àº ¼³Á¤°ªÀ¸·Î º¯°æÇÏ´Â °æ¿ì, ±× ¼³Á¤À» ½±°Ô ÇÏ´Â ¸ñÀûÀÇ ¸±¸®ÇÁ ±â±¸¸¦ °¡Áø ¹ëºê

 

96. ¸¶½ºÅÍ ¹ëºê  (master valve)

 

  °ø±â¾ÐÀ¸·Î Á¶À۵Ǵ °ø±â¾Ð¿ë ¹æÇâ Á¦¾î ¹ëºê

 

97. ¸Å´ÏÆúµå  (manifold)

 

  ³»ºÎ¿¡ ¹è°üÀÇ ¿ªÇÒÀ» ÇÏ´Â Åë·Î¸¦ Çü¼ºÇÏ°í, ¿ÜºÎ¿¡ 2°³ ÀÌ»óÀÇ ±â±â¸¦ ºÎÂøÇϱâ À§ÇÑ ºí·Ï

 

98. ¸ð³ë ºí·ÏÇü ¹ëºê  (mono-block valve)

 

  ¸î °³ µ¿Á¾ÀÇ ¹ëºê¸¦ °øÅë ¸öü¿¡ ³Ö¾î Çϳª·Î ÇÑ Çü½ÄÀÇ ¹ëºê À¯´Ö

 

99. ¸ðµâ·¯ ½ºÅÃÇü ¹ëºê  (moduler stack valve)

 

  ±â´ÉÀÌ ´Ù¸¥ °¢Á¾ ¹ëºê¸¦ Å©±âº°·Î ÀÏÁ¤ÇÑ ºÙÀÌ Ä¡¼ö·Î ÁغñÇÏ°í, ±× Á¶ÇÕÀ» ¹Ù²ÞÀ¸·Î½á ´Ù¸¥ ȸ·Î ±¸¼ºÀÌ °¡´ÉÇϵµ·Ï ÇÑ ÀûÃþ ¹ëºêÀÇ ±¸¼º ¿ä¼Ò

 

100. ¸ðÅÍÀÇ ¿ëÀû È¿À²  (volumetric efficiency (motor))

 

  ÀÌ·Ð À¯ÀÔ·®°ú ½ÇÁ¦ À¯ÀÔ·®ÀÇ ºñ

 101. ¸ðÅÍÀÇ Àü È¿À²  (overall efficiency (motor))

 

  Ãà Ãâ·Â°ú À¯Ã¼ ÀÔ·ÂÀÇ ºñ

 

102. ¸ðÅÍÀÇ ÅäÅ© È¿À²  (mechanical efficiency (motor))

 

  ½ÇÅäÅ©¿Í ÀÌ·Ð ÅäÅ©ÀÇ ºñ

 

103. ¹«±ÞÀ¯ [°ø±â¾Ð]±â±â  (oilless enclosed pneumatic device)

 

  ¹Ì¸® ±×¸®½º µîÀÇ ºÀÀÔ¿¡ ÀÇÇÏ¿© Àå±â°£ À±È°Á¦¸¦ º¸±ÞÇÏÁö ¾Ê¾Æµµ ¿îÀü¿¡ °ßµð´Â °ø±â¾Ð ±â±â

 

104. ¹«À±È°[°ø±â¾Ð]±â±â  (non-lubricant pneumatic device)

 

  ƯÁ¤ ±¸Á¶¿¡ ÀÇÇϵ簡, ÀÚ±â À±È°¼ºÀÌ ÀÖ´Â Àç·á¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ƯÈ÷ À±È°Á¦¸¦ ÀÌ¿ëÇصµ ¿îÀü¿¡ °ßµð´Â °ø±â¾Ð ±â±â

 

105. ¹Ì´Â ¿ëÀû(À¯¾Ð)  (displacement)

 

  ¿ëÀû½Ä ÆßÇÁ ¶Ç´Â ¸ðÅÍ°¡ 1ȸÀü´ç ¹Ì´Â ±âÇÏÇÐÀû üÀû

 

106. ¹ÌÅÍ ¾Æ¿ô ȸ·Î  (meter-out circuit)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ ¹èÃâ ÂÊ °ü·Î ³»ÀÇ È帧À» Á¦¾îÇÔÀ¸·Î½á ¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇϴ ȸ·Î

 

107. ¹ÌÅÍ ÀΠȸ·Î  (meter-in circuit)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ °ø±Þ ÂÊ °ü·Î ³»ÀÇ È帧À» Á¦¾îÇÔÀ¸·Î½á ¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇϴ ȸ·Î 

 

108. ¹ÙÀÌÆнº (°ü·Î)  (by-path, by-pass line)

 

  ÇÊ¿ä¿¡ µû¶ó ÀÛµ¿ À¯Ã¼ÀÇ Àü·® ¶Ç´Â ±× ÀϺθ¦ ºÐ±âÇÏ´Â Åë·Î ¶Ç´Â °ü·Î

 

109. ¹ÙÀÌÆнºÇü À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê(À¯¾Ð)  (by-pass flow control valve)

 

  ¹ëºê¿¡ µé¾î°¡´Â ¾Ð·Â º¸»ó ¹ëºêÀÇ À¯·Î°¡ °¡º¯ ÁÎ ¹Ù·Î¾ÕÀÇ ºÐ±â·Î°¡ µÇ¾î, À׿© À¯Ã¼¸¦ ±â¸§ ÅÊÅ© ¶Ç´Â 2Â÷ °ø±Þ ȸ·Î·Î ¹ÙÀÌÆнº½ÃÅ°´Â Çü½ÄÀÇ 3Æ÷Æ® À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê

 

110. ¹æÇâ Á¦¾î ¹ëºê  (directional control valve)

 

  È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºêÀÇ ÃÑĪ

111. ¹æÇâ Á¦¾î ȸ·Î  (diretional control circuit)

 

  ȸ·Î ³»ÀÇ È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» ¹Ù²Ù´Â Á¦¾î ȸ·Î

 

112. ¹è±â¿ë ¿ÀÀÏ ¹Ì½ºÆ® ¼¼ÆÛ·¹ÀÌÅÍ  (exhaust purifier, exhaust filter)

 

  ¹è±â½Ã °ø±â Áß¿¡ Æ÷ÇÔµÈ ±â¸§ ¾È°³ ¹× µå·¹ÀÎÀ» Á¦°ÅÇÏ¿© ¹è±âÀ½À» °¨¼Ò½ÃÅ°´Â ±â±â

 

113. ¹è±âÀ½  (exhaust noise)

 

  ¼Ö·¹³ëÀÌµå ¹ëºê µîÀÇ ¹è±â±¸¿¡¼­ °ø±â°¡ ¹èÃâµÉ ¶§¿¡ »ý±â´Â À½

 

114. ¹è¾Ð  (back pressure)

 

  ȸ·ÎÀÇ ±Í·Î ÂÊ ¶Ç´Â ¹è±â ÂÊ ¶Ç´Â ¾Ð·Â ÀÛµ¿¸éÀÇ ¹èÈÄ¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ´Â ¾Ð·Â

 

115. ¹è¾ÐÇü ¼¾¼­  (blck pressure sensor)

 

  ¼¾¼­ÀÇ Ãⱸ ÀúÇ×ÀÇ º¯È­¿¡ ÀÇÇÏ¿© »ý±â´Â ¾Ð·Â º¯È­¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ ±ÙÁ¢ ¼¾¼­

 

116. ¹ëºê  (valve)

 

  À¯Ã¼ °èÅë¿¡¼­ È帧ÀÇ ¹æÇâ, ¾Ð·Â ¶Ç´Â À¯·®À» Á¦¾î ¶Ç´Â ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ±â±âÀÇ ÃÑĪ. Âü °í ±â´É, ±¸Á¶, ¿ëµµ, Á¾·ù, Çü½Ä µîÀ» Ç¥½ÃÇÏ´Â ¼ö½Ä¾î°¡ ºÙ´Â °Í¿¡¼­ "¹ëºê"¶ó´Â ¸»À» »ç¿ëÇÑ´Ù.

 

117. ¹ëºê ¸öü  (valving element)

 

  ¹ëºêÀÇ ±â´ÉÀ» ´ã´çÇÏ´Â ºÎºÐ¿¡¼­ ÁÖ·Î À̵¿ÇÏ´Â ÂÊ

 

118. ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡  (valve element position)

 

  ¹ëºêÀÇ ±âº» ±â´ÉÀ» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ¹ëºê ±â±¸ºÎÀÇ »ó´ëÀû À§Ä¡

 

119. ¹ëºê ½ºÅÄµå  (valve stand)

 

  ¾Ð·Â¿ø°ú´Â º°µµ·Î ¹ëºê, °è±â, ±× ¹ÛÀ¸ ºÎ¼ÓÇ°À¸ ÀåÂøÇÏ°í, Çϳª·Î ±¸¼ºµÈ Á¦¾î¿ë ½ºÅĵå

 

120. ¹ëºê ½ÃÆ®  (valve seat, seat)

 

  ¹ëºê ¸öü¿¡ »ó´ëÇÏ´Â ÂÊ  

 

121. ¹ëºê À¯È¿ ´Ü¸éÀû  (effective area of valve)

 

  ¹ëºêÀÇ ½ÇÀ¯·®¿¡ ±âÃÊÇÏ¿© ¾Ð·ÂÀÇ ÀúÇ×À» µî°¡ÀÇ ¿À¸®Çǽº·Î ȯ»êÇÑ °è»ê»óÀÇ ´Ü¸éÀû. °ø±â¾Ð ¹ëºê È帧 ´É·ÂÀÇ Ç¥½Ã°ªÀ¸·Î¼­ »ç¿ëÇÑ´Ù. ºñ °í °è»ê ¹æ½ÄÀº KS B 6347, KS B 6355 ¹× KS B 6356¿¡ µû¸¥´Ù.

 

122. ¹ëºê Á¦¾î  (valve control)

 

  ÁÖ°ü·ÎÀÇ À¯·®À̳ª ¾Ð·ÂÀ» ¹ëºê¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¦¾îÇÏ´Â Á¦¾î ¹æ½Ä.

 

123. ¹ëºêÆÇ  (valve plate, ports plate)

 

  º£ÀÎ, ÇǽºÅæ ÆßÇÁ ¹× ¸ðÅÍ¿¡ »ç¿ëÇÏ°í, ¾×üÀÇ ÃâÀÔÀ» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø ÆÇ

 

124. ¹ðÅ©Çü ¹ëºê  (banked valve)

 

  ÀûÃþÀÌ °¡´ÉÇÑ ¸î °³ÀÇ µ¿Á¾ ¹ëºê¸¦ ŸÀ̺¼Æ® µîÀ¸·Î Çϳª·Î Á¶¸³ÇÑ ¹ëºê À¯´Ö

 

125. º£ÀÎ ¸ðÅÍ  (vane motor)

 

  ÄÉÀ̽Ì(Ä· ¸µ)¿¡ Á¢ÇÏ°í ÀÖ´Â º£ÀÎÀ» ·ÎÅÍ ³»¿¡ °¡Áö°í, º£ÀÎ »çÀÌ¿¡ À¯ÀÔÇÑ À¯Ã¼¿¡ ÀÇÇÏ¿© ·ÎÅÍ°¡ ȸÀüÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ À¯¾Ð ¸ðÅÍ ¡¤ °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

 

126. º£ÀÎ ÆßÇÁ  (vane pump)

 

  ÄÉÀ̽Ì(Ä· ¸µ)¿¡ Á¢ÇÏ°í ÀÖ´Â º£ÀÎÀ» ·ÎÅÍ ³»¿¡ °¡Áö°í, ¸ÞÀÎ ¾È¿¡ ÈíÀÔµÈ ¾×ü¸¦ ÈíÀÔ ÂÊ¿¡¼­ ÅäÃâ ÂÊÀ¸·Î ¹Ð¾î³»´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

127. º¥Æ® °ü·Î  (vent line)

 

  º¥Æ®±¸¿¡ ÅëÇÏ´Â °ü·Î

 

128. º¥Æ®±¸  (vent-port)

 

  À¯Ã¼¸¦ ¿ÜºÎ¿¡ ¹èÃâÇϱâ À§ÇÑ ÀÛÀº ±¸¸Û

 

129. º§·Î½ºÇü ½Ç¸°´õ  (bellows cylinder)

 

  ¿îµ¿ ºÎºÐÀÇ ½Ç¿¡ º§·Î½º¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ ½Ç¸°´õ

 

130. º¯È¯ ¹ëºê  (directional control valve selector)

 

  2°³ ÀÌ»óÀÇ È帧 ÇüŸ¦ °¡Áö°í, 2°³ ÀÌ»óÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö´Â ¹æÇâ Á¦¾î ¹ëºê

131. º¸Á¶ Á¶ÀÛ  (auxiliary control)

 

  ´ëü Á¶ÀÛ ¼ö´ÜÀ» ÁغñÇϱâ À§Çؼ­ ¹ëºê¸¦ °®Ãá´Ù. Åë»óÀº Àη ¹æ½ÄÀÇ Á¶ÀÛ ¹æ¹ý

 

132. º¸Áõ ³»¾Ð·Â  (proof pressure)

 

  ÃÖ°í »ç¿ë ¾Ð·Â¿¡ º¹±ÍÇßÀ» ¶§, ¼º´ÉÀÇ ÀúÇϸ¦ °¡Á®¿ÀÁö ¾Ê°í °ß´õ¾ß ÇÏ´Â ¾Ð·Â ºñ °í ÀÌ ¾Ð·ÂÀº ±ÔÁ¤ Á¶°ÇÇÏÀÇ °ªÀ¸·Î ÇÑ´Ù. 

