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요구사항 |
공 식 |
의 미 |
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설계동력 |
PD = KM X KS |
| PD : 설계동력 |
| KM : 모터 또는 일반주행 동력(KW) |
| KS : Service Factory(K1 + K2 + K3) | |
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벨트 피치 길이 |
L=2C+1.57(D+d)+{(D-d)2/4c} |
| L : 벨트 피치 길이(mm) |
| C : 중심거리(mm) |
| D : 大풀리 피치 직경(mm) |
| d : 小풀리 피치 직경(mm) | |
|
중심거리 |
| c = b + |
 |
/8 |
b = 2L - π(D+d) |
| C : 중심거리(mm) |
| D : 大풀리 피치 직경(mm) |
| d : 小풀리 피치 직경(mm) |
| L : 벨트 피치 길이(mm) | |
|
벨트 폭 |
| w = PD/(Pr x F) |
|
| PD < Pr x WF x F x 6.4 |
(in case |
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MXL Type) |
| PDFxFx25.4 |
(Others) | |
| W : 벨트 폭(mm) |
| Pr : 1mm폭당 동력비 |
| F : 맛물려 닿는 잇수 |
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물림잇수 |
6또는 그 이상 |
5 |
4 |
3 |
2 |
|
F |
1.0 |
0.8 |
0.6 |
0.4 |
0.2 |
WF = width factor
|
|
접촉각 |
θ = 180˚-{57.3(D-d)/c} |
| θ : 도수로 표시된 접촉각(°) |
| D : 大풀리 피치 직경(mm) |
| d : 小풀리 피치 직경(mm) |
| C : 중심거리(mm) | |
|
맞물려 닿는 잇수 |
T.I.M = Zd x (θ/360˚) |
| T.I.M : 물림잇수 |
| Zd : 小풀림 잇수 |
| θ : 도수로 표시된 접촉각(°) |
|
|
벨트속도 |
| v |
= {(π x d x n)/(1000 x 60)} |
|
= (dxn)/19100 | |
| V : 벨트속도(m/sec) |
| d : 小풀리 피치 직경(mm) |
| n : 小풀리 회전수 |
|
|
동력 |
KW = (Pe x V)/102 |
| KW : 동력(KW) |
| Pe : 유효장력(kg) |
| V : 벨트속도(m/sec) |
|
|
동력 |
KW = (Tq x N)/973.5 |
| Ps : 마력 |
| Tg : Torque(kg·m) |
| N : 小풀리 회전수 |
|
|
유효장력 |
Pe = Tq/(d/2) |
| Pe : 유효장력 |
| Tq : Torque(kg·m) |
| d : 풀리직경(mm) |
|
|
유효장력 |
Pe = 102KW/V |
| Pe : 유효장력 |
| KW : 부하(KW) |
| V : 벨트속도(m/sec) |
|
|
Torque |
Tq = Pe x (d/2) |
| Tq : Torque(kg·m) |
| Pe : 유효장력 |
| d : 풀리직경(mm) |
|
|
플라이 힐 효과
(Torque) |
Tq = (GD2/375)X{(n2-n1)/t} |
| Tq : Torque(kg·m) |
| GD2 : 플라이 휠 효과(kg.㎡) |
| n2 : 최종회전(r.p.m) |
| n1 : 최초회전(r.p.m) |
| t : 최초회전에서 최종회전으로 속도가 변하는 시간 | |
: MS Excel 2007
: MS Powerpoint 2007 
: MS Word 2007 
: 한글뷰어 2007
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