 

133. º¹µ¿ ½Ç¸°´õ  (double acting cylinder)

 

  À¯Ã¼¾ÐÀ» ÇǽºÅæÀÇ ¾çÂÊ¿¡ °ø±ÞÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ±¸Á¶ÀÇ ½Ç¸°´õ

 

134. º¹ÇÕ Á¶ÀÛ  (combined control)

 

  ÀηÂ, ±â°è, ÆÄÀÏ·µ, Àü±â Á¶ÀÛ µîÀÇ ¹æ½ÄÀ» 2°³ ÀÌ»ó Á¶ÇÕ½ÃŲ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä

 

135. º¹ÇÕ ÆßÇÁ  (combination pump)

 

  µ¿ÀÏ Ãà»ó¿¡ 2°³ ÀÌ»óÀÇ ÆßÇÁ ÀÛ¿ë ¿ä¼Ò¸¦ °¡Áö°í, ºÎÇÏÀÇ »óÅ¿¡ ÀÇÇÏ¿© °¢ ¿ä¼ÒÀÇ ¿îÀüÀ» ¼­·Î °ü·Ã½ÃÄÑ Á¦¾îÇÏ´Â ±â´ÉÀ» °¡Áö´Â ÆßÇÁ

 

136. º¼ ¹ëºê  (ball valve)

 

  ¹ëºê ¸öü°¡ µÕ±ÙÇüÀÇ ½½¶óÀÌµå ¹ëºê

 

137. º¼·ý ºÎ½ºÅÍ (°ø±â¾Ð)  (volume booster)

 

  ÆÄÀÏ·µ Á¦¾î ¹æ½ÄÀÇ ¹ëºêÀÌ°í, Ãⱸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀÌ ÆÄÀÏ·µ ¾Ð·Â°ú Á¤ÇØÁø °ü°è·Î À¯ÁöµÇ´Â ºñ±³Àû ´ë¿ë·®ÀÇ ¹ëºê

 

138. ºÀÀԾзÂ(À¯¾Ð)  (pre-charge pressure)

 

  ¾×ü ÁÖÀÔ ÀüÀÇ ¾îÅ¥¹°·¹ÀÌÅÍÀÇ ±âü¾Ð

 

139. ºÎ½ºÅÍ ¹ëºê  (booster valve)

 

  ÀúÀÔ·ÂÀÇ °ø±â ½ÅÈ£¸¦ ³ôÀº Ãâ·ÂÀ¸·Î ÁõÆøÇÏ´Â ¹ëºê

 

140. ºÎ½ºÅÍ È¸·Î  (booster circuit)

 

  ÀúÀÔ·ÂÀ» ¾î¶² Á¤ÇØÁø ³ôÀº Ãâ·ÂÀ¸·Î ÁõÆøÇϴ ȸ·Î Âü °í A¿¡ ÀÔ·ÂÀÌ °¡ÇØÁö¸é ¾Ð·Â¿øº¸´Ù ³ôÀº Ãâ·ÂÀÌ B¿¡ ³ªÅ¸³­´Ù.  

 

141. ºÐ·ù ¹ëºê(À¯¾Ð)  (flow dividing valve)

 

  ¾Ð·Â À¯Ã¼¿ø¿¡¼­ 2°³ ÀÌ»óÀÇ °ü·Î¿¡ ºÐ·ù½Ãų ¶§, °¢°¢ÀÇ °ü·Î ¾Ð·Â¿¡ °ü°è¾øÀÌ ÀÏÁ¤ ºñÀ²·Î À¯·®À» ºÐÇÒÇÏ¿© È帣°Ô ÇÏ´Â ¹ëºê

 

142. ºÐ·ù Â÷´Ü ¼¾¼­  (interruptible jet sensor)

 

  ºÐ·ù¸¦ Â÷´ÜÇÔÀ¸·Î½á ¹°Ã¼ÀÇ Á¸À縦 °ËÃâÇÏ´Â ¼¾¼­

 

143. ºí·¡´õÇü ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (bladder type hydropneumatic accumulator)

 

  °¡¿ä¼ºÀÇ ÁÖ¸Ó´Ï·Î ±âü¿Í ¾×ü°¡ °Ý¸®µÇ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

144. ºí¸®µå ¿ÀÇÁ ȸ·Î  (bleed-off circuit)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ °ø±Þ Á· °ü·Î¿¡ ¼³Á¤µÈ ¹ÙÀÌÆнº °ü·ÎÀÇ È帧À» Á¦¾îÇÔÀ¸·Î½á ¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇϴ ȸ·Î

 

145. ºñ·Ê Á¦¾î ¹ëºê  (proportional control valve)

 

  ÀÔ·Â ½ÅÈ£¿¡ ºñ·ÊÇÑ Ãâ·Â(¾Ð·Â, À¯·®)ÀÇ Á¦¾î°¡ °¡´ÉÇÑ ¹ëºê

 

146. ºñ»ó Á¤Áö ȸ·Î  (emergency stop circuit)

 

  ÀåÄ¡°¡ À§Çè »óÅ°¡ µÇ¸é ÀÚµ¿Àû ¶Ç´Â ÀÎÀ§ÀûÀ¸·Î ÀåÄ¡¸¦ Á¤Áö½ÃÅ°´Â ȸ·Î

 

147. ºñ»ó Á¶ÀÛ  (emergency control)

 

  Á¤±Ô Á¶ÀÛ ¼ö´ÜÀÌ °íÀåÀÎ °æ¿ìÀÇ ´ëü Á¶ÀÛ ¹æ¹ýÀ¸·Î¼­ ¹ëºê ¶Ç´Â ȸ·Î¿¡ ÁغñÇÑ´Ù. Åë»óÀº Àη ¹æ½ÄÀ¸ Á¶ÀÛ ¹æ¹ý.

 

148. ºñ¿­ºñ  (ratio of specific heat)

 

  k=Cp/C¥ô ¿©±â¿¡¼­, Cp:Á¤¾Ð ºñ¿­ C¥ô:Á¤Àû ºñ¿­ ºñ °í ´Ü¿­º¯È­¿¡¼­´Â P¥ôk=ÀÏÁ¤ÇÑ °ü°è°¡ ¼º¸³ÇÏ°í,ºñ¿­ºñk¸¦ ´Ü¿­ Áö¼ö¶ó°íµµ ÇÑ´Ù. 

 

149. ºñÆòÇüÇü º£ÀÎ ÆßÇÁ  (unbalaned vane pump)

 

  ·ÎÅÍ¿¡ °É¸®´Â ¹ÝÁö¸¦ ¹æÇâÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ±ÕÇüÀÌ ¸ÂÁö ¾Ê´Â º£ÀÎ ÆßÇÁ

 

150. »ç¿ë ¾Ð·Â  (working pressure range)

 

  ±â±â ¶Ç´Â ½Ã½ºÅÛÀ» ½ÇÁ¦·Î »ç¿ëÇÏ´Â °æ¿ìÀÇ ¾Ð·Â

 

 151. »çÃà½Ä[¾×½Ã¾ó] ÇǽºÅæ ÆßÇÁ  (angled piston pump, bent axis type axial piston pump)

 

  ±¸µ¿Ãà°ú ½Ç¸°´õ ºí·Ï Áß½ÉÃàÀÌ ¾î´À °¢µµ¸¦ °¡Áø Çü½ÄÀÇ ¾×½Ã¾ó ÇǽºÅæ ÆßÇÁ

 

152. »çÃâ ±ÞÀ¯±â  (injection type lubricator)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ µ¿ÀÛ¿¡ µû¶ó, ±ÔÁ¤ÀÇ À¯·®À» Á÷Á¢ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ·Î º¸³»´Â ±â±â

 

153. »çÆÇ½Ä [¾×½Ã¾ó] ÇǽºÆù ÆßÇÁ  (in-line piston pump, swash plate type piston pump)

 

  ±¸µ¿Ãà°ú ½Ç¸°´õ ºí·Ï Áß½ÉÃàÀÌ µ¿ÀÏ Á÷¼±»ó¿¡ ÀÖ´Â Çü½ÄÀÇ ¾×½Ã¾ó ÇǽºÅæ ÆßÇÁ

 

154. ¼­º¸ ¹ëºê  (servo valve)

 

  Àü±â, ±× ¹ÛÀÇ ÀÔ·Â ½ÅÈ£ÀÇ ÇÔ¼ö·Î¼­, À¯·® ¶Ç´Â ¾Ð·ÂÀ» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºê

 

155. ¼­º¸ ½Ç¸°´õ  (servo cylinder)

 

  Á¦¾î À§Ä¡°¡ Á¦¾î ¹ëºê·ÎÀÇ ÀÔ·Â ½ÅÈ£ÀÇ ÇÔ¼ö¸¦ ÀÌ·çµµ·Ï ÃßÁ¾ ±â±¸¸¦ ÀÏü·Î ÇÏ¿© °¡Áö°í ÀÖ´Â ½Ç¸°´õ

 

156. ¼­º¸ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ  (servo actuator)

 

  Á¦¾î °èÅë¿¡ ÀÌ¿ëÇÏ´Â ¼­º¸ ¹ëºê¿Í ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ °áÇÕü

 

157. ¼­º¸ Á¦¾î  (servo control)

 

  Ãâ·Â º¯À§¸¦ ±âÁØ ÀÔ·Â ½ÅÈ£¿Í ºñ±³ÇÏ¿©, ±× Â÷¸¦ ¾ø¾Öµµ·Ï Çǵå¹éÀ» °É¾î Á¶À۵Ǵ Á¦¾î ¹æ½Ä

 

158. ¼­ºê Ç÷¹ÀÌÆ®  (sub-plate)

 

  °³½ºÅ¶À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© Á¦¾î ¹ëºê µîÀ» ºÎÂøÇÏ°í, °ü·Î¿Í Á¢¼ÓÇϱâ À§ÇÑ Ã·ºÎ ÆÇ

 

159. ¼­ºêÇ÷¹ÀÌÆ® ºÙÀÌÇü ¹ëºê(À¯¾Ð)  (sub-plate valve)

 

  ÁÖ¿äÇÑ ¿ÜºÎ Æ÷Æ®¸¦ ºÎÂø¸é¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ°í, ¼­ºêÇ÷¹ÀÌÆ® ¶Ç´Â ¸Å´ÏÆúµå ºí·Ï µîÀ¸·ÎÀÇ ºÎÂø¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿ÜºÎ À¯·Î¿ÍÀÇ Á¢¼ÓÀÌ °¡´ÉÇÑ Çü½ÄÀÇ ¹ëºê

 

160. ¼­Áö  (surge)

 

  °èÅë ³» È帧ÀÇ °úµµÀûÀÎ º¯µ¿  

 

161. ¼­Áö °¨¼è ¹ëºê  (surge damping valve)

 

  À¯Ã¼ È帧ÀÇ °¡°¨ ¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇÔÀ¸·Î½á Ãæ°ÝÀ» ¿ÏÈ­ÇÏ´Â ¹ëºê

 

162. ¼­Áö ¾Ð·Â  (surge pressure)

 

  ¼­ÁöÀÇ °á°ú°¡ ¹ß»ýÇÏ´Â ¾Ð·Â

 

163. ¼±ÅÃ½Ä ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ  (indirect type lubricator)

 

  ¾È°³ ÇüÅ·ΠÇÑ ±â¸§À» ¼±ÅÃÇÏ°í, ÀÔÀÚ°¡ ¼¼¹ÐÇÑ ±â¸§ ¾È°³¸¸À» °ø±âÀÇ È帧À¸·Î º¸³»´Â ·çÆ®¸®ÄÉÀÌÅÍ

 

164. ¼³Á¤ ¾Ð·Â  (set pressure)

 

  ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê µî¿¡¼­ Á¶ÀýµÇ´Â ¾Ð·Â

 

165. ¼¿ÇÁ ½Ç ÀÌÀ½¼è  (self-sealing coupling)

 

  ¾ç Á¢¼Ó ¼èºÙÀÌ°¡ ¿¬°áµÉ ¶§ ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ¿­¸®°í, ºÐ¸®µÉ¶§ ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ´ÝÈ÷µµ·Ï üũ ¹ëºê¸¦ ³¡ ºÎºÐ¿¡ ³»Àå½ÃÅ°´Â ±Þ¼Ó ÀÌÀ½¼è

 

166. ¼ÅƲ ¹ëºê  (shuttle valve)

 

  2°³ÀÇ ÀÔ±¸¿Í 1°³ÀÇ °øÅë Ãⱸ¸¦ °¡Áö°í, Ãⱸ´Â ÀÔ±¸ ¾Ð·ÂÀÇ ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÔ±¸ÀÇ ÇÑÂÊ ¹æÇâ¿¡ ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î Á¢¼ÓµÇ´Â ¹ëºê ºñ °í °í¾Ð ÂÊ ÀÔ±¸°¡ Ãⱸ¿¡ Á¢¼ÓµÇ´Â °Í°ú, Àú¾Ð ÂÊ ÀÔ±¸°¡ Ãⱸ¿¡ Á¢¼ÓµÇ´Â °ÍÀÇ 2Á¾·ù°¡ ÀÖ´Ù.

 

167. ¼ÒÀ½±â  (muffler, silencer)

 

  ¹è±âÀ½À» °¨¼Ò½ÃÅ°´Â ±â±â

 

168. ¼Óµµ Á¦¾î ¹ëºê(°ø±â¾Ð)  (speed control valve)

 

  °¡º¯ ½º·ÎƲ ¹ëºê¿Í üũ ¹ëºê¸¦ ÀÏü·Î ±¸¼ºÇÏ°í, ȸ·ÎÁßÀÇ ½Ç¸°´õ µîÀÇ À¯·®À» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºê

 

169. ¼Óµµ Á¦¾î ȸ·Î  (speed control circuit)

 

  ȸ·Î ³»ÀÇ È帧 Á¦¾î¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍÀÇ ÀÛµ¿ ¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇÏ´Â °ÍÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ÇÑ È¸·Î

 

170. ¼Ö·¹³ëÀ̵å Á¶ÀÛ  (solenoid control)

 

  ÀüÀÚ¼®¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä

 171. ¼Ö·¹³ëÀ̵å ÆÄÀÏ·µ º¯È¯¹ëºê  (solenoid controlled pilot operated directional control valve)

 

  ÀüÀÚ Á¶À۵Ǵ ÆÄÀÏ·µ ¹ëºê°¡ ÀÏü·Î Á¶¸³µÈ ÆÄÀÏ·µ º¯È¯ ¹ëºê

 

172. ¼ø¼­ ȸ·Î, ½ÃÄö½º ȸ·Î  (sequence circuit)

 

  ¹Ì¸® Á¤ÇØÁø ¼ø¼­¿¡ µû¶ó Á¦¾î ÀÛµ¿ÀÇ °¢ ´Ü°è¸¦ ¼öÂ÷ ÁøÇàÇØ °¡´Â Á¦¾î ȸ·Î (KS A 3008 Âü°í)

 

173. ¼øÀ¯Ã¼ ¼ÒÀÚ  (fluidic device)

 

  ±â°èÀûÀ¸·Î ¿òÁ÷ÀÌ´Â ºÎºÐÀ» ÀÌ¿ëÇÏÁö ¾Ê°í, À¯Ã¼ÀÇ È帧¿¡¼­ À¯Ã¼ÀÇ °Åµ¿À» Á¦¾îÇÏ´Â ¼ÒÀÚ

 

174. ½º·ÎƲ ¹ëºê  (restrictor, metering valve)

 

  ÁÎ ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÏ¿© À¯·®À» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ¾Ð·Â º¸»ó ±â´ÉÀÌ ¾ø´Â À¯·® Á¦¾î ¹ëºê

 

175. ½ºÀ§ºí ÀÌÀ½¼è  (swivel fitting)

 

  ¹æÇâ Á¶ÀýÀÌ °¡´ÉÇÑ ¿¤º¸ÀÇ °íÁ¤ ÀÌÀ½¼è

 

176. ½ºÀ§ºí Á¶ÀÎÆ®  (seivel joint)

 

  ¿äµ¿ °¡´ÉÇÑ °ü ÀÌÀ½¼è

 

177. ½ºÆ®·ÎÅ©  (stroke)

 

  ÇǽºÅæÀÌ À̵¿ÇÏ´Â °Å¸®.

 

178. ½ºÆ½ ½½¸³  (stick-slip)

 

  ¹Ì²ô·¯Áü¸éÀÇ ¿îµ¿ÀÌ °£ÇæÀûÀ¸·Î µÇ´Â Çö»ó.

 

179. ½ºÇ®  (spool)

 

  ¿øÅëÇü ¹Ì²ô·¯Áü¸é¿¡ ³»Á¢ÇÏ°í, Ãà¹æÇâÀ¸·Î À̵¿ÇÏ¿© À¯·ÎÀÇ °³Æó¸¦ ÇÏ´Â ²¿Ã¬ÀÌÇüÀÇ ±¸¼º ºÎÇ°

 

180. ½ºÇ® ¹ëºê  (spool valve)

 

  ½ºÇ®À» ÀÌ¿ëÇÑ ½½¶óÀÌµå ¹ëºê  

 

181. ½ºÇÁ¸µ ¸®ÅÏ  (spring return, spring offset)

 

  Á¶ÀÛ·ÂÀ» Á¦°ÅÇÏ¿´À» ¶§, ¹Ýµ¿·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ëºê ¸öü°¡ Ãʱâ À§Ä¡·Î º¹±ÍÇÏ´Â ¹æ½Ä.

 

182. ½ºÇÁ¸µ ¼¾ÅÍ  (spring center)

 

  Áß¾Ó À§Ä¡°¡ Ãʱâ À§Ä¡ÀÎ 3À§Ä¡ ¹ëºê¿¡ ´ëÇÑ ½ºÇÁ¸µ ¸®ÅÏÀÇ º°Äª.

 

183. ½ºÇÁ¸µ½Ä ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (spring loaded accumulator)

 

  ¾×ü°¡ ½ºÇÁ¸µ ÈûÀ¸·Î °¡¾ÐµÇ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

184. ½½¶óÀÌµå ¹ëºê  (slide valve)

 

  ¹ëºê ¸öü¿Í ¹ëºê ½ÃÆ®°¡ ¹Ì²ô·¯Áö°í, °³Æó ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ¹ëºê

 

185. ½½¸®ºê  (sleeve)

 

  Áß°£ÀÌ ºó ¿øÅëÇüÀÇ ±¸¼º ºÎÇ°À¸·Î ÇǽºÅæ, ½ºÇ® µîÀ» ¾È³»ÇÏ´Â ÇÏ¿ì¡ÀÇ ³»ºÎ ´ç±è

 

186. ½Ãµ¿ ¾Ð·Â  (breakaway pressure (breakout pressure))

 

  °¢°¢ÀÇ ±â±â°¡ ÀÛµ¿À» ½ÃÀÛÇÏ´Â ÃÖÀú ¾Ð·Â

 

187. ½Ãµ¿ ÅäÅ©  (starting torque)

 

  ¸ð´ÏÅ͸¦ ƯÁ¤ Á¶°ÇÇÏ¿¡¼­ Á¤Áö »óÅ¿¡¼­ ½Ãµ¿ÇÒ ¶§, ¸ðÅÍ¿¡¼­ ³ª¿À´Â ÃÖÀú ÅäÅ©

 

188. ½Ã¸®ÁîÇü À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê (À¯¾Ð)  (series flow control valve)

 

  ¹ëºê¿¡ µé¾î°¡´Â ¾Ð·Â º¸»ó ¹ëºêÀÇ À¯·Î°¡ °¡º¯ Áΰú Á÷·Ä Á¢¼ÓµÇ¾î ÀÖ´Â Çü½ÄÀÇ 2Æ÷Æ® À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê

 

189. ½ÃÄö½º ¹ëºê  (sequence valve)

 

  ÀÔ±¸ ¾Ð·Â ¶Ç´Â ¿ÜºÎ ÆÄÀÏ·µ ¾Ð·ÂÀÌ Á¤ÇØÁø °ª¿¡ µµ´ÞÇϸé ÀÔ±¸ ÂÊ¿¡¼­ Ãⱸ ÂÊÀ¸·ÎÀÇ È帧À» Çã¶ôÇÏ´Â ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê

 

190. ½Ç¸°´õ  (cylinder)

 

  ½Ç¸°´õ ÈûÀÌ À¯È¿ ´Ü¸éÀû ¹× Â÷¾Ð¿¡ ºñ·ÊÇϵµ·Ï Á÷¼± ¿îµ¿À» ÇÏ´Â ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ

 

 191. ½Ç¸°´õ [Á¶ÀÛ]¹ëºê  (cylinder controlled valve)

 

  Á¶Àۺο¡ ½Ç¸°´õ¸¦ ÀÌ¿ëÇÑ ¹ëºê

 

192. ½Ç¸°´õ ºí·Ï  (cylinder block)

 

  ¸î °³ÀÇ ÇǽºÅæÀÌ µé¾î ÀÖ´À ÀÏü ºÎÇ°

 

193. ½Ç¸°´õ Á¶ÀÛ  (cylinder control)

 

  ½Ç¸°´õ¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä

 

194. ½Ç¸°´õ Ãâ·Â  (cylinder output force)

 

  ÇǽºÅæ ·Îµå¿¡ ÀÇÇÏ¿© Àü´ÞµÇ´Â ±â°èÀûÀÎ Èû.

 

195. ½Ç¸°´õ Äí¼Ç  (cylinder cushioning)

 

  ½ºÆ®·ÎÅ© Á¾´Ü ºÎ±Ù¿¡¼­ À¯Ã¼ÀÇ À¯ÃâÀ» ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ÁË´Â °Í¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ ¿îµ¿À» °¨¼Ó½ÃÅ°´Â ¿îµ¿.

 

196. ½Ç¸°´õ Æ©ºê  (cylinder tube)

 

  ³»ºÎ¿¡ ¾Ð·ÂÀ» À¯ÁöÇÏ°í, ¿øÅëÇüÀÇ ³»¸éÀ» Çü¼ºÇÏ´Â ºÎºÐ.

 

197. ½Ç¸°´õ Èû  ((theoretical) cylinder force)

 

  ÇǽºÅæ¸é¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ´Â ÀÌ·Ð À¯Ã¼·Â

 

198. ½Ç¸°´õÀÇ ¼Óµµ È¿À²  (speed-efficiency (cylinder))

 

  ½ÇÁ¦ÀÇ ¼Óµµ¿Í ÀÌ·Ð ¼ÓµµÀÇ ºñ.

 

199. ½Ç¸°´õÀÇ Ãß·Â È¿À²  (thrust efficency (cylinder))

 

  ½Ç¸°´õ Ãâ·Â°ú ½Ç¸°´õ ÈûÀÇ ºñ.

 

200. ¾ÆÀ½¼Ó È帧  (subsonic flow)

 

  ±âüÀÇ ¼Óµµ°¡ À½¼Ó¿¡ µµ´ÞÇÏÁö ¾Ê´Â È帧

201. ¾ÆÀÌÇü ½Ç¸°´õ  (eye mounting cylinder)

 

  ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ Á߽ɼ±¿¡ ´ëÇؼ­ Á÷°¢ ¹æÇâÀÇ ÇÉ ±¸¸ÛÀÌ ÀÖ´Â ¾ÆÀÌÇü ÁöÁöºÎ¸¦ °¡Áø ÁöÁö Çü½ÄÀÇ ½Ç¸°´õ Âü °í ½Ç¸°´õ´Â ÇÉÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ¿© ¿äµ¿ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

 

202. ¾ÈÀü ¹ëºê  (safety valve)

 

  ±â±â³ª °ü µî Æı«¸¦ ¹æÁöÇϱâ À§Çؼ­ ȸ·ÎÀÇ ÃÖ°í ¾Ð·ÂÀ» ÇÑÁ¤ÇÏ´Â ¹ëºê

 

203. ¾ÈÀü ȸ·Î  (safety circuit)

 

  ¿ì¹ßÀûÀÎ ÀÌ»ó ¿îÀü, °úºÎÇÏ ¿îÀü µîÀ» ¶§ »ç°í¸¦ ¹æÁöÇÏ¿© Á¤»óÀû ¿îÀüÀ» È®º¸Çϴ ȸ·Î

 

204. ¾Ð·Â °­ÇÏ  (pressure drop)

 

  È帧¿¡ ±âÃÊÇÑ À¯Ã¼¾ÐÀÇ °¨¼Ò

 

205. ¾Ð·Â º¯µ¿  (pressure fluctuation)

 

  ±â±â³ª ½Ã½ºÅÛ ³»¿¡¼­ ¾Ð·ÂÀÌ º¯È­ÇÏ´Â °Í.

 

206. ¾Ð·Â ½ºÀ§Ä¡  (pressure switch)

 

  À¯Ã¼ ¾Ð·ÂÀÌ Á¤ÇØÁø °ª¿¡ µµ´ÞÇßÀ» ¶§, Àü±â Á¢Á¡À» °³ÆóÇÏ´Â ±â±â

 

207. ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê  (pressure control valve)

 

  ¾Ð·ÂÀ» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºê

 

208. ¾Ð·Â Á¦¾î ȸ·Î  (pressure control circuit)

 

  ȸ·Î ³»ÀÇ ¾Ð·ÂÀ» Á¦¾îÇÏ´Â °ÍÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ÇÑ È¸·Î

 

209. ¾Ð·Â ÆòÇü  (pressure balance)

 

  À¯Ã¼ÀÇ ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÈûÀÇ ±ÕÇüÀ» ÃëÇÒ °Í.

 

210. ¾Ð·ÂÀÇ ¸Æµ¿  (pressure pulsation)

 

  Á¤»óÀûÀÎ ÀÛµ¿ Á¶°Ç¿¡¼­ ¹ß»ýÇÏ´Â °ÅÀÇ ÁÖ±âÀûÀÎ ¾Ð·ÂÀÇ º¯µ¿ °úµµÀûÀÎ ¾Ð·Â º¯µ¿Àº Á¦¿ÜÇÑ´Ù.  

 

211. ¾×½Ã¾ó ÇǽºÅæ ÆßÇÁ  (axial piston pump)

 

  ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹ ¿îµ¿ ¹æÇâÀÌ ½Ç¸°´õ ºí·Ï Áß½ÉÃà°ú °ÅÀÇ ÆòÇàÀÎ ÇǽºÅæ ÆßÇÁ

 

212. ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ  (actuator)

 

  À¯Ã¼ÀÇ ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ±â°èÀûÀÎ ÀÏÀ» ÇÏ´Â ±â±â

 

213. ¾Øµå ȸ·Î  (AND circuit)

 

  2°³ ÀÌ»óÀÇ ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿Í 1°³ÀÇ Ãâ·Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö°í, ¸ðµç ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿¡ ÀÔ·ÂÀÌ ´õÇØÁø °æ¿ì¿¡¸¸ Ãâ·Â Æ÷Æ®¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª´Â ȸ·Î Âü °í A ¹× B¿¡ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇÑ °æ¿ì¿¡¸¸ Z¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³­´Ù.

 

214. ¾ç ·Îµå ½Ç¸°´õ  (double rod cylinder)

 

  ÇǽºÅæÀÇ ¾ç ÂÊ¿¡ ·Îµå°¡ ÀÖ´Â ½Ç¸°´õ

 

215. ¾ç ¹æÇâ ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê  (bi-directional relief valve)

 

  2°³ÀÇ Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö°í, ±×µéÀÇ Æ÷Æ®°¡ ÀÔ±¸ ¶Ç´Â Ãⱸ·Î¼­·Î ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê

 

216. ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ, Ãà¾Ð±â  (accumulator)

 

  À¯Ã¼¸¦ ¿¡³ÊÁö¿ø µîÀ¸·Î »ç¿ëÇϱâ À§ÇÏ¿© °¡¾Ð »óÅ·ΠÀúÀåÇÏ´Â ¿ë±â

 

217. ¾ð´õ·¦  (underlap)

 

  ½½¶óÀÌµå ¹ëºê µî¿¡¼­ ¹ëºê°¡ Á߸³Á¡¿¡ ÀÖÀ» ¶§, ÀÌ¹Ì Æ÷Æ®°¡ ¿­¸®°í, À¯Ã¼°¡ È帣µµ·Ï Áߺ¹µÈ »óÅÂ

 

218. ¾ð·Îµå ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê(À¯¾Ð)  (unloading relief valve)

 

  ȸ·ÎÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ Á¤ÇØÁø °ª¿¡ µµ´ÞÇϸé, ¾ð·Îµå ¹ëºê·Î¼­ ÀÛµ¿ÇÏ°í, ¾Ð·ÂÀÌ Á¤ÇØÁø °ª±îÁö ÀúÇÏµÇ¸é ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê·Î¼­ ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¹ëºê

 

219. ¾ð·Îµå ¹ëºê  (unloading valve)

 

  ¿ÜºÎ ÆÄÀÏ·µ ¾Ð·ÂÀÌ Á¤ÇØÁø ¾Ð·Â¿¡ µµ´ÞÇϸé, ÀÔ±¸ ÂÊ¿¡¼­ ÅÊÅ© ÂÊÀ¸·ÎÀÇ ÀÚÀ¯ È帧À» Çã¶ôÇÏ´Â ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê

 

220. ¿¡¾î µå¶óÀÌ¾î  (air dryer)

 

  °ø±â Áß¿¡ Æ÷ÇÔµÈ ¼öºÐÀ» Á¦°ÅÇÏ¿© °ÇÁ¶ÇÑ °ø±â¸¦ ¾ò´Â ±â±â

 

 221. ¿©°ú  (filtration)

 

  ö¸ÁÀ̳ª °Å¸§Á¾ÀÌ °°Àº °¡´Â ±¸¸ÛÀ» °¡Áø Àç·á¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© À¯Ã¼ ÁßÀÇ ÀÔÀÚ¸¦ Á¦°ÅÇÏ´Â °Í.

 

222. ¿©°úµµ  (nominal filtration rating)

 

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼·Î ÇÊÅ͸¦ Åë°úÇÒ ¶§¿¡, ¿©°úÀç¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¦°ÅµÇ´Â È¥ÀÔ ÀÔÀÚÀÇ Å©±â¸¦ ³ªÅ¸³»´Â ȣĪ. ´ÜÀ§´Â¥ìm(1/100mm)·Î

 

223. ¿­ ±³È¯±â  (heat exchanger)

 

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼ÀÇ ¿Âµµ¸¦ °¡¿­ ¹× ³Ã°¢ÇÏ°í, Á¤ÇØÁø ¹üÀ§·Î À¯ÁöÇϱâ À§ÇÑ ±â±â

 

224. ¿­¸² À§Ä¡  (open position)

 

  ÀÔ±¸°¡ Ãⱸ·Î ÅëÇÏ°í ÀÖ´Â ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

225. ¿À¸®Çǽº  (orifice)

 

  ±æÀÌ°¡ ´Ü¸é Ä¡¼ö¿¡ ºñÇؼ­ ºñ±³Àû ªÀº Áα¸

 

226. ¿À¹ö ¼¾ÅÍ ±â±¸  (over-center device)

 

  ¹ëºê ¸öü°¡ Áß¾Ó »çÁ¡(ÞÝïÇ) À§Ä¡¿¡¼­ Á¤ÁöÇÏÁö ¾Êµµ·Ï ÇÏ´Â ±â±¸.

 

227. ¿À¹ö ¼¾ÅÍ ¸ðÅÍ  (over-center motor)

 

  È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» ¹Ù²ÙÁö ¾Ê°í ȸÀü ¹æÇâÀ» ¿ªÀüÇÒ ¼ö ÀÖ´Â À¯¾Ð ¸ðÅÍ

 

228. ¿À¹ö ¼¾ÅÍ ÆßÇÁ  (over-center pump)

 

  ±¸µ¿ÃàÀÇ È¸Àü ¹æÇâÀ» ¹Ù²ÙÁö ¾Ê°í È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» ¹ÝÀü½ÃÅ°´Â ÆßÇÁ

 

229. ¿À¹ö¶óÀÌµå ¾Ð·Â(À¯¾Ð)  (override pressure)

 

  ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê¿¡¼­ ¾î´À ÃÖ¼Ò À¯·®¿¡¼­ ¾î´À ÃÖ´ë À¯·®±îÁöÀÇ »çÀÌ¿¡ Áõ´ëÇÏ´Â ¾Ð·Â

 

230. ¿À¹ö¶óÀ̵å Á¶ÀÛ  (override control)

 

  Á¤±Ô Á¶ÀÛ ¹æ¹ý¿¡ ¿ì¼±ÇÏ¿© Á¶ÀÛÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ´ëü Á¶ÀÛ ¼ö´Ü.  

 

231. ¿À¹ö·¦  (overlap)

 

  ½½¶óÀÌµå ¹ëºê µî¿¡¼­ ¹ëºê°¡ Á߸³Á¡¿¡¼­ Á¶±Ý º¯À§ÇÏ¿© óÀ½ Æ÷Æ®°¡ ¿­¸®°í, À¯Ã¼°¡ È帣µµ·Ï Áߺ¹µÈ »óÅÂ

 

232. ¿À¾î ȸ·Î  (OR circuit)

 

  2°³ ÀÌ»óÀÇ ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿Í 1°³ÀÇ Ãâ·Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áö°í, ¾î¶² ÀÔ·Â Æ÷Æ®¿¡ ÀÔ·ÂÀÌ °¡ÇØÁ®µµ Ãâ·Â Æ÷Æ®¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª´Â ȸ·Î Âü °í A ¶Ç´Â B¿¡ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇϸé Z¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³­´Ù. A¿¡¼­µµ B¿¡¼­µµ ¾Ð·Â ½ÅÈ£°¡ ÀÛ¿ëÇÏÁö ¾Ê´Â °æ¿ì¿¡´Â Z¿¡ Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ªÁö ¾Ê´Â´Ù

 

233. ¿À¿°  (contamination)

 

  ÀÚµ¿ À¯Ã¼ Áß¿¡ Æ÷ÇԵǴ À¯ÇØ ¹°Áú¿¡ °üÇÑ Çö»ó

 

234. ¿ÀÀÏ ¹Ì½ºÆ®  (oil mist)

 

  ÀÛµ¿ °ø±â Áß¿¡ Æ÷ÇԵǴ ¼¼¹ÐÇÑ ±â¸§ÀÇ ÀÔÀÚ

 

235. ¿ÀÀÏ ¹Ì½ºÆ® ¼¼ÆÛ ·¹ÀÌÅÍ  (oil mist separator)

 

  °ø±â Áß ±â¸§ ¾È°³ÀÇ ÀÔÀÚ¸¦ ÀÀÃà, ±× ¹ÛÀÇ ¹æ¹ýÀ¸·Î Á¦°ÅÇÏ´Â ±â±â

 

236. ¿Â ¿ÀÇÁ Á¦¾î ȸ·Î  (ON-OFF control circuit)

 

  Á¦¾î µ¿ÀÛÀÌ ¹ëºêÀÇ °³Æó¿Í °°Àº 2°³ÀÇ Á¤ÇØÁø »óŸ¸À» ÃëÇÏ´Â Á¦¾î ȸ·Î

 

237. ¿Âµµ º¸»ó ºÙÀÌ À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê(À¯¾Ð)  (pressure-temperature compensated flow control valve)

 

  À¯Ã¼ÀÇ ¿Âµµ º¯È­¿¡ °ü°è¾øÀÌ, À¯·®À» Á¤ÇØÁø °ªÀ¸·Î À¯ÁöÇÏ´Â À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê

 

238. ¿Ã Æ÷Æ® ºí·Ï  (all ports blocked)

 

  º¯È¯ ¹ëºêÀÇ ¸ðµç Æ÷Æ®°¡ ´ÝÇô ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅÂ

 

239. ¿Ã Æ÷Æ® ¿ÀÇ  (all ports open)

 

  º¯È¯ ¹ëºêÀÇ ¸ðµç Æ÷Æ®°¡ ÅëÇÏ°í ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅÂ

 

240. ¿ÏÀü °¡½º  (perfect gas)

 

  Pv=RTÀÇ »óŽÄÀ» ¸¸Á·ÇÏ´Â ±âü ¿©±â¿¡¼­ P : ¾Ð ·Â(Pa) V : ºñ ü Àû(m3/kg) R : °¡½º »ó¼ö[£Ê/(kg ¡¤ K)]T : ¿Â µµ(K)  

 

241. ¿ÜÁ¢ ±â¾î ÆßÇÁ  (external gear pump)

 

  ±â¾î°¡ ¿ÜÁ¢ ¸Â¹°¸²À» ÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ±â¾î ÆßÇÁ

 

242. ¿äµ¿Çü ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ  ((semi) rotary actuator, oscillating actuator)

 

  Ãâ·ÂÃàÀÇ È¸Àü ¿îµ¿ÀÇ °¢µµ°¡ Á¦ÇÑ µÇ¾î ÀÖ´Â Çü½ÄÀÇ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ

 

243. ¿ëÀû½Ä ¸ðÅÍ  (positive displa-cement motor)

 

  À¯Ã¼ÀÇ À¯ÀÔ ÂÊ¿¡¼­ À¯Ãâ ÂÊÀ¸·ÎÀÇ À¯µ¿¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÄÉÀ̰̽ú ±×°Í¿¡ ³»Á¢ÇÏ´Â °¡µ¿ ºÎÀçÀÇ »çÀÌ¿¡ »ý±â´Â ¹ÐÆó °ø°£À» À̵¿ ¶Ç´Â º¯È­½ÃÄÑ ¿¬¼Ó ȸÀü ¿îµ¿À» ÇÏ´Â ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ

 

244. ¿ëÀû½Ä ÆßÇÁ  (positive displacement pump)

 

  ÄÉÀ̰̽ú ³»Á¢ÇÏ´Â °¡µ¿ ºÎÀç µî°úÀÇ »çÀÌ¿¡ »ý±â´Â ¹ÐÆó °ø°£ÀÇ À̵¿ ¶Ç´Â º¯È­¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¾×ü¸¦ ÈíÀÔÇÏ´Â ÂÊ¿¡¼­ ÅäÃâ ÂÊÀ¸·Î ¹Ð¾î³»´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

245. ¿ø°Ý Á¶ÀÛ ¹ëºê  (remote controlled valve)

 

  ¶³¾îÁø Àå¼Ò¿¡¼­ Á¶À۵Ǵ ¹ëºê

 

246. À¯·® Á¦¾î ¹ëºê  (flow control valve)

 

  À¯·®À» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºê

 

247. À¯·® Á¶Á¤ ¹ëºê(À¯¾Ð)  (pressure compensated flow control valve)

 

  ¾Ð·Â º¸»ó ±â´É¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÔ±¸ ¾Ð·Â ¶Ç´Â ¹è¾ÐÀÇ º¯È­¿¡ °ü·ÃÀÌ ¾ø°í, À¯·®À» Á¤ÇØÁø °ªÀ¸·Î À¯ÁöÇÏ´Â À¯·® Á¦¾î ¹ëºê

 

248. À¯·®[üÀû]  (volumetric flow(rate))

 

  ´ÜÀ§ ½Ã°£¿¡ À̵¿ÇÏ´Â À¯Ã¼ÀÇ Ã¼Àû

 

249. À¯¾Ð [±â¼ú]  ((oil) hydraulics)

 

  ¾×ü¸¦ µ¿·Â Àü´Þ ¸Åü·Î¼­ »ç¿ëÇÏ´Â ±â¼ú¹æ¹ý

 

250. À¯¾Ð ¸ðÅÍ  ((oil) hydraulic motor)

 

  ÁÖ·Î ¾×üÀÇ ¾Ð·Â ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¿¬¼Ó ȸÀü ¿îµ¿ÀÌ °¡´ÉÇÑ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ

251. À¯¾Ð ½ºÅ×ÇÎ ¸ðÅÍ  (hydraulic stepping motor)

 

  ½ºÅÜ ¸ð¾ç ÀÔ·Â ½ÅÈ£ÀÇ Áö·É¿¡ µû¸£´Â À¯¾Ð ¸ðÅÍ

 

252. À¯¾Ð À¯´Ö  (hydraulic power unit, (hydraulic) powerpack)

 

  ÆßÇÁ, ±¸µ¿¿ë Àüµ¿±â, ÅÊÅ© ¹× ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê µîÀ¸·Î ±¸¼ºµÈ À¯¾Ð¿ø ÀåÄ¡ ¶Ç´Â ÀÌ À¯¾Ð¿ø ÀåÄ¡¿¡ Á¦¾î ¹ëºê·Î Æ÷ÇÔÇÏ¿© Çϳª·Î ±¸¼ºµÈ À¯¾Ð ÀåÄ¡

 

253. À¯¾Ð Àüµ¿ ÀåÄ¡  (hydrostatic power transmission)

 

  ¾×üÀÇ ¾Ð·Â ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â À¯Ã¼ Àüµ¿ ÀåÄ¡, ÀÌ°Í¿¡´Â ¿ëÀû½Ä À¯¾Ð ÆßÇÁ ¹× ¿ëÀû½Ä À¯¾Ð ¸ðÅ͸¦ ÀÌ¿ëÇÑ´Ù.

 

254. À¯¾Ð ÆßÇÁ  (hydraulic pump(oil))

 

  À¯¾Ð ȸ·Î¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ÆßÇÁ

 

255. À¯¾Ð ÆßÇÁ ¸ðÅÍ  (hybraulic pump-motor)

 

  ÆßÇÁ·Î¼­µµ ¸ðÅͷμ­µµ ±â´É½Ãų ¼ö ÀÖ´Â ¿¡³ÊÁö º¯È¯ ±â±â 

 

256. À¯¾Ð ÇÊÅÍ  (hydraulic filter)

 

  ¾×ü¿¡¼­ °íÇü¹°À» ¿©°ú ÀÛ¿ë µî¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¦°ÅÇÏ´Â ±â±â

 

257. À¯¾Ð ȸ·Î  (hydraulic circuit(oil))

 

  À¯¾Ð ±â±â µîÀÇ ¿ä¼Ò¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶¸³µÈ À¯¾Ð ÀåÄ¡ ±â´ÉÀÇ ±¸¼º

 

258. À¯Ã¼ °íÂø Çö»ó  (hydraulic lock)

 

  ½ºÇ® ¹ëºê µî¿¡¼­ ³»ºÎ È帧ÀÇ ºÎµî¼º µî¿¡ ÀÇÇÏ¿© Ãà¿¡ ´ëÇÑ ¾Ð·Â ºÐÆ÷ÀÇ ÆòÇüÀ» °á¿©ÇÏ°í, ÀÌ ¶§¹®¿¡ ½ºÇ®ÀÌ ¹ëºê ¸öü(¶Ç´Â ½½¸®ºê)¿¡ °­ÇÏ°Ô ´­·Á °íÂøÇÏ°í, ±× ÀÛµ¿ÀÌ ºÒ°¡´ÉÇÏ°Ô µÇ´Â Çö»ó

 

259. À¯Ã¼ ÀԷ  (fluid input)

 

  ±â±âÀÇ ÀÔ±¸ ÂÊ¿¡¼­ À¯Ã¼°¡ °¡Áø µ¿·Â

 

260. À¯Ã¼ Àüµ¿ ÀåÄ¡  (hydraulic power transmission)

 

  À¯Ã¼¸¦ ¸Åü·Î ÇÏ¿© µ¿·ÂÀ» Àü´ÞÇÏ´Â ÀåÄ¡  

 

261. À¯Ã¼ Ãâ·Â  (fluid output)

 

  ±â±âÀÇ Ãâ·Â ÂÊ¿¡¼­ À¯Ã¼°¡ °¡Áø µ¿·Â

 

262. À½¼Ó  (acoustic velocity, sound velocity)

 

  À½ÀÌ ¸Åü Áß¿¡ Àü³¯ÇÏ´Â ¼Óµµ 

 

263. ÀÀ´ä ½Ã°£  (reponse time)

 

  ¹ëºê³ª ȸ·Î µî¿¡ ÀÔ·Â ½ÅÈ£°¡ ´õÇØÁ³À»¶§ºÎÅÍ, Ãâ·ÂÀÌ ÀÖ´Â ±ÔÁ¤°ª¿¡ µµ´ÞÇÒ ¶§±îÁöÀÇ ½Ã°£ 

 

264. À̽½Á¡  (dew point)

 

  ¼öÁõ±â¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ±âü¸¦ ¾Ð·ÂÀÌ ÀÏÁ¤ÇÑ Ã¤·Î ³Ã°¢ÇÏ¿´À» ¶§, Æ÷ÇԵǾî ÀÖ´Â ¼öÁõ±â°¡ Æ÷È­ÇÏ´Â ¿Âµµ

 

265. Àη Á¶ÀÛ  (manual control)

 

  ¼Õ°¡¶ô, ¼Õ ¶Ç´Â ´Ù¸®¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä. Åë»ó ´©¸§ ¹öÆ°, ·¹¹ö ¶Ç´Â Æä´Þ µîÀ» ¸Å°³·Î ÇÏ¿© Á¶ÀÛ·ÂÀÌ ÁÖ¾îÁø´Ù.

 

266. ÀÎÅÍ·ÎÅ©  (interlock)

 

  À§ÇèÀ̳ª ÀÌ»ó µ¿ÀÛÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© ¾î´À µ¿ÀÛ¿¡ ´ëÇؼ­ ÀÌ»óÀÌ »ý±ä ´Ù¸¥ µ¿ÀÛÀÌ ÀϾÁö ¾Êµµ·Ï Á¦¾î ȸ·Î»ó ¹æÁöÇÏ´Â ¼ö´Ü.

 

267. ÀÎÅÍ·ÎÅ© ȸ·Î  (interlock circuit)

 

  ÀÎÅÍ·ÎÅ©¸¦ ¸ñÀûÀ¸·Î ÇÑ È¸·Î

 

268. ÀÎÅÍÆäÀ̽º ±â±â  (interface device)

 

  ´Ù¸¥ ¸Åü°£ ¶Ç´Â ´Ù¸¥ ¼öÁØ°£ÀÇ ¿¡³ÊÁö º¯È¯À» ÇÏ´Â ±â±â·ù

 

269. ÀÎÅÍÇ÷Π (interflow)

 

  ¹ëºêÀÇ Àüȯ µµÁß¿¡¼­, °úµµÀûÀ¸·Î »ý±ä ¹ëºê Æ÷Æ®°£ÀÇ È帧

 

270. ÀÏüÇü À¯¾Ð Àüµ¿ÀåÄ¡  (hydraulic variable speed drive unit)

 

  À¯¾Ð ÆßÇÁ¿Í À¯¾Ð ¸ðÅ͸¦ Á¶ÇÕ½ÃÄÑ Ãâ·ÂÃàÀÌ º¯¼ÓÇÒ ¼ö ÀÖ´Â À¯´Ö

271. ÀÓ°è ¾Ð·Âºñ  (critical pressure ratio)

 

  ³ëÁñ µîÀ» ÅëÇÏ´Â ±âüÀÇ À¯¼ÓÀÌ À½¼Ó¿¡ µµ´ÞÇÏ¿´À» ¶§ÀÇ »ó·ù¿Í ÇÏ·ù ¾Ð·ÂÀÇ ºñ Âü °í »ó·ù ÂÊÀÇ ¾Ð·ÂÀ» Àý´ë¾ÐÀ¸·Î PH kPa, ÇÏ·ù ÂÊÀÇ ¾Ð·ÂÀ» °°ÀÌ PL kPa·Î Çϸé ÀÓ°è ¾Ð·Âºñ r´Â Ç¥ÁØ °ø±â¿¡¼­ ´ÙÀ½ ½ÄÀ¸·Î Ç¥½ÃµÈ´Ù. ¥ã=PH/P 

 

272. ÀÚµ¿ ¹è¼ö ¹ëºê  (automatic drain valve)

 

  µå·¹ÀÎÀ» ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ¹è¼öÇÏ´Â ¹ëºê

 

273. ÀÚÀ¯ È帧  (free flow)

 

  Á¦¾îµÇÁö ¾Ê´Â È帧

 

274. ÀÛµ¿ À§Ä¡  (actuated position)

 

  Á¶ÀÛ·ÂÀÌ ÀÛ¿ëÇÏ°í ÀÖÀ» ¶§ÀÇ ¹ëºê ¸öü ÃÖÁ¾ À§Ä¡

 

275. ÀÛµ¿ À¯Ã¼  (working fluid)

 

  Àüµ¿ÀÇ ¸Åü°¡ µÇ´Â À¯Ã¼

 

276. ÀÛµ¿À¯  (hydraulic fluid, working fluid)

 

  À¯¾Ð ±â±â ¶Ç´Â À¯¾Ð °èÅë¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â ¾×ü

 

277. ÀܾР (residual pressure)

 

  ¾Ð·Â °ø±ÞÀ» Áß´ÜÇÑ ÈÄ¿¡ ȸ·Î°è ¶Ç´Â ±â±â ³»¿¡ ³²´Â ¹Ù¶÷Á÷ÇÏÁö ¾ÊÀº ¾Ð·Â

 

278. ÀûÃþ ¹ëºê  (ganged valve, sandwich valve)

 

  ¹ðÅ©Çü ¹ëºê, ¸ðµâ·¯ ½ºÅÃÇü ¹ëºêÀÇ ÃÑĪ

 

279. Àü±â Á¶ÀÛ  (electrical control)

 

  Àü±âÀû »óÅ º¯È­¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä.

 

280. Àüµ¿±â Á¶ÀÛ  (electric motor control)

 

  Àüµ¿±â¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä  

 

281. Àü·®½Ä ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ  (direct type lubricator)

 

  ¾È°³ ÇüÅ·ΠÇÑ ±â¸§À» ¸ðµÎ °ø±âÀÇ È帧À¸·Î º¸³»´Â ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ

 

282. Àü¾Ð  (total pressure)

 

  ¾×üÀÇ È帧À» µî¿£Æ®·ÎÇÇÀûÀ¸·Î Á¤ÁöÇÑ ¶§ÀÇ ¾Ð·Â

 

283. ÀüÀÚ[Á¶ÀÛ] ¹ëºê  (solenoid valve, solenoid controlled valve)

 

  ÀüÀÚ¼®¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ ¹ëºê

 

284. Àý´ë ¾Ð·Â  (absolute pressure)

 

  ¿ÏÀü Áø°øÀ» ±âÁØÀ¸·Î Ç¥½ÃÇÑ ¾Ð·ÂÀÇ Å©±â

 

285. Á¤°Ý ¼Óµµ (À¯¾Ð)  (rated speed)

 

  Á¤°Ý ¾Ð·ÂÇÏ¿¡¼­ Á¤ÇØÁø ¼Óµµ

 

286. Á¤°Ý ¾Ð·Â(À¯¾Ð)  (rated pressure)

 

  Á¤ÇØÁø Á¶°ÇÇÏ¿¡¼­ ¼º´ÉÀ» º¸ÁõÇÒ ¼ö ÀÖ°í, ¼³°è ¹× »ç¿ë»óÀÇ ±âÁØÀÌ µÇ´Â ¾Ð·Â

 

287. Á¤°Ý À¯·®(À¯¾Ð)  (rated flow(rate))

 

  ÀÏÁ¤ÇÑ Á¶°ÇÇÏ¿¡¼­ Á¤ÇØÁø º¸Áõ À¯·®

 

288. Á¤°Ý ȸÀü ¼Óµµ(À¯¾Ð)  (rated speed, rated rotational frequency)

 

  Á¤°Ý À¯¾ÐÇÏ¿¡¼­ Á¤ÇØÁø ȸÀü ¼Óµµ

 

289. Á¤ºñ °¨¾Ð ¹ëºê  (proportioning pressure reducing valve)

 

  Ãⱸ ¾Ð·ÂÀ» ÀÔ±¸ ¾Ð·Â¿¡ ´ëÇؼ­ Á¤ÇØÁø ºñÀ²¿¡ À¯ÁöÇÏ´Â ¹ëºê

 

290. Á¤ºñ ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê  (proportional pressure relief valve)

 

  ȸ·ÎÀÇ ¾Ð·ÂÀ» ÆÄÀÏ·µ ¾Ð·Â¿¡ ´ëÇؼ­, Á¤ÇØÁø ºñÀ²·Î Á¶Á¤(ÆÄÀÏ·µ Á¶ÀÛ)ÇÏ´Â ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê  

 

291. Á¤¾Ð  (static pressure)

 

  À¯¼±¿¡ ÆòÇàÇÑ ¸é¿¡ ¹ÌÄ¡´Â À¯Ã¼ÀÇ ¾Ð·Â

 

292. Á¤¿ë·®Çü ¸ðÅÍ  (fixed displa-cement motor)

 

  1ȸÀü´ç ÀÌ·ÐÀûÀÎ À¯ÀÔ·®ÀÌ º¯ÇÏÁö ¾Ê´Â À¯¾Ð ¸ðÅÍ ¡¤ °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

 

293. Á¤¿ë·®Çü ÆßÇÁ  (fixed displacement pump, fixed delivery pump)

 

  1ȸÀü´ç ÀÌ·Ð ÅäÃâ·®ÀÌ º¯ÇÏÁö ¾Ê´Â ÆßÇÁ

 

294. Á¦·Î·¦  (zero lap)

 

  ½½¶óÀÌµå ¹ëºê µî¿¡¼­ ¹ëºê°¡ Á߸³Á¡¿¡ ÀÖÀ» ¶§ Æ÷Æ®´Â ´ÝÇôÀÖ°í, ¹ëºê°¡ Á¶±ÝÀÌ¶óµµ º¯À§ÇÏ´Â Æ÷Æ®°¡ ¿­¸®°í, À¯Ã¼°¡ È帣µµ·Ï Áߺ¹µÈ »óÅÂ

 

295. Á¦¾î ¹ëºê  (control valve)

 

  È帧ÀÇ ÇüŸ¦ ¹Ù²Ù°í, ¾Ð·Â ¶Ç´Â À¯·®À» Á¦¾îÇÏ´Â ¹ëºê

 

296. Á¦¾î È帧  (controlled flow)

 

  Á¦¾îµÈ È帧

 

297. Áα¸  (restriction, restrictor)

 

  È帧ÀÇ ´Ü¸éÀûÀ» °¨¼ÒÇÏ°í, °ü·Î ¶Ç´Â À¯Ã¼ Åë·Î ³»¿¡ ÀúÇ×À» °¡Á®¿À´Â ±â±¸ Âü °í ÃÊÅ© Áα¸¿Í ¿À¸®Çǽº Áα¸°¡ ÀÖ´Ù.

 

298. ÁÖ°ü·Î  (main line)

 

  ÈíÀÔ °ü·Î, ¾Ð·Â °ü·Î ¹× ±Í·Î °ü·Î(¶Ç´Â ¹è±â °ü·Î)¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ÁÖµÈ °ü·Î

 

299. Áß°£ À§Ä¡  (intermediate position)

 

  Ãʱâ À§Ä¡¿Í ÀÛµ¿ À§Ä¡ Áß°£ÀÇ ÀÓÀÇÀÇ ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

300. Áß¾Ó À§Ä¡  (middle position)

 

  3À§Ä¡ ¹ëºê Áß¾Ó ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡  

 

301. Áõ¾Ð±â  (intensifier, booster)

 

  ÀÔ±¸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀ» °Å±â¿¡ °ÅÀÇ ºñ·ÊÇÏ´Â ³ôÀº Ãⱸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀ» º¯È¯ÇÏ´Â ±â±â

 

302. Áö¿¬ ¹ëºê  (delay valve)

 

  ÀÔ·Â ½ÅÈ£°¡ °¡ÇØÁø¸é, ¼³Á¤ÇÑ ÀÏÁ¤ ½Ã°£ÀÌ Áö³­ ÈÄ ÀÛµ¿ÇÏ´Â ¸±·¹ÀÌ ¹ëºê

 

303. Á÷µ¿Çü ÀüÀÚ[º¯È¯] ¹ëºê  (solenoid operated directional control valve)

 

  ÀüÀÚ¼®¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á÷Á¢, ÁÖ¹ëºê¸¦ ÀÛµ¿½ÃÅ°´Â Çü½ÄÀÇ º¯È¯ ¹ëºê

 

304. Á÷Á¢ ÆÄÀÏ·µ Á¶ÀÛ  (direct pressure control)

 

  ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡°¡ Á¦¾î ¾Ð·ÂÀÇ º¯È­¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á÷Á¢ Á¶À۵Ǵ ¹æ½Ä

 

305. Áø°ø ½Ç¸°´õ  (vacuum cylinder)

 

  ºÎ¾ÐÀ» ÁÜÀ¸·Î½á Á÷¼± ¿îµ¿À» ÇÏ´Â ½Ç¸°´õ

 

306. Áú·® À¯·®  (mass flow(rate))

 

  ´ÜÀ§ ½Ã°£¿¡ À̵¿ÇÏ´Â À¯Ã¼ÀÇ Áú·®

 

307. Áý·ù ¹ëºê(À¯¾Ð)  (flow combining valve)

 

  2°³ÀÇ À¯ÀÔ °ü·ÎÀÇ ¾Ð·Â¿¡ °ü°è¾øÀÌ Á¤ÇØÁø Ãⱸ À¯·®ÀÌ À¯ÁöµÇµµ·Ï ÇÔ·ùÇÏ´Â ¹ëºê

 

308. Â÷µ¿ ½Ç¸°´õ  (differential cylinder)

 

  ½Ç¸°´õ ¸éÀû°ú ½Ç¸°´õ¿Í ÇǽºÅæ ·Îµå »çÀÌÀÇ °í¸®Çü ¸éÀûÀÇ ºñ°¡ ȸ·Î ±â´É»ó Áß¿äÇÑ º¹µ¿ ½Ç¸°´õ

 

309. Â÷Áö ¾Ð·Â(À¯¾Ð)  (boost pressure, charge pressure)

 

  ÀÛµ¿À¯¸¦ º¸ÃæÇÒ ¶§ÀÇ ¾Ð·Â ºñ °í Åë»ó, Æóȸ·Î ¶Ç´Â 2´Ü ÆßÇÁ¿¡¼­ »ç¿ëµÈ´Ù.

 

310. äÅ͸µ  (chattering, chatter, singing)

 

  °¨¾Ð ¹ëºê, üũ ¹ëºê, ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê µî¿¡¼­, ¹ëºê ½ÃÆ®¸¦ µÎµå·Á ºñ±³Àû ³ôÀº À½À» ³»´Â ÀÏÁ¾ÀÇ ÀÚ·Á Áøµ¿ Çö»ó  

 

311. üũ ¹ëºê  (check valve, non-return valve)

 

  ÇÑ ¹æÇ⸸À¸·Î À¯Ã¼ÀÇ È帧À» Çã¶ôÇÏ°í, ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·Î´Â È帧À» ÀúÁöÇÏ´Â ¹ëºê

 

312. Ãʱâ À§Ä¡  (initial position)

 

  ÁÖ°ü·ÎÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ °É¸®°í ³ª¼­, Á¶À۷¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿¹Á¤ ¿îÀü »çÀÌŬÀÌ ½ÃÀ۵DZâ ÀüÀÇ ¹ëºê ¸öü À§Ä¡

 

313. ÃÊÅ©  (choke)

 

  ±æÀÌ°¡ ´Ü¸é Ä¡¼ö¿¡ ºñÇؼ­ ºñ±³Àû ±ä Áα¸

 

314. ÃÖ°í »ç¿ë ¾Ð·Â  (maximum working pressure)

 

  ±â±â ¶Ç´Â ½Ã½ºÅÛÀÇ »ç¿ë °¡´ÉÇÑ ÃÖ°í ¾Ð·Â

 

315. ÃÖ¼Ò ÀûÇÏ À¯·®  (minimum flow rate for charging)

 

  ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍ·Î ÁöÁ¤µÈ Á¶°Ç¿¡¼­ ±â¸§ÀÌ ÀûÇϵǴ µ¥ ÇÊ¿äÇÑ ÃÖ¼ÒÀÇ °ø±â À¯·®

 

316. ÃÖÀú »ç¿ë ¾Ð·Â  (minimum working pressure)

 

  ±â±â ¶Ç´Â ½Ã½ºÅÛÀÇ »ç¿ë °¡´ÉÇÑ ÃÖÀú ¾Ð·Â

 

317. ÃÖÀú ÀÛµ¿ ¾Ð·Â  (minimum operating pressure)

 

  ±â±âÀÇ ÀÛµ¿À» º¸ÁõÇÏ´Â ÃÖÀú ¾Ð·Â

 

318. Ãᫎ ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (weight loaded accumulator)

 

  ¾×ü°¡ Ãß µîÀÇ Áß·®¹°¿¡ ÀÇÇÑ µ¿·ÂÀ¸·Î °¡¾ÐµÇ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

319. Ãà·ù  (contraction)

 

  À¯Ã¼°¡ ¿À¸®Çǽº µîÀ» Åë°úÇÏ¿© ºÐ·ù°¡ µÉ ¶§, ¿À¸®Çǽº µîÀÇ °³±¸ºÎ ¸éÀûº¸´Ù ºÐ·ùÀÇ ´Ü¸éÀûÀÌ Á¼°Ô µÇ´Â Çö»ó

 

320. Ä«¿îÅÍ ¹ë·±½º ¹ëºê  (counterbalance valve)

 

  ºÎÇÏÀÇ ³«Çϸ¦ ¹æÁöÇϱâ À§Çؼ­, ¹è¾ÐÀ» À¯ÁöÇÏ´Â ¾Ð·Â Á¦¾î ¹ëºê

321. Ä«¿îÅÍ È¸·Î  (counter circuit)

 

  ÀÔ·ÂÀ¸·Î¼­ °¡ÇØÁø ÆÞ½º ½ÅÈ£ÀÇ ¼ö¸¦ °è¼öÇÏ¿© ±â¾ïÇϴ ȸ·Î

 

322. Ä«Æ®¸®ÁöÇü ¹ëºê  (cartridge valve)

 

  ÇÏ¿ì¡¿¡ ³¢¿ö ³Ö¾î ÀÌ¿ëÇÏ´Â ¹ëºê·Î, ÇÏ¿ì¡ÀÇ À¯·Î¿Í ´ëÀÀÇÏ´Â Æ÷Æ®¸¦ °¡Áø, ¸öü°¡ ¿øÅëÇüÀÎ ¹ëºê

 

323. ijºñÅ×À̼Ǡ (cavitation)

 

  À¯µ¿ÇÏ°í ÀÖ´Â ¾×üÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ±¹ºÎÀûÀ¸·Î ÀúÇϵǾî, Áõ±â³ª ÇÔÀ¯ ±âü¸¦ Æ÷ÇÔÇÏ´Â ±âÆ÷°¡ ¹ß»ýÇÏ´Â Çö»ó

 

324. Ä· Á¶ÀÛ ¹ëºê  (cam operated valve)

 

  Ä·¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ ¹ëºê

 

325. Ä·¸µ  (cam ring, guide ring)

 

  º£ÀÎ, ·¹À̵ð¾ó ÇǽºÅæ ÆßÇÁ ¶Ç´Â ¸ðÅÍ¿¡ »ç¿ëÇÏ°í, º£ÀÎ, ÇǽºÅæÀÇ ¿Õº¹ ¿îµ¿À» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ¾È³»·û

 

326. ĸÂÊ  (cap end)

 

  ÇǽºÅæ ·Îµå°¡ ³ª¿ÀÁö ¾Ê´Â ÂÊ Âü °í Á¾·¡, Çìµå ÂÊÀ̶ó ºÒ¸®´ø °ÍÀÌ´Ù.

 

327. ÄÁŹ̳×ÀÌ¼Ç ÄÁÆ®·Ñ, ¿À¿°°ü¸®  (contamination control)

 

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼ Áß¿¡ Æ÷ÇԵǴ À¯ÇØ ¹°ÁúÀÇ °ü¸®

 

328. ÄÆ ¾Æ¿ô  (cut-out, unloading)

 

  ¾ð·Îµå ¹ëºê µî¿¡¼­ ¾Ð·Â¿ø ÂÊÀ» ¹«ºÎÇÏ·Î ÇÏ´Â °Í. ±× ÇÑ°èÀÇ ¾Ð·ÂÀ» Äƾƿô ¾Ð·Â(cur-iut pressure, unloading pressure)À̶ó ÇÑ´Ù.

 

329. ÄÆ ¿ÀÇÁ  (cut-off)

 

  ÆßÇÁ Ãⱸ ÂÊ ¾Ð·ÂÀÌ ¼³Á¤ ¾Ð·Â¿¡ °¡±î¿üÀ» ¶§, °¡º¯ ÅäÃâ·® Á¦¾î°¡ ÀÛ¿ëÇÏ°í, À¯·®À» °¨¼Ò½Ãų °Í.

 

330. ÄÆÀΠ (cut-in, reloading)

 

  ¾ð·Îµå ¹ëºê µî¿¡¼­ ¾Ð·Â¿ø ÂÊ¿¡ ºÎÇϸ¦ ÁÖ´Â °Í. ±× ÇÑ°èÀÇ ¾Ð·ÂÀ» ÄÆ ÀÎ ¾Ð·Â(cur-in pressure, unloading pressure) À̶ó ÇÑ´Ù  

 

331. ÄÉÀ̽º °¡µå  (bowl guard)

 

  ÇÊÅÍ, ·çºê¸®ÄÉÀÌÅÍÀÇ ÇÕ¼º ¼öÁö ÄÉÀ̽ºÀÇ ¿ÜÃø¿¡ ÀåÂøÇÏ°í, ÄÉÀ̽º°¡ ÆļյǾ ÀÎü¿¡ À§Çظ¦ ÁÖ´Â ÆÄÆíÀÇ Èð¾îÁüÀ» ¸·±â À§ÇÑ º¸È£ Ä¿¹ö

 

332. Äí¼Ç ºÎÂø ½Ç¸°´õ  (cushioned cylinder)

 

  ½ºÆ®·ÎÅ© Á¾´ÜÀÇ Ãæ°ÝÀ» ¿ÏÈ­ÇÏ´Â ±¸Á¶¸¦ ºÙÀÎ ½Ç¸°´õ

 

333. Å©·¡Å· ¾Ð[·Â]  (cracking pressure)

 

  üũ ¹ëºê, ¸±¸®ÇÁ ¹ëºê µî¿¡¼­ ¾Ð·ÂÀÌ »ó½ÂÇÏ°í ¹ëºê°¡ ¿­¸®±â ½ÃÀÛÇÏ¿© ¾î´À ÀÏÁ¤ÇÑ È帧ÀÇ ¾çÀÌ ÀÎÁ¤µÇ´Â ¾Ð·Â

 

334. Ŭ·¹ºñ½ºÇü ½Ç¸°´õ  (clevis mounting cylinder )

 

  ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ Á߽ɼ±¿¡ ´ëÇؼ­ Á÷°¢ ¹æÇâÀÇ ÇÉ ±¸¸ÛÀÌ ÀÖ´Â UÇü ÁöÁöºÎ¸¦ °¡Áø ÁöÁö Çü½ÄÀÇ ½Ç¸°´õ Âü °í ½Ç¸®´õ´Â ÇÉÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ÇÏ¿© ¿äµ¿ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

 

335. ÅÄ´ýÇü ½Ç¸°´õ  (tandem cylinder)

 

  ²¿Ã¬ÀÌÇü¿¡ ¿¬°áµÈ º¹¼öÀÇ ÇǽºÅæÀ» °¡Áø ½Ç¸°´õ

 

336. Åͺ¸ ÆßÇÁ  (turbo-pump, rotodynamic pump)

 

  µ¤°³Â÷¸¦ ÄÉÀÌ½Ì ³»¿¡ ȸÀü½ÃÄÑ, ¾×ü¿¡ ¿îµ¿ ¿¡³ÊÁö¸¦ ÁÖ°í ¾×ü¸¦ ÅäÃâÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

337. Åͺ¸½Ä À¯Ã¼ Àüµ¿ ÀåÄ¡  (hydrodynamic power trans-mission)

 

  ÁÖ·Î À¯Ã¼ÀÇ ¿îµ¿ ¿¡³ÊÁö¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â À¯Ã¼ Àüµ¿ ÀåÄ¡. ÀÌ°Í¿¡µµ Åͺ¸ ÆßÇÁ ¹× ÅͺóÀ» ÀÌ¿ëÇÑ´Ù.

 

338. ÅÚ·¹½ºÄÚÇÁÇü ½Ç¸°´õ  (telescopic cylinder)

 

  ±ä ½ºÆ®·ÎÅ©¸¦ ÁÙ ¼ö ÀÖ´Â ´Ù´Ü Æ©ºÎÇüÀÇ ·Îµå¸¦ °¡Áø ½Ç¸°´õ

 

339. ÅäÃâ·®(À¯¾Ð)  (delivery, flow rate, discharge, discharge rate)

 

  ÀϹÝÀûÀ¸·Î ÆßÇÁ°¡ ´ÜÀ§ ½Ã°£¿¡ ³ëÃâÇÏ´Â ¾×üÀÇ Ã¼Àû

 

340. Åë±â±¸  (breather, bleeder)

 

  ´ë±â¿¡ °³¹æÇÏ°í ÀÖ´Â ÀÔ±¸  

 

341. Åë·Î  (passage)

 

  ±¸¼º ºÎÇ°ÀÇ ³»ºÎ¸¦ °üÅëÇϵçÁö ¶Ç´Â ±× ³»ºÎ¿¡ ÀÖ´Â ±â°è °¡°ø ¶Ç´Â ÁÖÁ¶ÀÇ À¯Ã¼¸¦ À̲ô´Â ¿¬°á·Î

 

342. Æ®·¯´Ï¾ðÇü ½Ç¸°´õ  (trunnion mounting cylinder)

 

  ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ Á߽ɼ±¿¡ ´ëÇØ ¹Ù¸£°Ô ÇâÇÏ°í, ½Ç¸°´õÀÇ ¾çÂÊÀ¸·Î ´Ã¸°, ÇÑ ½ÖÀÇ ¿øÅëÇü ÇǽºÅæÀ¸·Î ÁöÁöÇÏ´Â ºÎÂø Çü½ÄÀÇ ½Ç¸°´õ Âü °í ½Ç¸°´õ´Â ½ºÇǽºÅæÀ» Áß½ÉÀ¸·Î ¿äµ¿ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

 

343. Æ®·¹À̼­ Á¦¾î  (tracer control)

 

  ¸ðÇü ¹ÙÄû¸¦ ÃßÁ¾ÇÏ´Â ½Ã½ºÅÛ¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ Á¦¾î ¹æ½Ä

 

344. Æı« ¾Ð·Â  (burst pressure)

 

  ±â±âÀÇ ¿Üº®ÀÌ ½ÇÁ¦·Î Æı«ÇÏ´Â ¾Ð·Â

 

345. ÆÄÀÏ·µ [Á¶ÀÛ]º¯È¯ ¹ëºê  (pilot controlled directional control valve)

 

  ÆÄÀÏ·µÀ¸·Î ÀÛ¿ë½ÃÅ°´Â À¯Ã¼ ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶À۵Ǵ º¯È¯ ¹ëºê

 

346. ÆÄÀÏ·µ °ü·Î  (pilot line)

 

  ÆÄÀÏ·µ ¹æ½ÄÀ¸·Î ÀÛµ¿½ÃÅ°±â À§ÇÑ ÀÛµ¿ À¯Ã¼¸¦ À̲ô´Â °ü·Î

 

347. ÆÄÀÏ·µ ¹ëºê  (pilot valve)

 

  ´Ù¸¥ ¹ëºê ¶Ç´Â ±â±â¸¦ ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¶ÀÛÇϱâ À§Çؼ­ ÀÌ¿ëÇÏ´Â Á¦¾î ¹ëºê

 

348. ÆÄÀÏ·µ Á¶ÀÛ  (pressure control)

 

  ÆÄÀÏ·µ¾ÐÀÇ º¯È­¿¡ ÀÇÇÑ Á¶ÀÛ ¹æ½Ä

 

349. ÆÄÀÏ·µ Á¶ÀÛ Ã¼Å© ¹ëºê  (pilot controlled check valve)

 

  ÆÄÀÏ·µ¾Ð¿¡ ÀÇÇØ ¹ëºêÀÇ °³Æó°¡ Á¶À۵Ǵ üũ ¹ëºê

 

350. ÆÄÀÏ·µ¾Ð  (pilot pressure)

 

  ÆÄÀÏ·µ °ü·Î¿¡ ÀÛ¿ë½ÃÅ°´Â ¾Ð·Â

351. ÆÐÅ·  (packing)

 

  KS B 0018ÀÇ ¹øÈ£ 1105¿¡ µû¸¥´Ù. Âü °í ȸÀüÀ̳ª ¿Õº¹ ¿îµ¿ µî°ú °°Àº ¿îµ¿ ºÎºÐÀÇ ¹ÐºÀ ¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ½ÇÀÇ ÃÑĪ

 

352. ÆÝ ·Îµå ½Ç¸°´õ  (single rod cylinder)

 

  ÇǽºÅæÀÇ ÇÑÂÊ¿¡¸¸ ·Îµå°¡ ÀÖ´Â ½Ç¸°´õ

 

353. ÆßÇÁ Á¦¾î  (pump control)

 

  ³ëÃâ·®À̳ª È帧ÀÇ ¹æÇâÀ» Á¦¾îÇϱâ À§Çؼ­, °¡º¯ ¿ë·®Çü ÆßÇÁ¿¡ Àû¿ëµÇ´Â ¹æ½Ä

 

354. ÆßÇÁÀÇ ¿ëÀû È¿À²  (volumetric efficiency (pump))

 

  ½ÇÁ¦ ÅäÃâ·®°ú ÀÌ·Ð ÅäÃâ·®ÀÇ ºñ

 

355. ÆßÇÁÀÇ Àü È¿À²  (overall efficiency (pump))

 

  À¯Ã¼ Ãâ·Â°ú Ãà ÂÊ ÀÔ·ÂÀÇ ºñ

 

356. ÆßÇÁÀÇ ÅäÅ© È¿À²  (mechanical efficiency (pump))

 

  ÀÌ·Ð ÅäÅ©¿Í ½ÇÁ¦ ÅäÅ©ÀÇ ºñ

 

357. Æò±Õ ÇǽºÅæ ¼Óµµ  (mean piston velocity)

 

  ÇǽºÅæ ½Ãµ¿¿¡¼­ Á¤Áö±îÁöÀÇ ½Ã°£À¸·Î, ½ºÆ®·ÎÅ©ÀÇ ±æÀ̸¦ ³ª´« °ª.

 

358. ÆòÇüÇü º£ÀÎ ÆßÇÁ  (balanced vane pump)

 

  ·ÎÅÍ¿¡ °É¸®´Â ¹ÝÁö¸¦ ¹æÇâÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ±ÕÇüÀÌ ¸Â´Â º£ÀÎ ÆßÇÁ

 

359. Æ÷Áö¼Å³Ê  (positioner)

 

  ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ¿¡ Á¶ÇÕ½ÃÄÑ »ç¿ëÇÏ°í, ½ºÆ®·ÎÅ© ¶Ç´Â ȸÀü°¢ÀÇ ÀÓÀÇÀÇ ÀÔ·Â ½ÅÈ£¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÏÁ¤ÇÑ ÇÔ¼ö °ü°è°¡ µÇµµ·Ï À§Ä¡¸¦ °áÁ¤ÇÏ´Â ±â±â

 

360. Æ÷Æ®  (port)

 

  ÀÛµ¿ À¯Ã¼¸¦ ¿ÜºÎ¿¡ ¹èÃâÇϱâ À§ÇÑ ÀÛÀº ±¸¸Û

361. Æ÷Æ®ÀÇ ¼ö  (number of connections, number of ports)

 

  ¹ëºê¿Í ÁÖ°ü·Î¸¦ Á¢¼ÓÇÏ´Â Æ÷Æ®ÀÇ ¼ö

 

362. Æ÷ÇÍ ¹ëºê  (poppet valve)

 

  ¹ëºê ¸öü°¡ ¹ëºê ½ÃÆ® ½ÃÆ®¸é¿¡¼­ Á÷°¢ ¹æÇâÀ¸·Î À̵¿ÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ ¹ëºê

 

363. Æú¸®Æ®·ÎÇÁ º¯È­  (politropic change)

 

  P¥ôn=ÀÏÁ¤ÇÏ°Ô µÇ´Â »óÅ º¯È­

 

364. Æú¸®Æ®·ÎÇÁ Áö¼ö  (politropic index, politropic exponent)

 

  Æú¸®Æ®·ÎÇÁ º¯È­¿¡¼­ Áö¼ö n

 

365. Ç¥ÁØ °ø±â  (standard air (standard reference atmosphere))

 

  ¿Âµµ 20¡É, Àý´ë¾Ð 101.3kPa, »ó´ë½Àµµ 65%ÀÎ ½ÀÇÑ°ø±â ºñ °í Ç¥ÁØ °ø±â´Â ¹Ðµµ 1.2kg/m3·Î º»´Ù.

 

366. Ç¥ÁØ ´ë±â  (standard atmosphere)

 

  Çظ鿡¼­ÀÇ ¹Ðµµ¸¦ Zkm·Î ÇÒ ¶§, ´ÙÀ½ ½Ä¿¡¼­ Ç¥½ÃµÇ´Â ¿Âµµ, ¾Ð·Â ¹× ¹ÐµµÀÇ ´ë±â Z¡Â11kmÀ϶§ t=t0-6.5Z P/P0=(1-0.02257Z)5.256 ¥ñ/¥ñ0(1-0.02257Z)4.256 Z£¾11kmÀ϶§ t=-56.5 P/P0=1.266e-0.1

 

367. Ç¥ÁØ »óÅ  (standard condition)

 

  ¿Âµµ 20¡É, Àý´ë¾Ð 101.3kPa, »ó´ë½Àµµ 65%ÀÎ °ø±âÀÇ »óÅ Âü °í ISO 5598¿¡¼­´Â ÀÌ°ÍÀ» standard reference atmospheric conditionÀ̶ó ºÎ¸£°í, ¾àÈ£ A.N.R.·Î Ç¥½ÃÇÑ´Ù.

 

368. ǪƮÇü ½Ç¸°´õ  (foot mounting cylinder)

 

  ºÎÂø ´Ù¸®¸¦ °¡Áö°í, ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ Á߽ɼ±°ú ÆòÇàÀÎ ºÎÂø¸éÀÌ ÀÖ´Â ÁöÁöºÎ¸¦ °¡Áø ½Ç¸°´õ

 

369. Ç® ÄÆ¿ÀÇÁ  (full cut-off)

 

  ÆßÇÁÀÇ ÄÆ¿ÀÇÁ »óÅ¿¡¼­ À¯·®ÀÌ 0ÀÌ µÇ´Â °Í.

 

370. ÇÁ·¹¼Å ¸®ÅÏ  (fluid return, pressure offset)

 

  Á¶ÀÛ·ÂÀ» Á¦°ÅÇßÀ» ¶§, À¯Ã¼ ¾Ð·ÂÀ¸·Î ¹ëºê ¸öü°¡ ÃʱâÀ§Ä¡·Î º¹±ÍÇÏ´Â ¹æ½Ä.

371. ÇÁ·¹¼Å ¼¾ÅÍ  (pressure center)

 

  Áß¾Ó À§Ä¡°¡ Ãʱâ À§Ä¡ÀÎ 3À§Ä¡ ¹ëºê¿¡ ´ëÇÑ ÇÁ·¹¼Å ¸®ÅÏÀÇ º°Äª.

 

372. ÇÁ¸®ÇÊ ¹ëºê(À¯¾Ð)  (prefill valve)

 

  ´ëÇü ÇÁ·¹½º µîÀÇ ±Þ¼Ó ÀüÁø ÇàÁ¤¿¡¼­´Â ÅÊÅ©¿¡¼­ ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ·ÎÀÇ È帧À» Çã¶ôÇÏ°í, °¡¾ÐÈ­ °øÁ¤¿¡¼­´Â ¾×Ãß¿¡ÀÌÅÍ¿¡¼­ ÅÊÅ©·ÎÀÇ ¿ª·ù¸¦ ¹æÁöÇÏ°í, µÇµ¹¸² °øÁ¤¿¡¼­´Â ÀÚÀ¯ È帧À» Çã¶ôÇÏ´Â ¹ëºê

 

373. Ç÷£Áö °ü ÀÌÀ½¼è  (flange fitting)

 

  Ç÷£Áö¸¦ »ç¿ëÇÑ °ü ÀÌÀ½¼è

 

374. Ç÷£ÁöÇü ½Ç¸°´õ  (flange mounting cylinder)

 

  ºÎÂø Ç÷£Áö·Î °íÁ¤µÇ´Â ÁöÁö Çü½ÄÀÇ ½Ç¸°´õ Âü °í Ç÷£Áö´Â Åë»ó, ÇǽºÅæ ·ÎµåÀÇ Á߽ɼ±¿¡ ´ëÇؼ­ Á÷°¢ ¹æÇâÀ¸·Î ¼³Á¤µÈ´Ù.

 

375. Ç÷±Àú  (plunger)

 

  ½Ç¸°´õ ¾ÈÀ» ¿Õº¹ ¿îµ¿Çϸ鼭, À¯Ã¼ ¾Ð·Â°ú ÈûÀÇ ÁÖ°í ¹ÞÀ½À» Çϱâ À§ÇÑ Áö¸§¿¡ ºñÇØ ±æÀÌ°¡ ±ä ±â°è ºÎÇ°

 

376. Ç÷¹¾îµå °ü ÀÌÀ½¼è  (flared fitting)

 

  °ü(Æ©ºê)ÀÇ ³¡À» ¿ø»ÔÇüÀ¸·Î ³ÐÈù ±¸Á¶¸¦ °¡Áø °ü ÀÌÀ½¼è

 

377. Ç÷¹¾î¸®½º °ü ÀÌÀ½¼è  (flarless fitting)

 

  °ü(Æ©ºê)ÀÇ ³¡À» ³ÐÈ÷Áö ¾Ê°í, °ü°ú ½½¸®ºêÀÇ ¸ÔÈû ¶Ç´Â ¸¶Âû¿¡ ÀÇÇÏ¿© °üÀ» À¯ÁöÇÏ´Â °ü ÀÌÀ½¼è

 

378. Ç÷ÎÆ® À§Ä¡  (float position)

 

  ÀÔ±¸´Â ´ÝÇô ÀÖ°í, ¸ðµç Ãⱸ°¡ ±Í·Î ÀÔ±¸ ¶Ç´Â ¹è±â±¸·Î ÅëÇÏ°í ÀÖ´Â ¹ëºê ¸öüÀÇ À§Ä¡

 

379. Çø³Çø¨ ȸ·Î  (flip-flop circuit)

 

  2°³ÀÇ ¾ÈÁ¤µÈ Ãâ·Â »óŸ¦ °¡Áö°í, ÀÔ·Â À¯¹«¿¡ °ü°è¾øÀÌ Á÷Àü¿¡ °¡ÇØÁø ÀÔ·ÂÀÇ »óŸ¦ Ãâ·Â »óÅ·μ­ À¯ÁöÇϴ ȸ·Î Âü °í ½ÅÈ£(¼¼Æ®) ÀÔ·ÂÀÌ °¡ÇØÁö¸é Ãâ·ÂÀÌ ³ªÅ¸³ª°í, ±× ÀÔ·ÂÀÌ ¾ø¾îÁ®µµ ±× Ãâ·Â »óÅ°¡ À¯ÁöµÈ´Ù. º¹±Í ÀÔ·Â(¸®¼¼Æ®)ÀÌ °¡ÇØÁö¸é Ãâ·ÂÀÌ 0ÀÌ µÈ´Ù.

 

380. Çǵå¹é  (feedback)

 

  ´ÝÈù ·çÇÁ¸¦ Çü¼ºÇÏ°í, Ãâ·Â ÂÊÀÇ ½ÅÈ£¸¦ ÀÔ·Â ÂÊ¿¡ µÇµ¹¸®´Â °Í.  

 

381. ÇǽºÅæ  (piston)

 

  ½Ç¸°´õ ¾ÈÀ» ¿Õº¹ ¿îµ¿Çϸ鼭 À¯Ã¼ ¾Ð·Â°ú ÈûÀÇ ¼ö¼ö¸¦ Çϱâ À§ÇÑ Áö¸§¿¡ ºñÇØ ±æÀÌ°¡ ªÀº ±â°è ºÎÇ° Âü °í º¸Åë, ¿¬Á¢ºÀ ¶Ç´Â ÇǽºÅæ ·Îµå¿Í ÇÔ²² »ç¿ëµÈ´Ù.

 

382. ÇǽºÅæ ·Îµå  (piston rod)

 

  ÇǽºÅæ°ú °áÇÕÇÏ¿© ±× ¿îµ¿À» ½Ç¸°´õÀÇ ¿ÜºÎ¿¡ Àü´ÞÇÏ´Â ºÀ »óÅÂÀÇ ºÎÇ°

 

383. ÇǽºÅæ ·Îµå  (piston rod)

 

  ÇǽºÅæÀÌ ±â°èÀû Èû°ú ¿îµ¿À» Àü´ÞÇÏ´Â ºÎÇ°.

 

384. ÇǽºÅæ ¸ðÅÍ  (piston motor)

 

  À¯ÀÔ À¯Ã¼ÀÇ ¾Ð·ÂÀÌ ÇǽºÅæ ³¡¸é¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ°í, ±× ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© °æ»çÆÇ Ä·, Å©·©Å© µîÀ» ¸Å°³·Î ÇÏ¿© ¸ðÅÍÃàÀÌ È¸ÀüÇÏ´Â Çü½ÄÀÇ À¯¾Ð ¸ðÅÍ ¡¤ °ø±â¾Ð ¸ðÅÍ

 

385. ÇǽºÅæ ÆßÇÁ  (piston pump)

 

  ÇǽºÅæÀ» °æ»çÆÇ, Ä·, Å©·©Å© µî¿¡ ÀÇÇؼ­ ¿Õº¹ ¿îµ¿½ÃÄÑ, ¾×ü¸¦ ÈíÀÔ ÂÊ¿¡¼­ ÅäÃâ ÂÊÀ¸·Î ¹Ð¾î³»´Â Çü½ÄÀÇ ÆßÇÁ

 

386. ÇǽºÅæÇü ½Ç¸°´õ  (piston cylinder)

 

  ÇǽºÅæÀ» ÁÖ¿ä ºÎÀç·Î ÇÏ´Â ½Ç¸°´õ

 

387. ÇǽºÅæÇü ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ  (piston type hydropneumatic accumulator)

 

  ½Ç¸°´õ ³»ÀÇ ÇǽºÅæ¿¡ ÀÇÇÏ¿© ±âü¿Í ¾×ü°¡ °Ý¸®µÇ¾î ÀÖ´Â ¾îÅ¥¹Ä·¹ÀÌÅÍ

 

388. ÇÊÅÍ ¿¤¸®¸ÕÆ®  (filter element)

 

  ÇÊÅÍ ³»¿¡ ºÎÂøÇÏ¿© ¹Ì¼¼ÇÑ °íÇü¹°À» Á¦°ÅÇÒ ¸ñÀûÀ¸·Î »ç¿ëÇÏ´Â ¿©°úÀç

 

389. ÇÏÀ̵å·Î üĿ  (hydro-check unit)

 

  °ø±â¾Ð ½Ç¸°´õ¿¡ °áÇÕÇÏ°í, ±× ¿îµ¿À» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ¾×ü¸¦ ºÀÀÔÇÑ ½Ç¸°´õ. Æóȸ·Î¸¦ ±¸¼ºÇÏ´Â °ü·Î ¹× ½º·ÎƲ ¹ëºêµîÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.

 

390. ÇÑ ¹æÇâ ½º·ÎƲ¹ëºê  (one way restrictor)

 

  ÇÑ ¹æÇâ¿¡´Â ÀÚÀ¯ È帧À» Çã¶ôÇÏ°í, ´Ù¸¥ ¹æÇâ¿¡´Â È帧À» ±ÔÁ¦ÇÏ´Â ½º·ÎƲ ¹ëºê

391. Ç׽à ´ÝÈû, ³ë¸Ö Ŭ·ÎÁî  (normally closed)

 

  ³ë¸Ö À§Ä¡°¡ ´ÝÈû À§Ä¡ÀÇ »óÅÂ

 

392. Ç׽à ¿­¸², ³ë¸Ö ¿ÀÇ  (normally open)

 

  ³ë¸Ö À§Ä¡°¡ ¿­¸² À§Ä¡ÀÇ »óÅÂ

 

393. Çìµå ÂÊ  (head end)

 

  ÇǽºÅæ ·Îµå°¡ ³ª¿À´Â ÂÊ Âü °í Á¾·¡, ·Îµå ÂÊÀ̶ó ºÒ¸®´ø °ÍÀÌ´Ù.

 

394. È£½º ¾î¼Àºí¸®  (hose-assembly)

 

  ³»¾Ð¼ºÀÌ Àִ ȣ½ºÀÇ ¾ç ³¡¿¡ °ü ÀÌÀ½¼èÀÇ Á¢¼Ó ¼èºÙÀ̸¦ ÀåÂøÇÑ °Í.

 

395. ȣĪ ¾Ð·Â  (nominal pressure)

 

  ȣĪÀÇ ÆíÀǸ¦ ²ÒÇϱâ À§ÇÏ¿© ±â±â ¶Ç´Â ½Ã½ºÅÛ¿¡ ´ëÇÏ¿© ÀÌ¿ëÇÏ´Â ¾Ð·Â

 

396. È¥ÀÔ °ø±â  (entrained air)

 

  ¾×ü¿¡ ¼¼¹ÐÇÑ ±âÆ÷ÀÇ »óÅ¿¡ È¥ÇÕµÈ °ø±â

 

397. ȸÀü ¹ëºê  (rotary valve)

 

  ȸÀü ¶Ç´Â ¿äµ¿Çϴ ȸÀüüÀÇ ¹Ì²ô·¯Áü¸éÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© °³ÆóÀÇ ÀÛµ¿À» ÇÏ´Â ½½¶óÀÌµå ¹ëºê

 

398. ȸÀü ½Ç¸°´õ  (rotating cylinder)

 

  ·ÎÅ͸® Á¶ÀÎÅ͸¦ °®Ãß°í, Á¢¼Ó °ü·Î¿Í »ó´ëÀûÀ¸·Î ȸÀü ¿îµ¿ÀÌ °¡´ÉÇÑ ½Ç¸°´õ

 

399. ÈĺΠ³Ã°¢±â, ¾ÖÇÁÅÍ Äð·¯  (after-cooler)

 

  ¾ÐÃà±â°¡ ÅäÃâÇÑ ±âü¸¦ ³Ã°¢ÇÏ´Â ¿­ ±³È¯±â

 

400. ÈÚ°ü·Î  (flexible line)

 

  °í¹« È£½º¿Í °°ÀÌ À¯¿¬¼ºÀÌ ÀÖ´Â °ü·Î  

 

401. È帧ÀÇ ÇüÅ  (flow pattern)

 

  ¹ëºêÀÇ ÀÓÀÇÀÇ À§Ä¡¿¡¼­ °¢ Æ÷Æ®¸¦ Á¢¼ÓÇÏ´Â À¯Ã¼ È帧 °æ·ÎÀÇ ÇüÅÂ

 

402. ÈíÀÔ ¾Ð·Â(À¯¾Ð)  (suction pressure)

 

  ÆßÇÁ ÀÔ±¸¿¡¼­ÀÇ ¾×ü ¾Ð·Â

 

403. ABR Á¢¼Ó  (ABR port connection, P port blocked)

 

  º¯È¯ ¹ëºê¿¡¼­ AÆ÷Æ®¿Í BÆ÷Æ®´Â RÆ÷Æ®·Î ÅëÇÏ°í, PÆ÷Æ®´Â ´ÝÇô ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅ Âü °í PÆ÷Æ® ºÒ·ÏÀ̶ó°íµµ ÇÑ´Ù.

 

404. BR Á¢¼Ó  (BR port connection)

 

  º¯È¯ ¹ëºê¿¡¼­ BÆ÷Æ®´Â RÆ÷Æ®·Î ÅëÇÏ°í, PÆ÷Æ®¿Í AÆ÷Æ®´Â ´ÝÇô ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅÂ

 

405. C¥ô°ª(°ø±â¾Ð)  (value of Cv)

 

  C¥ô´Â ¹ëºêÀÇ À¯·® Ư¼ºÀ» ³ªÅ¸³»´Â °è¼ö·Î, ÁöÁ¤ °³µµ¿¡¼­ 6.9kPaÀÇ ¾Ð·Â °­ÇÏÇÏ¿¡¼­ ¹ëºê¸¦ È帣´Â 15.5¡ÉÀÇ ¹°ÀÇ À¯·®À» G.P.M.(3.785¡ò/min¡ÖG.P.M.)À¸·Î °èÃøÇÑ ¼ýÀڷΠǥ½ÃÇÑ´Ù.

 

406. K¥ô°ª(°ø±â¾Ð)  (value of Kv)

 

  K¥ô´Â ¹ëºêÀÇ À¯·® Ư¼ºÀ» ³ªÅ¸³»´Â °è¼ö·Î, ÁöÁ¤ÀÇ °³µµ¿¡¼­ 98kPaÀÇ ¾Ð·Â °­ÇÏÇÏ¿¡¼­ ¹ëºê¸¦ È帣´Â 5¡­30¡ÉÀÇ ¹°ÀÇ À¯·®À» m3/h·Î °èÃøÇÑ ¼ýÀڷΠǥ½ÃÇÑ´Ù.

 

407. PAB Á¢¼Ó  (PAB port connection, R port blocked)

 

  º¯È¯ ¹ëºê¿¡¼­ PÆ÷Æ®´Â AÆ÷Æ®¿Í BÆ÷Æ®·Î ÅëÇÏ°í, RÆ÷Æ®´Â ´ÝÇô ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅ Âü °í RÆ÷Æ® ºí·ÏÀ̶ó°íµµ ÇÑ´Ù.

 

408. PR Á¢¼Ó  (PR port connection, tandem connection)

 

  º¯È¯ ¹ëºê¿¡¼­ PÆ÷Æ®´Â RÆ÷Æ®¿¡ ÅëÇÏ°í, AÆ÷Æ®¿Í BÆ÷Æ®´Â ´ÝÇô ÀÖ´Â È帧ÀÇ ÇüÅ Âü °í ÅÄ´ý Á¢¼ÓÀ̶ó°íµµ ÇÑ´Ù.  

¡á B-±â°è KS B 0120 À¯¾Ð ¹× °ø±â¾Ð ¿ë¾î
´ñ±Û 0 °³ °¡ µî·ÏµÇ¾î ÀÖ½À´Ï´Ù.
 
Æò°¡ :
 
0 /1000byte
»óÈ£ : (ÁÖ)¸ÞÄ«ÇǾÆ(¼­¿ïÁöÁ¡)´ëÇ¥ÀÌ»ç : ±èÇöÁÖ»ç¾÷ÀÚµî·Ï¹øÈ£ : 119-85-40453Åë½ÅÆǸž÷½Å°í : Á¦ 2023-¼­¿ïÁ¾·Î-1613È£
°³ÀÎÁ¤º¸º¸È£Ã¥ÀÓÀÚ : ±èÇöÁÖ»ç¾÷Àå¼ÒÀçÁö : [03134] ¼­¿ïƯº°½Ã Á¾·Î±¸ µ·È­¹®·Î 88-1, 3Ãþ
´ëÇ¥ÀüÈ­: 1544-1605¸¶ÄÉÆÃ: 02-861-9044±â¼ú±³À°Áö¿ø: 02-861-9044Æѽº: 02-6008-9111E-mail : mechapia@mechapia.com
Copyright(c)2008 Mechapia Co. All rights reserved.